Transportas: apimtis ir pajėgumai vagonų

Šiuolaikinės krovininio transporto srityje yra vienas iš labiausiai prieinamų ir patogiausių būdų krovinių pristatymą. Terminas "vagonas" kilęs iš senosios Vokietijos pavadinimą didelis universalas transportavimui įvairių dalykų. Šiuolaikiniame prasme - apima krovinių priekaba, puspriekabė arba priekaba transportavimui prekių siuntų, kurios yra priskiriamos apimtis ir balansinės talpos. Svoris vagonai priklauso nuo kelių parametrų, kaip antai dizaino, ašių skaičius, matmenys.

Priekabos ir puspriekabės

Priekaba - varoma transporto priemonė, skirta vežti motorines transporto priemones (vilkiko). Skirstomos į tris klases: priekabų ašių nuo 1 iki 6, be priekinės ašies ir priekabos bandinių tirpinimai už ilgą krovinį. Remiantis paskirties, yra keletas tipų priekabų ir puspriekabių: vidaus, lauko, lenta, platforma, šaldytuvas, sąvartynas, Mažų aukščių krautuvai ir kt.

Apskritai dizaino Prikabinamųjų transporto priemonių susideda iš rėmo su kūno, sustabdymo, stabdžių ir sankabos. Tvirtinimo priekabos su vilkimo įtaiso iš transporto priemonės priekabos ir yra vykdoma horizontalia peties (veleno) įvairių formų. Puspriekabės gabenami specialiomis transporto priemonėms su penktojo rato vilkimo mechanizmo (vietų). Taigi iš transporto vardas - traktorius. Kai priekaba arba puspriekabė prijungtas prie vilkimo transporto priemonės, visa konstrukcija yra vadinamas autotraukinys (universalas).

Pagrindiniai tipai sunkvežimių ir priekabų dalių

Apimtį ir pajėgumus vagonai priklauso nuo prekės ženklo ir paskirties:

• Puspriekabė. Labiausiai paplitęs tipas. Tinka daugelio tipų krovinių gabenimo. Priklausomai nuo kūno struktūros leidžia pakrauti ir iškrauti iš viršaus, šono ir gale. Naudinga apimtis nuo 60 iki 92 m ^3. Sunkvežimio svoris - 20 tonų, tačiau gali būti 25 m ir didesnis, priklausomai nuo traktoriaus, rėmo konstrukcijos ir ašių skaičius.
• Šaldytuvas. Puspriekabė greitai gendančių prekių, kurios reikalauja kontroliuoti temperatūrą transportu. Įrengtas montavimo gali išlaikyti stabilią temperatūra yra intervale nuo ⁰ ° C temperatūroje iki + 25 ⁰ -25 C. Ryšium su papildoma kuro vartojimo veikti reikalingi šaldymo įrenginį veikti puspriekabė šaldomos yra brangesnis 10-25%, palyginti su kitų tipų sunkvežimių. Vidaus krovinių apimtis nuo 60 iki 92 m ^3. Naudingoji apkrova sunkvežimis šaldytuvas 12-22 tonų.
• Sujungtoji transporto priemonė su priekaba (-os) - rėmo sunkvežimį su vienu ar daugiau priekabų dalių. Naudinga apimtis, pavyzdžiui atsvaru-jungtis gali būti nuo 60 iki 160 m ^3. Movos netinka transportuoti ilgus krovinius, privalumas yra patogus pakrovimo ir iškrovimo. Maksimali apkrova-Truck kablys iki 25 m, bet dažniausiai kvadratūra sukabinimo traukinių tūrio 115-120 m ^3, ši vertė yra ne daugiau kaip 18 m, atsižvelgiant į dizaino savybes.
• Platformos sunkiasvorių ir negabaritinių krovinių ir statybos mašinų. Sunkvežimio svoris 40 tonų ir daugiau. Kai platformų rūšių yra pajėgus atlaikyti 200 tonų svorio.

tentinis puspriekabė

Evrotenty, evrofury - Tentinės puspriekabės, pati praktiškiausia rūšies kelių transporto priemonių kroviniams vežti. Pagrindinis privalumas - universali kūno struktūra. Jei reikia, gali būti pašalintas markizės rėmo pusėje, kuri leidžia pakrauti / iškrauti viršuje, šone specialiais kranais ir keltuvų. Į rastentovannom forma ir pašalintas iš rėmo gali būti naudojamas kaip atvirą erdvę. Gylis 30-50 cm. Matmenys ir forma evrofury standartizuotas pakrovimo padėklo (padėklo pakrauti) dviejų eilių pločio. Naudinga suma, priklausomai nuo rėmo aukštis 92 m ^3. Perkraustymo eurowaggon, daugiausia dėl savo universalumo, populiariausių tarnyba krovinių kompanijų. Svoris universalas iki 25 m.

Izoterma ir šaldytuvai

Skirta maisto produktų, vaistų pramonės gaminių ir kitų prekių, kurios reikalauja tam tikro temperatūros priežiūra, šiluminę izoliaciją nuo išorinio aplinkos transportu. Izoterma ir šaldytuvai gali būti puspriekabės ir vieno automobilio rėmo. Svoris vagonai priklauso nuo priekabos (puspriekabė), ty savo svorio dizaino ir gali pasiekti 25 m.

Izoterminiai priekabos neturite savo šaldymo įrenginį, tačiau dėl izoliacijos, galinti ilgą laiką išlaikyti esamą temperatūrą krovinių skyriuje viduje. Šaldymo sunkvežimių yra įrengta su šilumos izoliacija kartu su jo paties atskira aušinimo sistema. Iš tiesų, šaldytuvas - mobiliojo šaldymas (šaltas) kamera. Tinka transportavimui užšaldyta produktus.

Krovininis didelės talpos

Maksimali talpa vagonai didelis pajėgumas yra mažesnis nei standartinis evrofury, bet daug didesnė talpa.

Šis tipas yra:

• Autotraukinių-jungtis tūris nuo 110 iki 125 m ^3.
• Autotraukiniai MEGA - puspriekabė su plokščiu grindų ir didelio aukščio (3,0-3,1 m).
• Pusiau didelės apimties Džiumbo. Talpa padidinta L-formos aukšte. Tokiu būdu visi kroviniui skirta svečių po balninio vežimo sunaikintos žemiau sumažinto skersmens RV. Kiekis: 96-125 ^m3 įkelti iki 20 tonų.

Apribojimai dydžio ir svorio traukinius pasaulyje

Didžiausias leistinas ilgis ir svoris sunkvežimių leidžiama Skandinavijos šalyse (pirmasis buvo Suomijoje ir Švedijoje). Priimtini parametrai iki 60 m kerbweight (+ priekaba apkrovos) ir iki 25.25 m ilgio, o tūris yra 160 ^m3. Šiose šalyse eksploatuojami traukiniai, tarp kurių yra automobilių Tractor, pusiau standartinę ir papildomą 2-AXLE TRAILER a.

Maksimalus leistinas įrangos masė 6-ašis sunkvežimio NVS yra 38 m į ES - 44 m ilgio puspriekabe Šiaurės Amerikos šalyse turėtų būti mažesnė nei 16,15 m, plotis -. 2.6. Panašūs apribojimai taikomi pločio ir Europoje, bet ne daugiau leistinas ilgis 13,6 m.