Varžtas pakaba. Įranga, montavimas, konfigūracija

yra atnaujinimas Prikabinamas Vienas iš paprasčiausių įgyvendinimo variantai sporto tiuningo. Tai leidžia palyginti maža kaina ženkliai pakeisti automobilio elgesį. Į geriausių įgyvendinimo variantuose važiuoklės dalys, kurių didžiausią efektyvumą, taip pat yra varžto suspensija.

apibrėžimas

Šis elementas yra struktūra, derinant su spyruokle ir amortizatorius. Taip pat jis vadinamas Koiloveri ir reguliuojama pakaba.

tipai

Yra du būdai, kaip nustatyti, kad duomenų elementus.

sriegis ir spiralės spyruoklė gali būti pakeistas. tada pakaba gali būti neveiksmingas dėl pradinių pakaba neatitikimo naujų dalių. Tai, ko gero, net blogėja elgesį automobilyje.

Todėl rekomenduojama pakeisti stovo. Tai reiškia, kad spyruoklės ir amortizatoriaus panaudotas vienas gabalas įrangos įrengimas. Jų parametrai apskaičiuojami pagal gamintojo, todėl jie varžtas pakaba suteikia geriausius rezultatus.

orumas

Pagrindinis privalumas tokių detalių, dėl kurių jie pakeitė standartinio sustabdymo, atsižvelgiant į plačias galimybes reguliuoti. Tai leidžia jums pasirinkti optimalius individualius nustatymus. Ir keisti parametrus yra labai lengva, kad vidutinis vartotojas, ir tai yra pakankamas įrankiai po ranka.

Be ritės sustabdymo, o lengva įdiegti, tačiau ši operacija gali būti atliekama savarankiškai.

trūkumai

Pakaba šio tipo yra sunku naudoti.Jie palyginti su tradiciniu. Tai pirmiausia dėl to, kad reikia tinkamai sukonfigūruoti pasiekti gerų rezultatų. Jis susijęs su ši operacija dažniausiai neigiamų momentų, kadangi dėl netinkamo reguliavimo parametrai gali sukelti didelę žalą transporto priemonės elgseną. Tačiau tik sporto yra kasdieniniam naudojimui konfigūruoti sustabdymą vieną kartą, o pastoviam koregavimo poreikį pasiekti gerų rezultatų pagal skirtingas sąlygas. Be to, galite naudotis paslaugomis specialisto pritaikyti arba sužinoti patys.

Taip pat, atkreipti dėmesį į srieginę ryšio pažeidžiamumą, ypač į reagentų įtakos. Norėdami išvengti smūgis yra pakankamai riešutai kreiptis į siūlais apima lentynas ar tepalus.

taikymas

Kaip suprantama iš aukščiau, varžtas pakaba transporto priemonė yra naudojama tikslaus nustatymo, siekiant pagerinti kontrolės galimybę. Žinoma, svarbu, tiuningo, kuria siekiama pagerinti greičio charakteristikų. Taigi, labai populiarus spiralė pakaba Vazos, kaip šių transporto priemonių atsargų turite blogą valdymą ir tuningas jiems yra nebrangūs, todėl plačiai paplitę.

Be to, šios dalys yra naudojamos sportiniams automobiliams, siekiant pagerinti jų efektyvumą siekiant dar geresnių rezultatų. Todėl bendra spiralinės pakaba BMW, ypač senesnių modelių, taip pat Japonijos sportinio automobilio.

kaina

Kaina laikomas dalys kinta plačiame diapazone, priklausomai nuo sudėtingumo ir gamintojo. Taigi, iš paprastų modelių kaina prasideda apie 20 000 rublių. Tai apima, pavyzdžiui, spiralės pakabukas Ta techniX. Tuo pačiu metu iš moderniausių versija HKS kaina - daugiau nei 270 000 rublių.

montavimas

Varžtą sustabdymas yra lengva su savo rankas. Ji nereikalauja jokios specialios įrangos. Pakankamai mažas, sąrašas paprastų priemonių, apimanti junginį pagal galvučių rinkinį ir atitinkamas skersmuo raktų, ir Polyhedra žvaigždžių, tepalai, du lizdai (pageidautina hidrauliniai).

Pasirengimo skaityti įrenginio instrukcijas rekomenduojama išmokti varžtų vietą. Be to, yra tikėtina, kad turimos technologijos ir keisti amortizatorius.

Ji turėtų prasidėti galinės pakabos.

• Automobilis turi būti įdiegta ant lygaus paviršiaus.

• Kitas ratas bus pašalintas, iš anksto didinimo mašiną.

• Tada jis kartu sudėjus su atsarginiu ratu pagal automobilį ir upuść jį.

• Stovėjo paremtos šviesų lizdas varžtai yra laisvesnė.

• Šokas pašalintas.

• Po to, kai išmontavimo sijos abi absorberiai gali būti praleisti.

• Šokas kaladėlės turi būti pakeistas, jei jie yra dėvėti.

• Prieš diegdami naujas amortizatoriai reikia pumpuoti.

• Taip pat reikia pritaikyti savo standumą, kad koregavimo mechanizmą po įdiegimo neturės prieigos.

• Šalia naujų amortizatorių viršų stovai pridedami.

• Jie varžtais prie kūno su varžtais.

• Spyruoklės yra pakeičiami.

• Tada automobilis pakėlimo prieš įvesdami pakaba kiaurymė varžtui.

• Po to varžtus ir pašalinti lizdus.

Įdiegimo procesas yra būtina tepalas sriegius, ir priveržkite veržlę.

Technologijos keitimas priekiniai amortizatoriai yra tas pats. Tiesiog reikia žinoti, kad varžtai yra po gaubtu.

Nustatymai

Koreguojant sustabdymo parametrus galite pradėti iš karto po įdiegimo. Tai daroma varžtais.

Skaičius permainingas charakteristikos skirtingos skirtingoms variantuose. Taigi, kai pakabos suteikia vienu metu prošvaisos reguliavimo ir išankstinio įtempimo spyruoklės, kuri leidžia jums keisti automobilio aukštį virš kelio ir sustabdymo standumo. Tačiau, jūs negalite nustatyti šias charakteristikas atskirai. Labiausiai patyrę modeliai turi kelios dešimtys sąstingis nuostatas, taip pat reguliuojant kitus parametrus, tokius kaip atoveiksmio, suspaudimo, išvirtimo ir ratukas, kiekvienas bruožas skiriasi individualiai.

Daugelis reguliavimo varžtas pakaba prieškrūvis pavasario kreivumas, važiavimo aukštį, ricinos.

Nustatyti, kad pirmasis parametras, jei spyruoklė yra įrengta atskirai, yra du veržlės (ir antveržlė podpruzhinnik) ant stiklo ar stovo.

Važiavimo aukščio reguliavimas atliekamas dviem varžtais prie stovo apačioje. Atlaisvinti veržlę, pakeisti jį nepaveikiant amortizatorių standumą.

Pakeisti gaubtumas ir ratuką, priveržimo spyruoklės puodelį ir guolis.