Ženklinimas aliejų. Klasifikacija variklių alyvos. Dekodavimo variklio alyvos ženklinimas

Kiekvienas automobilio savininkas, rūpintis savo automobiliu, atkreipiant ypatingą dėmesį į kokybę ir alyvą. Galų gale, jos savybės ir kokybė priklauso ne tik nuo patikimo veikimo visų judančių dalių variklio, bet taip pat jų aptarnavimo ilgaamžiškumą. Be to, prastos kokybės ar netinkamai suderinta aliejaus gali sukelti gedimą visą tepimo sistemą.

Kad jūsų automobilio variklis veikia kaip laikrodis, bet jos detalės tarnavo ilgą laiką, Jums reikia išmokti šiandien suprasti tepalai tipų rinkoje.

Kodėl reikia ženklinti aliejus

Pasirinkti tinkamą tepalą gali būti tik žinant, kad tai alyva žymėjimo variklį ar transmisiją. Nustatyti iš pažiūros nesuprantami simboliai ir numeriai išspausdinti indą su tepalu, lemia jo gamintojas, kompoziciją, įvairių tipų variklio ar perdavimo, taip pat sumažinti temperatūros sąlygų veikimo naudojimą. Be to, numatyto aliejaus etikečių, siekiant nustatyti jų klasifikavimo kaip grupė ir klampumo savybių.

Suprasti visa tai, pirmiausia turite suprasti, kad atstovauti simbolius, esančius ant pakuotės etiketės su tepimo medžiagos. Ne apie ateitį, pradėti su variklio alyva.

Dekodavimo variklio alyvos ženklinimas

Renkantis lubrikantą, pirmas dalykas yra paklausti su pardavėju apie jos paskirtį, savybes ir gamintojo, o tada palyginti teikiamą nurodytų etiketėje duomenų informaciją.

Paprastai aliejai žymėjimo variklis pateikiama ši informacija:

• Gamintojas;
• iš naftos, pavadinimas;
• pagrįstos tepalai (organinė, sintetinis arba pusiau sintetinės);
• kokybė ir paskirtis API klasifikaciją;
• SAE klampumo savybės klasifikavimo;
• partijos numeris;
• pagaminimo data

Šiandieninėje rinkoje galite rasti produktus, tokius kaip pasaulio lyderių tepalų gamybai, taip pat visiškai nežinomų pusiau požeminė importo ir vidaus įmonių, kurios gamina alyvą. Iš prekės ženklo kaina ir "Rusznica", žinoma, skiriasi, bet tai vargu ar verta vaikytis pigų kai jis ateina į tepimo savo asmeninį automobilį.

Naftos pasirinkimas yra paprastai jokių problemų su gamintojo ir pavadinimu. Reklama ir rekomendacijos čia pateikta medžiaga yra geriausias kriterijus.

Partijos numeris ir pagaminimo data naftos nurodyti lubrikanto tinkamumą. Nors tepalai nėra greitai gendantis, geriau nenaudoti pasibaigęs produktą.

Jei gamintojas, pavadinimas ir pagaminimo data tepalo yra daugiau ar mažiau aišku, tada su kitais kokybiniais priemonėmis, etiketėje, būtina suprasti išsamiau. Teisingas iššifravimas Variklinės alyvos ženklinimas ne tik padės suprasti, kaip tepalas atitinka jūsų automobilio varikliui, bet ir pasirinkti aukščiausios kokybės produktą.

aliejaus pagrindu

Absoliučiai visi tepalai sudėtis priėmė laipsnio į tris grupes:

• mineralinis (organinė);
• pusiau;
• sintetinis

Mineralinės alyvos yra pagaminti iš natūralių medžiagų - aliejaus. Jie neturi Ultra-High tepimo savybes ir klampumo staiga pasikeičia, kai temperatūros pokyčių. Tokie tepalai naudojami pirmiausia naudoti senų namų automobilių ir traktorių. Žymėjimo aliejų, gautų iš naftos, sudaro užrašas «Mineralinis».

Sintetiniai tepalai yra sintetinis produktas, gaunamas organinės sintezės. Šie atsižvelgiant į jo veiklos savybės aliejai turi didžiulį pranašumą prieš mineralas. Jie buvo sukurti dirbtinėmis priemonėmis specialiai naudoti kritinės temperatūros sąlygomis. Ženklinimas sintetinių aliejų sudaro užrašas "visiškai sintetinė».

Sintetiniai tepalai turi minimalų svyravimus naudojimo, turi ilgą tarnavimo laiką ir suteikti kuo stabilų veikimą esant žemai temperatūrai mechanizmus. Jie naudojami dyzeliniai varikliai ir benzino, įskaitant labai paspartėjo.

Dėl didžioji dauguma šiuolaikinių automobilių naudoti tik sintetinę alyvą. Jo kaina yra daug didesnė nei mineralinių, bet vėliau šiuolaikinių variklių naudojimas yra tiesiog nepriimtina.

Pusiau sintetiniams tepalai - universalus tepimo produktas, gaunamas pagal proporcinio maišymo mineralinių ir sintetinių alyvų. Su visais iš geriausių savybių "ekologiškas" ir "sintetinis", jie yra universalus tepalas visų variklio tipų. Nustatyti pusiau sintetinę alyvą galima ženklinimo «Pusiau sintetinis».

alyvos klampa

Pagrindinis būdinga variklio tepimo yra klampumo. Kad ji turėtų būti vadovaujamasi visų pirma pasirinkdami variklio alyvą. Šiandien manoma, standartinis sistema atskyrimo motorinių tepalus pagal klampos SAE klasifikaciją. Ji sukūrė American Society of Automotive Engineers, ir yra viena iš svarbiausių ženklinimo aliejų.

Pasak jos, iš variklio alyvos klampumas yra dviejų rūšių: kinematinės ir dinaminės. Pirmasis yra būdinga tai, kad sugebėjimas slinkti per specialų kapiliarinio vamzdelio tam tikrą laiką. Antra rodo, kaip klampumas pakeitimus pagal atitinkamos temperatūros ir greičio trinties elementų įtakos.

Aliejus, kaip ir bet skysčio, linkęs keisti pagal aplinkos temperatūros įtaka. Jo klampumas didesnis žiemą ir vasarą toliau. Su stipriais šio rodiklio skirtumai gali didėti arba mažėti, kiek kartų šimtai. Naftos SAE ženklinimas leidžia jos taikymo su gradacija su sezoniškumu:

• vasarą;
• Žiemos;
• Universali

Vasaros alyvos

Veikia tepalai turi didelio klampumo, kad yra geriausias tepimo trina dalys su mažiausiai trinties. Tačiau toks aliejus, kai temperatūra nukrenta žemiau 0 ⁰ ° C tampa per storas, todėl variklis pradeda neįmanoma. Starteris tiesiog negali slinkti per visą mechanizmą tokio klampumo.

Vasarą serijos variklis turi skaitinę priskyrimo tepalus iš nuo 20 iki 60 vienetų, nustatant klampumo, lyginant su temperatūros su laipteliais 10 klasę.

Tokiu būdu, aliejai ženklinimas vasarą naudojimo turi pavadinimus SAE 20, SAE 30, SAE 40, SAE 50 ir SAE 60, kur skaičiai žymi minimalų ir maksimalų klampa darbinė temperatūra 100-150 ⁰ C. Kuo didesnis skaičius, tuo storesnis tepimo už šildymo.

Žiemos alyvos

Žymėjimo žiemos aliejaus sudėtyje Skaičiai nuo 0 iki 25 padalomis 5 vienetų nurodantys darbo temperatūrą, taip pat raidžių W, nurodant paraiškos sezoną (iš anglų kalbos «Žiema» - žiemą.). Tam, kad nustatyti minimalią temperatūrą jo naudojimo, būtina atimti iš minėto skaičius 40. Pavyzdžiui, žiemą aliejaus 5 yra W yra ⁰ -35 C, 20W -20 iki ⁰ ° C, ir tt Tai apatinės ribos Temperatūra, kurioje tepimo skystis gali būti pumpuojamas per sistemą.

Tačiau dėl tepimo žiemą yra taip pat svarbu, vieno kriterijaus, kuris apibrėžia apatinę ribą temperatūra, kuriai esant starteris galės slinkti dėl savo starto mechanizmas - jautukas. Rasti, kad būtina imtis tam tikrą skaičių 35. Taigi, alyvos 10 W už žemesnės temperatūros ribos kai variklio pradžios yra -25 ⁰ C.

Ištisus metus naftos

Šie tepalai yra universali ir leidžia juos naudoti ištisus metus. Tai populiariausias ir surinko po variklio alyva. Ženklinimas universaliųjų bituminių tepalai susideda iš dviejų skaičių ir angliškos raidės W tarp jų, ir. Pirmasis rodiklis rodo kontūro minimalią temperatūrą, kuriai esant variklis šaltas pradžia yra įmanoma, o antrasis - apie klampumą maksimalaus darbo šildymui.

Pavyzdžiui, 5W40 alyvos ženklinimas rodo, kad variklis pradeda su šiuo tepalu vykusioje -35 ⁰ C raidė W, atskiriant žiemos ir vasaros rodikliai čia rodo visuotinį taikymą sezoninis.

Ne daugiau kaip klampumo esant 100-150 ⁰ C + temperatūros bus 40 vienetų.

aliejaus etiketėse, SAE ir jos laikymasis GOST

Rusų klasifikacija variklių alyvos atitinka GOST 17479.1-85 reikalavimus. Ji padalina tepalą apie klampumo ir paraiškos tikslu klasių.

Veikia aliejų pažymėtus skaitmenys 8, 10, 12, 14, 16, 20, 24. nurodo jų klampumą mm ² / s. Kuo didesnis skaičius, tuo storesnis tepimo. Žymėjimo žiemos aliejus suteikia tik trys numeriai - 4, 5 arba 6.

Universali tepalai dvigubai pasidalino paskyrimą, kur skaitiklis - žiemos klasė, o vardiklis - vasarą. Be to, dažnai ženklinimas stenograma yra raidė "H" rodo, kad tepalo sutirštės su specialiais priedais (4h / 10, 6H / 16).

Siekiant nustatyti, kurios šalies naftos GOST klasifikacija atitinka užsienio analogais, sukūrė specialią lentelę. Su jų pagalba, jūs galite lengvai pasiimti mūsų tepalas užsienio gamybos automobilis, ir atvirkščiai. Pavyzdžiui, naftos 5W30 ženklinimas yra suderinamas su mūsų paskyrimo 4/12, 15W50 - 6z10, 20W40 - 8Z / 16 ir kt

Klasifikacija aliejų pagal API

Be to, klampumo laipsnis tepalai, minėtus gaminius klasifikuoti pagal eksploatacinių savybių ir taikymo laipsnis. Jų tyrimas ir sisteminimas užsiima Amerikos naftos instituto (API). Pagal šią sistemą, visi variklių alyvos yra suskirstyti į dvi grupes:

• benzininiams varikliams;
• dyzelinis

Tepalinės produktai benzininiams varikliams žymimos raide S ir skirtas naudoti vidaus degimo varikliuose automobilių, mikroautobusų ir mažų sunkvežimių.

Naftos dyzeliniams varikliams yra pažymėtos raide C, kuriame daugiausia dėmesio skiriama taikymo pramonės, prekybos ir žemės ūkio automobiliams.

Be to, pagal API klasifikacija apima vieną raidę ", nurodantį kokybės lygio. Kuo ji yra nutolusi nuo abėcėlės pradžios, tuo geriau produkto kokybę. Pavyzdžiui, SJ ženklinimas rodo, kad šis aliejus yra benzino vidaus degimo variklio, kurių vidutinė kokybinio rodiklio.

Tačiau dauguma užsienio gamintojų tepalai variklių gaminti universalius produktus, kurių naudojimas yra galimas benzininiams ir dyzeliniams varikliams. Žymėjimo aliejai abiejose vidaus degimo variklių rūšys sudaro keturios raidės 2 per frakcija. Pavyzdžiui, SD / CJ.

Tai daugiausia supaprastina tepalo pasirinkimą, tačiau verta atkreipti dėmesį į pirmąją ženklinimo raidės. Jei jis yra S, tada šis produktas, atsižvelgiant į gamintojo, labiau tinka benzininiams varikliams kur C, dyzelinui.

Taigi, norint suprasti su visais simboliais dalyvaujančių ant variklio alyvos etiketės, pabandykite skaityti standartą ženklu. Pavyzdžiui, užrašas "BP Visco2000 GS / CC SAE 15W-40 min. № 234567/96 2013/04/22 »teigiama, kad universalus mineralinis British Petroleum" Įmonės produktas, vadinamas «Visco2000», skirta naudoti visiems vidaus degimo varikliams (benzininiams ir dyzeliniams) turo tipų temperatūroje ne mažesnis kaip -25 ⁰ C, pagaminti 22.04 0,2013 metais.

Kiti klasifikatoriai variklių alyvos

Be to, SAE ir API, yra ir kitų klasifikacijos aliejų. Pavyzdžiui, Europos automobilių gamintojų asociacija (ACEA) sudaro su jų griežtesnių reikalavimų kokybei. Tai dėl to, kad vidaus degimo variklis projektavimo ir eksploatavimo sąlygas transporto priemonių skirtumas. Pirma, Europos mašinos turi mažesnį svorį ir tūrį maitinimo bloko, ir, antra, jų didelės spartos varikliai ir daugiau galingas.

ACEA klasifikacija apima 12 klases ir organizuoja variklinės alyvos į 3 kategorijas:

• A - benzininiams transmisijų lengvųjų automobilių;
• B - dyzeliniams varikliams lengviesiems automobiliams;
• El - dyzeliniams varikliams sunkvežimių ir kitos sunkiosios technikos

Tarptautinis komitetas Studijų ir sisteminti tepalai (ILSAC) kartu su Japonijos automobilių gamintojų asociacija (JAMA) sukūrė savo klasifikaciją, įskaitant visas tris naftos kokybės klasės benzininių variklių (GF-1, GF-2, GF-3).

pirmaujančių pasaulio automobilių gamintojai turi savo klasifikaciją tepalų arba pateikti konkrečius reikalavimus pagamintiems produktams. Taip yra dėl to, kad skirtingų automobilių varikliai reikšmingų skirtumų struktūros. Automobilių gamintojai savarankiškai atlikti mokslinius tyrimus ir bandymus, variklių alyvos, kurių rezultatai sukuria savo specifikaciją, arba keletas rekomendacijų naudojimui iš esamų produktų rinkoje.

Ženklinimas Transmisinės alyvos

Pavarų tepalai klaidingai sumokėjo daug mažiau dėmesio nei varikliu, nors jie atlieka iš esmės tas pačias funkcijas. Vienintelis skirtumas - yra didelio karščio, kurį sukelia vidaus degimo variklio nebuvimas. Kaip rezultatas, pavarų aliejų turite daug ilgesnį gyvenimą. Jų tikslas yra sumažinti iki tepimo ir sumažinti trinties jėgas Pavarų dėžės, kontrolės mechanizmus, perdavimo sistemų ir varančiosios ašys.

Ženklinimas Transmisinės alyvos yra ne taip išsamus ir sudėtingas, kaip ir variklio tepalus, bet taip pat reikia suprasti, nes tai priklauso nuo šių agregatų stabilumą.

Iš viso klasifikacija SAE klampumo atskirti 9 lygių tepalus mechanine pavarų dėže automobilis 5 vasarą (80, 85, 90, 140, 250) ir žiemą 4 (70W, 75W, 80W, 85W). Tačiau praktikoje, dažniausiai vairuotojai taikomos universalios pavaros alyva automobiliams. Identifikavimo tokių produktų taip pat susideda iš dviejų skaičių kartu su simboliu W tarp jų. Pavyzdžiui, SAE 70W-85, SAE 80W-90, ir tt

Transmisinės alyvos, taip pat variklis, yra klasifikuojami pagal API sistemą. Jos pripažintus standartus padalinti tepalo į grupes, priklausomai nuo dizaino ir eksploatacijos sąlygų tipo. Be to, vis dar yra atsižvelgiama ir jo kiekį tepalo produkto specialių priedų, kurie užkerta kelią dėvėjimąsi.

Pagal API aliejaus perdavimo nurodyta, GL ir skaičių nuo 1 iki 5, kurios atitinka klasės. Kuo didesnis klasė, tuo sunkiau sąlygos, kurios gali būti naudojamos riebiklis.

Kalbant apie automatine transmisija, tai netinka tradiciniam perdavimo alyva už juos. Čia yra jų darbo ATF standartai, kurie neturi nieko bendro su SAE ir API. Tepimo produktų automatinio perdavimo net dažytos šviesiomis spalvomis, siekiant išvengti atsitiktinio naudojimo mechaninių konstrukcijų.

Keletas patarimų dėl pasirinkimo ir veikimo variklių alyvos

• prieš pirkdami variklio arba pavarų aliejų reikėtų atsižvelgti į transporto priemonės gamintojo rekomendacijas;
• naudoti tepimo produktus, turinčius aukštesnio lygio kokybės savybių ne visada pateisinamas, nes tai gali neigiamai paveikti paties tepimo sistemos stabilumui;
• svarbu atlikti alyvos keitimas per nurodytą laiką, atsižvelgiant į gamintojo automobilius rekomendacijas;
• automobiliuose su didelės ridos alyvos turėtų būti pakeistas dažniau, kaip dėvėti variklio jis yra taikomi griežtesni darbo sąlygas;
• keičiant alyvą, ir pageidautina, kad būtų pakeisti alyvos filtrą;
• nepriimtina mišri mineralinis ir sintetinė alyva, jis gali sukelti netirpaus susidaro nuosėdos;
• papildyti variklį turėtų būti tokie patys aliejus, kuris anksčiau buvo užpildyta;
• būti padaryta periodiškai paraudimas variklio tepimo sistemą, naudojant specialius skysčius;
• Negalime leisti, kad alyvos lygis žemiau minimumo, tai neišvengiamai sukels greito susidėvėjimo trinties dalimis;
• Ženklinimas aliejų variklio ir transmisijos turėtų būti nurodytas gaminio pagaminimo datą, sutelkiant dėmesį, kad galite nustatyti savo tinkamumą (maksimalus galiojimo laikas tepalai yra 5 metai);
• parduotuvėje variklis arba perdavimo aliejus yra būtinas tik į sandarų konteinerį, kuris apsaugo produktą nuo oro drėgmės ir.

Žinant šių paprastų taisyklių, galite išvengti daug problemų.