Peržiūra BMW 650i Cabriolet

Kaina "BMW 650i klasė" kabrioletas "yra panaši į butą išlaidų gyvenamojo ploto Maskvos - daugiau nei 4,5 mln rublių. Kad daug yra didžiausia ir brangiausia kabrioletas į Bavarijos markės seriją - aukščiausios klasės BMW kabrioletas 650i su turbokompresoriumi "aštuoni" galia 407 arklio galių ir 8 greičių automatinė pavarų dėžė.

Tai puikus 4-vietis automobilis su minkšto lankstymo stogo. Bet už savo milijonus gauna savininkas atidaryti "šeši" - prabangus automobilis kelionėms savaitgaliais arba sportinio automobilio kiekvieną dieną? Pirma, ji pasireiškia labai greitai vienetas: talpa 407 arklio galių variklis neturi kada, bet kur, ir nuo nulio iki 100 km / h, greitina mūsų herojus per 5 sekundes. Galingas pikapas jaustis, nes polutoratysyach revoliucijų, jis eina beveik iki cut-off. Šiuo atveju, vairuotojas beveik visą spektrą turima garo variklio sukimo momentas 600 Nm. Važiuoklės naujose "šešių" mechatronikos. Jis turi 4 skirtingas judesius: komfortas, Normal, sporto ir sporto +. Pagal atrankos vairuotojas elektronika bus reguliuoti sukelti, vairo skubos jautrumą, slopinimo algoritmas pereina pavaras ir riba stabilizavimo sistemą. Bet kuriuo iš šių Vairaračio posūkių režimais bus pilamas į mokyklos pastangų, valdomumą, ypač Sport režimą, beveik nepriekaištinga. Kodėl beveik? Kadangi mašina reakcijų yra sunkumas, nes naujasis "BMW 650i tapo didesnis ir sunkesnis, Iš beveik centnerį pirmtakas. Jo svoris yra dabar beveik 2 tonų.

Automobilio pakaba puikiai išlygina nedidelius defektus asfalto, tačiau jai trūksta elastingumo. Kryptys pažeidimus kartu nemalonių smūgių, ir 20-colių ratai kenčia nuo beveik kiekvieną skylę. Gali sulėtinti ir mėgautis prabanga ir rafinuotumą, kad mes buvo pateiktos su bavarų?

Viduje konvertuojamųjų atrodo tikrai prabangus: balta ir juoda odos, medžio intarpų dorogushchy plastiko. Vairuotojo sėdynė su daugybe electroresettings labai patogu. Mes turime sėdynė šildymo, vėdinimo ir net Massager. Bet JET Ride norėtų turėti ryškesnį šoninę atramą.

Pasirinktinis komplektas bus ne kalbėti per daug, išskyrus pasakyti, kad ten yra viskas patogiam judėjimui. Pagal standartus Kabrioletas BMW 650i - gana praktinio automobilį. Galinis telpa du suaugę. Žinoma, tai nėra didelis, "Septyni", bet jūs galite eiti. Apie "Six" galite važiuoti net žiemą, nes trisluoksnis stogas neturi tegul salone šalta, net 30 laipsnių žemiau nulio. Tik vienas mygtuko salone mygtuką, o po 19 sekundžių stogas will hide bagažinėje interjero. Pasiimti jį atgal, tai užtruks daugiau nei 25 sekundžių.

BMW 650i turi multimedijos sistemos iDrive su projekcija ekrane sistemos apvalaus peržiūros ir net durų sklendėms. Parkas šį automobilį ir gali padaryti savarankiškai. Kabrioletas turi automatinę sistemą lygiagrečiai automobilių stovėjimo aikštelė, kuri veikia greičiu iki 35 km / h, kai atstumas iki stovinčių automobilių skaičius yra ne daugiau nei pusantro metro.

Ir koks rezultatas? Dėl sporto automobilio kabrioletas šešta serija buvo per sunkus ir pernelyg prabangus. Tai "BMW nėra skirtas hipodrome. Ir mėgautis važiavimo, neprivalomas banda 400 "arklių". Atidarykite "šeši" - mašina šiek tiek kitokio gyvenimo, nors Maskva BMW 650i jūs galite mėgautis. Mums reikia tik vasarą ir gerą orą. jau buvo minėta, automobilių kaina, tačiau, kartoju, kad aukščiausio klasės BMW 650i kaina 140 tūkstančių dolerių. Nenuostabu, kaina, nes automobilis skirtas savo turtingos auditorijai. Reikėtų pažymėti, kad BMW 650i 2012 išleidimo kaina.