Mechaninė pavarų dėžė. Aparatūra gedimai ir priežiūra

Rankinis pavarų dėžė montuojama kasimo mašinos. Sistema tarnauja pakeisti kryptį ir dydį sukimo momentą ir perkelti jį iš variklio į vairas pora. Be to, pavarų dėžė suteikia atskyrimo variklio ir varančiųjų ratų ilgą laiką galimybę.

Mechaninė pavarų dėžė. prietaisas

Dėžutė apima šiuos komponentus:

1. Carteris;

2. Velenai (pirminis, antrinis, tarpinis) su krumpliaračių;

3. Papildoma velenas su atbulinės eigos pavara;

4. sinchronizatorių;

5. Perjungimo įrenginys baigtas su fiksatoriumi ir blokatoriaus;

6. Pavarų perjungimo svirtis.

   Prietaisas mechaninė pavarų dėžė yra visų būtinų dalių ir komponentų judantį įrangą kontroliuoti.

   Paskirtis vienetų, dalys įtrauktos į pavarų dėžę

   • Carteris apima visas pagrindines dalis ir komponentus vadove. Yra pritvirtintas prie sankabos korpuse, tvirtinamas prie transporto priemonės variklį. Pusė iš karterio tūris turi būti užpildyti aliejiniais (įrankius arba variklis). Skystis reikia tepti pavaras ties aukštos apkrovos veikimo laiką.

   • Jame yra pavarų velenų rinkinys su nevienodo skaičiaus dantis. Informacija suktis guolio korpuso.

   • Sinchronizatorių yra skirtos užtikrinti, šokas be, sklandžiai ir Niehałaśliwy perjungimo pavarų. Poveikis yra pasiekti išlyginti kampinius greičiu besisukančio krumpliaračiu.

   • Aparatai perėjimas yra pateiktas vairuotojo naudojant keleivių salono svirtį. Perjungimo mechanizmas yra reikalaujama, kad keisti pavaras į lauką. Fiksavimo įtaisas neturi įjungti dviejų transmisijų vienu metu. Fiksavimo padeda išlaikyti greičio pokytis nuo netyčinio paleidimui.

     Pagrindiniai gedimai vadove. Priežastys ir trikčių šalinimas

     Mechaninė pavarų dėžė turi savo trūkumų. Pagrindinis Dažniausi defektai: nuotėkio tepimo skysčio, ties veikimo laiką triukšmas, sunkiomis perdavimo, spontaniškai išlydžio greičio įtraukimas.

     Nuotėkio tepalinis skystis (alyva) gali būti sukeltas žalą sandarinimo tarpinėmis, sandarikliai, tvirtinimo susilpninti karterio apima. Gedimas pašalinamas pakeičiant tarpikliai, tarpikliai, dangteliai veržiamųjų tvirtinimo detalės.

     Triukšmo operacijos metu. Mechaninė pavarų dėžė gali sukurti nereikalingą triukšmą operacijos metu. Problema paprastai kyla dėl gedimo sinchronizatorių, guolių drabužiai, lizdą - junginiai pavaras. Keitimas su defektais dalimis bus pašalinti problemą.

     Nustatyti pavara užduoties gali būti sukeltas suardymas dalių perjungimo mechanizmo, krumpliaračių, sinchronizatorių. Defektų dalys ir komponentai turi būti pakeista.

     Spontaniškas išjungimas perdavimo yra įmanoma dėl to, kad blokavimo įtaisas, krumpliaračių, sinchronizatorių sutrikimo. Siekiant išspręsti šią problemą reikia pakeisti elementus, kad nepavyks.

     tinkamas naudojimas

     Mechaninė pavarų dėžė, reikia tinkamai tvarkyti darbo metu. Tarnavimo yra žymiai padidėjo su tinkamai naudoti mechanizmą ir tinkamos priežiūros. Rekomendacijose turėtų būti laikomasi, kad būtų išvengta greito nesėkmę Pavarų dėžė:

     1. Periodinė keitimas aliejaus į lauką karteryje, pagal instrukcijas;

     2. Sklandus, tylus veikimas su perjungimo svirties;

     3. Kai greitis Pakeisti atitikties mažos pauzės neutralioje padėtyje;

     4. Kontrolė alyvos lygį.

        Be šių taisyklių, patartina klausytis transporto priemonių eksploatavimo. Iš pašalinio triukšmo atsiradimas nėra būdingas normaliai eksploatuojant mechanizmus reikia reaguoti nedelsiant. Tinkamas ir atidžiai tvarkyti automobilio apdovanos ilgą tarnavimo laiką.