Audi A6, C5: Tiuningas savo rankomis

Naudoti automobiliai verslo klasės, yra labai patrauklus, nes jie leidžia gauti naujų žemos klasės modelių kaina yra didelė (pagal šiuolaikinius standartus) lygio. Tuo pačiu metu, kaip ir kitų mašinų, jie gali būti pagerinta tiuningo. Vienas iš šių modelių - Audi A6 C5. Tuning ji manė toliau.

Įranga

Šis automobilis yra Vokietijos modelis verslo klasės. C5-A6 yra antros kartos. Nors iš tikrųjų gamintojo asortimento ji nėra atskirta nuo Audi 100 pagamintos nuo 1968 m. Parlamento dokumentas C5 indekso reiškia, kad mašina yra penktos kartos šios serijos. Per automobilio gamybą patyrė iš dviejų dizaino sukūrimui: 1999 ir 2001 m. tai kainuoja apie 200-400 tūkstančių rublių vidurkį.

Dėl sudėtingos struktūros A6 C5 reikalauja reguliaraus kvalifikuotą aptarnavimą ir dalys yra brangios, todėl paprastai negauna automobilį paskutinio skatiko. Vis dėlto, šis automobilis nepriklauso jaunimo ir sporto bet klasėje, nei į įvaizdį, todėl šis apimtis tuningas Daugelyje versijų neišvystyta. Daugelis tų, kurie keičia C5, tik šiek tiek padidėja variklio efektyvumą.

Vis dėlto, kai kurie variantai turi didelį potencialą. Be to, yra modifikacijos S ir RS. Disciplina labiausiai tinka automobiliui vilkti, kur geri pasireiškia net per standartinę RS didelės galios ir visų ratų pavara. Žiedo mašina yra retas dėl didelio dydžio ir svorio. Kita vertus, šis modelis yra tinkamas prabangių automobilių vaidmens dėl didelio važiavimo ir patogi kabina, todėl patartina ją pagerinti šia kryptimi.

kūnas

Automobilis buvo atidengtas sedanas ir universalas. Kaip ir vartojant bet naudotų automobilių, tikrasis perdažymas Audi A6 C5. ši tiuningo tipas gali ne tik kompensuoti ribotą pajėgumą spalvų pasirinkimas perkant, bet ir pašalinti defektus, esančių žetonų ir įbrėžimų forma. Tokio darbo seminarų kaina yra maždaug 100 tūkstančių. Tai gali padėti jums sutaupyti išsinuomoti tapybos parodos ir daro sau darbą.

Kaip sijonų, atsižvelgiant į tikslą ir reputaciją A6 ekstremalių variantų galima rasti retai net ant S ir RS versijos. Kūno modifikavimas apskritai gana retai naudojamas daugumai modelių verslo klase. Dažniausiai taip atnaujinant nustatant pirmuosius kėbulo dalys iš naujesnių versijų išvaizdą. Taigi, galite pakeisti dalis nuo dizaino sukūrimui optika, veidrodžiai, bamperis Audi A6 C5. Tiuningas šios rūšies yra labai brangu, ypač jei jūs naudojate originalias kūno dalys. Taigi, originalios lempos kaina yra apie 40 tūkstančių rublių, buferio - 25 tūkstančių ir tt Naudojant papildomųjų dalių, galite žymiai sumažinti tokio tiuningo kaina ... Žibintai Audi A6 C5, kaip ir buferiai, yra nuo 4 tūkst, veidrodžiai 1,5 - tūkstančių, o rūko žibintai - nuo 900 rublių, ir tt ...

variklis

A6 dabartinės kartos tradiciškai turėjo platų variklio, apimanti variklio 11, kai kurie iš jų yra atstovaujama kelios versijos efektyvumą. Tarp jų, 2 ir 3 dalys, su turboįpūtimu įgyvendinimo variantas. labiausiai paplitęs būdas pakeisti pripūtimu varikliams tokioms transporto priemonėms - kontrolės blokas nustatymas. Chip Tuning Audi A6 C5 leidžia gauti į 40 litrų vidutiniškai padidėjo. a. ir 70 Nm versijų duomenis. Pakeitimai šio atmosferos variklių tipą, yra ne taip dažnai, kaip jiems pelnas yra apie 15 litrų. a. ir 25 nm. Iš chip-tuning kaina - nuo 500 iki 600 $.

Daugiau rimto tiuningo, įsikišimo į variklio konstrukcijos, yra daug retesni. Nors kai kurie pakeitimai yra įtraukti į siūlomų parduotuvėse paketus. Yra 3 ar 4 paketai (etapai), iš kurių pirmasis yra chip tuningas ir vėlesni žingsniai apima pakeisti įleidimo ir išleidimo sistemų ir pan., D. Tai įmanoma savo ir nepriklausomai nustatyti mastą ir metodus intervencijos į variklio. Žinoma, tai reikalauja žinių šioje srityje.

transmisija

A6 C5 įrengtas su penkių įgyvendinimų transmisija: 5 greičių mechanine ir automatine, 6-pavarų mechanine transmisija, keturių greičių automatine transmisija, TPM. Priekinių ratų pavara, arba pilna. Automatinės pavarų dėžės paprastai taip pat konfigūruoti ne -thninge lustas paspartinti perjungimą. Yra trumpas taktų rinkiniai vadovas perdavimo Audi A6 C5. Tuning rimtesnę lygį apima pakeisti sankabos ir pavaros santykis nustatymą. Taip pat nustato riboto praslydimo diferencialus.

važiuoklė

Priekinė pakaba C5 - nepriklausoma kelių-link. Ant priekinių galinio versijų atstovavo semidependent dizaino ir keturių ratų pavara - ir multi-nuorodą. Be to, oro pakaba buvo galima.

Važiuoklės dizainas tokių mašinų retai įsikišti, nes dėl sudėtingos išdėstymo tai užtikrina gerą vairavimo savybes Audi A6 C5 automobiliu. Tiuningas lengviausia įgyvendinti nustatant varžto sustabdymą. Šie duomenys gali kainuoti apie 20 tūkstančių rublių už pradinio lygio galimybes ir 200-300 mln visiškai sėdynės reguliuojama pakaba. Sunkesniais Tuning kaitos svirtys, stabilizatorių.

Naudojant Pneumoelements suteikti galimybę keisti važiavimo aukštį. Viskas stabdžiai automobilių diskiniai, priekinė - vėdinama. Avant versijos šiek tiek padidinta stabdžių diskus. Dar geriau vėdinama mechanizmų montuojamos ant modifikacijų varikliams 2.7 ir 4.2 litrų.

Atnaujinkite pradinę versiją A6 yra įdiegti stabdymo sistema Sporting pakeitimus ar net Audi A6 C5 Avant. Tuning stabdžiai ir sportinė versija yra gana brangus. Atsižvelgiant į tai, kad originalus komplektas RS6 verta 135 tūkstančių rublių, "Tuning" paketo kaina gali viršyti 300 tūkst. Dauguma variantai su ratais dydis 15 colių, minėtas sporto šakos - 16 colių.

Paprasčiausias būdas pakeisti automobilio elgesį, keičiant ratą. Ir tai lemia ne tik padangos savybes, tačiau profilio aukštį, taip pat spindulys ir masė. Kai renkatės būti vadovaujamasi leistino matmenys gamintojo. Be to, atkreipkite dėmesį, kad keturių ratų pavaros versijas, naudokite to paties spindulio ratą.

interjeras

Sedanas automobilis atitinka lygio verslo klase tuo metu. Tai yra, jis turi aukštos kokybės medžiagas ir turtingą įrangą. Reikėtų nepamiršti, kad pradiniai interjerai ir aukščiausios klasės labai skiriasi, kuris yra tradicinis šiame segmente. Kryptys tuningas salonas ir laipsnį intervencijos yra skirtingi ir yra nustatomi pagal komplektas, taip pat savo valstybės.