Visi varantys ratai motociklus. Motociklų "Uralo" visų ratų pavara

Straipsnyje pasakojama apie sunkiasvorių motociklų istorijoje su keturių ratų pavara, kuri yra sunkusis motociklas "Uralas", jos technines charakteristikas ir galimybes, taip pat kokios yra į prekės ženklo linijos modeliai.

Šiek tiek istorijos

Ventiliatoriai važinėti su vėjo ant dviratė "Iron Horse" tikrai žino, kad lauko veikla, šalių vizitus ir įveikti tankus geriau bekele varantys ratai neturi jokių motociklus. Tarp jų yra motociklas "Ural", įrengta keturių ratų pavara.

Nedaug žmonių žino, kad pirmasis visų ratų pavara motociklas atsirado beveik prieš 100 metų Didžiojoje Britanijoje. Ji egzistavo savo klasėje ilgą laiką be rimtų konkurentų.

Po keliolika metų, pradedant 1931 metais, BMW pradėjo gaminti dviračius ne tik civilinės, bet ir pradėjo gaminti sunkių keturių ratų pavara motociklus kariniams tikslams. Daugelis manė, kad keturių ratų pavara atsirado dėl kariuomenės, kuri pradžioje dienų nuo Antrojo pasaulinio karo, jie buvo labai reikia poreikius. Ne mažiau populiarus markės motorinių transporto priemonių tuo metu buvo žinomas Zündapp.

Sovietų prototipas sunkieji motociklai "Uralo" tarnavo virš vienetų, ypač, R71 modelį. Ir 1941 m surinkimo linija Ural atėjo pirmas sunkiųjų motociklų M72, kuris akimirksniu tapo technologijų gretas sovietų armijos.

Kas atsitiko Kitas

1957 išgarsėjo tuo, kad pirmą kartą maža partija visų ratų pavara "Ural" buvo išleistas, kuris buvo triratė modeliai. Ir taip dviratis buvo M61, kuris perėmė visiškai suprojektuoti 72-modelio važiuoklę. Jis pradėjo būti įrengtos su viršutiniais vožtuvais variklis.

Šiek tiek vėliau augalas pradėjo ir pridūrė svarbų naujoves atbulinės eigos pavara, kuri yra visiškai trūksta ant motociklų su nizhneklapannym variklių forma. Pavyzdys gali tarnauti kaip ankstesnio modelio - K650.

Pamažu visi varantys ratai motociklo "Ural" buvo atlikta struktūrinių pokyčių. Be to, modifikacijų variklio ir galinės perdavimo skriptų iš esmės nauja karbiuratoriaus, pagal kurią yra didesnė, variklio galia. Vėliau modeliai buvo įrengta moderni aukštos klasės karbiuratorių Japonijoje ( "Keihin"). Pagerintas dinaminis veikimas ir aukštos kokybės stabdant motociklą "Uralo" įkurta dėka stabdžius "Brembo Breaks", kurie laikomi vienais geriausių pasaulyje.

Būdingi bruožai visų ratų pavara vienetų

Motociklų "Uralo" (žr nuotrauką. Aukščiau), gali būti vadinamas tik pasaulyje motociklas su priekaba, kuri ateina su bezdifferentsialnym perjungiamuoju diską. Vienas iš modelių Irbit motociklų gamintojų pradėjo "patrulis", kuri vežimėlis ratų pavara perjungiama. Patrulis su lengvo T-versija turi didelę sėkmę toli už jos ribų Rusijoje. Taigi, remiantis tik pardavimų 2012 automobiliai buvo parduodami 37% daugiau nei 2011 m.

"Patrulių" susidoroti su bet kuriuo bekelės, kaip įrengtas 4-greičio pavarų dėžė. Visi varantys ratai motociklai "Uralo" įveikti pačius sudėtingiausius skyrių kelio. Taigi, mes galime drąsiai pasakyti, kad tai yra geriausias kelias dviratis. Iš tiesų, yra pakrauta, jis niekada let vairuotojui bet kokiomis aplinkybėmis. Štai kodėl ji visada skeptiškai amerikiečiai su didžiule pagarba Uralo "patrulis". Sąnaudų modeliai "patrulis-T", yra apie 300 tūkstančių. Rublių.

Komfortas ir atsipalaidavimas su "Turistas"

Specialusis modelis "Turistas-2WD» (motociklo "Ural") buvo sukurta Rusijos kelių, kuris per amžius nemačiau pakeitimo aprėptį. Keturių ratų pavara šį monstrą įveikia ne tik vidaus bekele be jokių problemų, tačiau taip pat paspartinti kelyje iki 120 km / h greičiu, o praleisti tik 7 litrus benzino už šimto veikia.

Tai nėra sunku atspėti, kad motociklas "Ural", "Turistas" linija skirta ilgoms kelionėms, ir už tai ji yra įrengta su visa reikalinga. Jei pageidaujama, Braucamais yra uždaryti, ji yra atjungtas. Tokiu atveju, galite keliauti tik ant dviejų ratų, tačiau ši patirtis ant įrenginio netampa blogiau.

Ponoprivodnye motociklai "Turistas" serijos yra įrengta su 45 arklio galių varikliu su 750 cc darbinio tūrio. Šiuo atveju automobilis pagreitina iki 120 km / h per kelias sekundes ─ judrus kaip YAMAHA sporto dviračiai, kurio kainos gali būti perkelta už pusę milijono rublių. Atkreipkite dėmesį, kad šis motociklas sveria 335 kg, o įranga ir krovinių galite pasiimti su savimi beveik tą patį svorį, iš "arklių" naudos jis turi pakankamai lengvai traukti bagažą. Degalų bakas yra skirtas 19 litrų degalų ir srauto greitis ne visiems juokinga: į kelio - iki 4 litrų ir miesto neviršija 7 litrų 100 kilometrų.

Šiek tiek apie 67-modeliu

Sunkusis visų ratų Motociklai, specialiai pagerbtas tarp dviratininkų ir gerbėjai motociklų technologijos. Kas yra tikrai sąžiningas, stiprumas ir uolumas yra adrenalinas, be kurių sunku važiuoti dviratė žirgas plieno. Tokia yra "Ural" 67-36 serijos. Tai tikrai mašina taip mašiną! Dėl kryžminio veislės su juo galima palyginti tik "Dnepr MT". Nepriveredliv variklis, kad labiausiai "ne įžeidė" ne savo šeimininką, jei jis tik neprideda kurą.

Tai pagreitina 67TH "Uralo" iki 100 km / h pakankamai greitai, nepaisant to, kad jis sveria 330 kg ir gali būti pakrautas į jį kaip iš toną ketvirtį viršuje. Kiekvienoje kuro kelio pynimo yra 8 litrų, kurie iš esmės gera, atsižvelgiant į stiprumą. Variklis išėjimai maitinimo 36 AG esant didžiausiam sukimo momentą, esant 4900 apsisukimų per minutę. Apskritai, mašina yra patikimas visomis prasmėmis, ir tai neužima ištvermę.

"Uralo Iki Pavarų» ─ maitinimo karinio stiliaus

Irbitsky kūrėjai bandė savo geriausia, kurti savo palikuonis Pavarų Up-2WD. Motociklų "Uralo" (žr nuotrauką. Žemiau) šios serijos yra pagamintas karinio stiliaus ir yra skirta įveikti labiausiai nepraeinamos vietas ir bekele. Lengvumas, su kuria motociklas įveikia sudėtingas atkarpas kelių ir bekelei, keturių ratų pavara yra teikiama važiuoklės konstrukcijos ir visiškai atbulinę pavarą.

Įvardija, kad "militaristinės" motociklo paraišką nėra prasmės. Tačiau atkreipiame dėmesį, kad tai yra įmanoma, kad kur nors važiuoti bet kokiu oru ištisus metus. Ši galinga mašina nebijo sniego sangrūdas ar liūčių, be purvo ant kelio. Šio visų ratų pavara kaina triratė Visureigis yra maždaug 620 tūkstančiai žmonių. Rublių.

Techninės pusės

Šie ratų pavara motociklai yra įrengta 41 arklio galių dviejų cilindrų keturių taktų varikliams su 745 kubinių metrų tūrio. Maksimalus greitis , kuris gali sukurti automobilį yra 110 km / val. Kuro įpurškimo kontroliuoja kuro įpurškimo sistema. Nuo iki elektros varikliu, ir šiam tikslui yra numatyta tam kojinis starteris. Kuro bake telpa 19 litrų benzino, ir kuro suvartojimas yra 7,5 litrų šimtui veikia.

Stabdžiai motociklu su sąlyga, hidraulinės apkaba, ir sankabą - dvigubą mechanizmą sausojo tipo. Teleskopinis priekinė pakaba suteikia sklandžiai važiuoti kelyje. Buvimas bezdifferentsialnoy perdavimo leidžia įveikti bet kokio sudėtingumo kliūčių.

Veikimo patogumui

Dažymas yra nematomas hacks miške arba nendrių šalia tvenkinio, todėl "Uralo Pavarų Iki» gali būti saugiai išmokyti medžioklės arba nustatyti bet kokį reikalingą žvejybinę įrangą. Sveria 365 kg, galite pasiimti su savimi naudingų prekių ir daug bagažo.

Šis modelis yra žymiai svertinis kūrėjams, kuris leidžia jums atlikti viską, ko reikia ir daro mašina maksimalų stabilumą. Taigi, mes galime saugiai manevruoti, o ne bijoti, kad agegat gali atnešti ir užsidegs.

Jei reikia, tai gali būti įdėti į stovėjimo stabdžio ir pašalinti pavara vežimo ratus, todėl keičia "Uralo" į dviratė dviračiu.

apibendrinti

Motociklai "Uralo" su visų ratų pavara bekelės transporto priemonių įrodė patys patikimas. Šis metodas turi aukštos kokybės importuotos įrangos kokybė skiriasi. Štai kodėl mes galime pasakyti, kad "Uralo" yra unkillable dviratis. Dauguma motociklų modeliai prisidėti prie patogiai ir saugiai važiuoti, nes jos specialios struktūros. Dėl didelio svorio iš šių vienetų turėti gerą stabilumą ir ne maža keliamoji galia. Galingas variklis, važiuoklė ir pakaba funkcijos leidžia lengvai įveikti bet kokias reljefas.

Be to, šiuolaikiniai motociklai "Ural" turi patrauklią išvaizdą, ergonomišką dizainą ir aukštą komforto lygį. Šių mašinų konstrukcija leidžia sklandžiai pereiti kelyje. Nepaisant jo sunkumo, motociklas greitai įgyti reikiamą greitį. Sunkiųjų galingas "Iron Horse" nesigėdija pasirodyti ralio ar dviratininkas, važiuojant naktį šalies keliuose, mėgautis ilgą kelią ir pajusti greičio.