5W30: stenograma kodavimas variklio alyva

Visi automobilių variklių alyvos skirstomos į tris kategorijas: benzinas, dyzelinas ir universalus. Vis dėlto, jie skirstomi nuo sezono, žiemą ir vasarą. Bet ką klasę jie priklauso, pagrindinis bruožas yra tas, naftos - klampumas. Ji yra šis parametras priklauso nuo lygio paskirstymo skysčio dėl variklio trinties dalių paviršiaus. Galime sakyti, kad klampumas priklauso daugiau išteklių automobilio vidaus degimo variklis, todėl šiandien mes skirti šiuo metu atskirą straipsnį. Šiandien jums bus sužinoti, kas jėgų, ir susipažinti su laikotarpiu, pavyzdžiui, iššifravimas variklio alyvos 5W30.

Kas yra klampumas?

Pagrindinė funkcija skysčio - užkirsti kelią judančių dalių per variklio trintį "sausas". Taip pat, naftos užtikrina minimalų trintį, tuo pat metu išlaikant maksimalų tarpikliai darbo cilindrus.

Reikėtų pažymėti, kad charakteristikos ir savybės tepalinis skystis gali labai skirtis priklausomai nuo variklio temperatūros. Beje, variklio temperatūros duomenys, kurie yra rodomi prietaisų masto transporto priemonės, gali žymiai skirtis nuo tepalo aušintuvo lygiu. Ir tai nėra rodomas prietaisų skydelio salone. Priklausomai nuo vidaus degimo variklių intensyvumo, ši medžiaga gali kaitinama iki 140-150 laipsnių Celsijaus (ir tai nepaisant to, kad darbinė temperatūra nuo variklio yra lygus 90 laipsnių!). Bet tokiomis sąlygomis, Klampumas skysčio gali žymiai skiriasi nuo originalo.

Štai kodėl, siekiant užtikrinti ilgiausią įmanomą gyvenimą ir minimali trintis ant cilindro sienelių, kiekviena transporto priemonė reikalauja įvairus rekomenduojama alyva automobilių gamintojas.

Sam klampumo parametras yra labai svarbu, kad mašina, nes ji paveikia skysčio gebėjimas išlikti ant dalių variklio paviršiaus ilgą laiką. Tačiau šis variantas, kaip mes pastebėjome anksčiau, gali gerokai skirtis esant skirtingoms temperatūroms. Bet kaip suprasti, ką alyvos klampumo turi būti idealiai? Laimei, šios problemos sprendimas (SAE) buvo rastas Amerikos asociacijos Automotive Engineers, kuris sukūrė variklinė alyva klampumo klasifikacija. Kitaip tariant, ši sistema suteikia mums įvairių temperatūra, kuriai esant vidaus degimo variklis yra saugus, su sąlyga, kad gamintojas "tepimas" tapo su tokiais parametrais naudoti šioje variklis.

Dekodavimo alyvos ženklinimas

5W30, 14W-40 - šie kodai yra rasti Ant visiškai kiekvienos etiketės su tepimo skysčio. Ką jie reiškia?

Iš tiesų, nors ženklinimo šio produkto apims kelis numerius, atskirtus raide W ir brūkšnių. Šiuo atveju, dekodavimo variklio alyvos 5W30 rodo, kad šis skystis yra visiems sezonams - labiausiai populiarus tarp vairuotojų. Nustatyti visas išsamias savybes labai paprasta. Apsvarstykite alyvos 5W30 pavyzdį.

Iššifravimą 5W pasakoja apie žemos temperatūros klampumo priemonėmis, kad leidžia šalta pradėti automobilį esant minus 35 temperatūros laipsnių Celsijaus. Tai nustatoma taip - skaičiai, iš kurių susiduria su W vertę, atimti 40. Gautas skaičius yra naftos temperatūros, kurioje ICE siurblys gali pumpuoti jį per sistemą, išvengti cheminio trinties dalys viduje minimalus.

Minimalus variklio paleidimo lygis

Toks matematinis manipuliacijos galima nustatyti minimalią temperatūrą "mini" variklis. Pavyzdyje 5W30 alyva dekodavimo mums rodo, kad parametras yra minus 30 laipsnių Celsijaus. Ir tai lengva nustatyti pagal reikšmės, gautos šalto variklio paleidimo variklio temperatūra (šiuo atveju ⁰ -35) atimkite 35. tampa akivaizdu, kad aušinimo alyva tampa vis stora, o starteris skriejikas sunkiau "šalta".

Taigi mes sugalvojome, Ką alyvos 5W30 stenograma. Sintetika tai arba "mineralinis vanduo" - priklausys tik nuo automobilio amžiaus. Jei ši mašina yra senesnė nei 5 metų, nes tai yra geriau naudoti "mineralinis vanduo", jei jaunesniems, "sintetika".

Atkreipkite dėmesį,

Reikia pažymėti, kad visus parametrus pirmiau apibrėžtų tik vidurkiai automobilio. Dekodavimo (5W30 aliejus įskaitant) suteikia apytikrius duomenis. Faktiniai dydžiai priklauso nuo variklio savybėmis, todėl renkantis alyvą jums neturėtų užmerkti akis į gamintojo rekomendacijas.

šiluminės charakteristikos

Daugeliu atvejų, modernus variklis alyvos gamintojai leisti savo veikimo temperatūroje ne daugiau kaip minus 20 laipsnių Celsijaus. Jei gyvenate tokioje klimato jums nesvarbu rinktis tarp alyvos 15W-40 ir 5W-30. Iššifravimą ir leidžia veikti net ekstremaliomis žiemos. Tačiau, jei jūsų starteris / baterijos labai senas / tuščia, tai geriau teikti pirmenybę naftos 5W-30 arba 0W-30. Kuo mažesnė klampa, tuo didesnė tikimybė, kad jūsų starteris provernetsya variklis ir paleisti jį "šalta".

Aukštos temperatūros klampumas

Kitas svarbus parametras nurodomas raide W. Šie skaičiai reiškia, didelio klampumo alyvą. Mūsų atveju skysto 5W30 šis parametras yra 30. Ši vertė nurodo mažiausią ir didžiausią klampa darbinė temperatūra 100-150 laipsnių Celsijaus. Skirtingai nei ankstesniais atvejais, nėra reikalo imtis nieko. Reikia pažymėti, kad didesnė vertė, tuo didesnis alyvos klampumą esant aukštai temperatūrai. Tačiau renkantis nebūtina laikytis principo "kuo daugiau, tuo geriau." Vėlgi, optimalus parametrai parenkami pagal automobilių gamintojų, todėl Klampos rodiklis neturėtų labai nukrypti nuo standartinių taisyklių. Sužinokite viską rekomendacijos gali būti instrukcijoje.

Kai kuriais atvejais, transporto priemonė reikalauja didelio klampumo?

Daugelis vairuotojų įsitikinę, tuo didesnė vertė, tuo geriau variklis veiks. Tai iš dalies tiesa. Kodėl iš dalies? Kadangi aliejus su didelio klampumo rekomenduojame apimantis tik sportiniai automobiliai. Bet tai visiškai nereiškia, kad jei potvynių medžiagą PSA, kalbant apie plitimo dinamiką, jis elgsis kaip "Lamborghini". Be to, įsigyjant didelės klampos alyva (vienas, kad yra ne pagal gamintojo rekomendacijas), jums bus tik pabloginti variklio ir padidinti savo apkrova. Kaip rezultatas, automobilis praranda savo galią, ir jei skystis užpildyti vėl, tai yra įmanoma, kad netrukus jūsų variklis bus taikomos kapitalinio remonto tik.

Kaip dažnai turėčiau keisti alyvą?

Galiausiai, mes pažymime, optimalų keitimo intervalas. Manoma, kad naftos baigsis jūsų gyvenime per 10 tūkstančių kilometrų. Būtent šis laiko tarpas yra geriausia pakeisti skystį į automobilį. Daugiau laimingieji transporto priemonių savininkai su HBO: Ačiū, kad daugiau ekologiška degimo dujų (ar ji yra propano ar metano) aliejus yra praktiškai ne užsikimšimo ir išlaiko jos aiškumą net 20 tūkstančių ridos. Jūs taip pat turėtų reguliariai tikrinti lygis likučiai variklis. Tai turėtų būti daroma ne rečiau kaip kartą kas 2 savaites. Priešingu atveju jūs nežinote, jei ji paliekama ne visi variklio, ir pradėti "sausas" gali sukelti rimtų pasekmių, iki kapitalinio remonto. Taigi rūpintis savo automobilį ir patraukti aliejus tinkamai, laikantis gamintojo rekomendacijų.

Taigi, mes sužinojome, kas yra SAE 5W30 dekodavimo, ir sužinoti visas klampumo niuansus, taip pat optimalų keitimo intervalas skysčio.