TGM-4 specifikaciją, naudojimo instrukcija

Sovietų manevrinis šilumvežis TGM-4, kurių metu TGMZ, yra atnaujinta modifikacija su patobulinta dyzelinių galios agregatų. , имеет водяное охлаждение и холодильную систему подаваемой воздушной смеси. Variklis yra įrenginys su cilindriniu išdėstymas iš eilės, ir yra aušinamas vandeniu šaldymo sistema tiekiamas oras mišinys. Aušinamojo skysčio yra paplitęs turbinos, ir pradžia yra atliekamas su elektros starteriu.

Hidraulinė lokomotyvų perdavimas gali būti naudojamas ne tik manevrus, bet ir traukinių režimu. Kiekviena pozicija yra atvirkščiai. Kitas išskirtinis detalė - PC-35 Kompresorius. Ji įjungiama papildomo veleno, išdavimo su specialiu maitinimo jungties. Yra montavimo galimybė pagal prekės pavadinimą kolega PC 3.5 ar sąlygos.

traukos parametrai

TGM-4 turi traukos parametrai, kurie gali nustatyti krūvis perdirbtų kompozicija, greitis ir kelionės laiką. Manevrinis varikliai Šio tipo naudojami dviejų pagrindinių rūšių operacijos, su ribojančia traukos apkrovos, ir mažiausių verčių, atitinkančių galia ir kaina lokomotyvų pagalbinę išteklius.

Traukos atitinka iš dalių ir komponentų numeris:

• Mašinisto kabina;
• kūnas, pagal kurią veikė pagrindiniai tankai ir baterijas;
• Dviejų mechanizmo elementas;
• oro filtro dyzelino;
• ventiliatorius;
• Aušinimo louvers;
• kompresorius;
• Variklio išmetimo sistema;
• variklis patalpa;
• alyvos aušintuvą ir apsaugines pagrindiniai oro kamerų.

Judėjimas atlieka sraigto pavaros ašis ir hidraulinės pavaros pavara reagavimą. Pagrindiniai duomenys yra dedamas ant lokomotyvų TGM-4 rėmo. verta pažymėti, be kitų svarbių detalių:

• rėmas;
• radiatoriaus skyrių;
• Automatinė sukabinimo;
• elektros įranga;
• filtrai bauda ir stambių valymas ir mazutas;
• nuotolinio valdymo pultas;
• elektro-vožtuvai;
• rankinis;
• Alyvos siurblys.

TGM-4: specifikacijos

Žemiau yra techninis planas parametrai būdingi tam tikroje lokomotyvo:

• Tipas lokomotyvas - manevrinių parinktį.
• Maitinimo dyzelinis augalų - 750 arklio galių.
• ašis parametrai - 2/2.
• Paslaugų svoris - 80 tonų.
• Apkrovos perduodama geležinkelių ratų rinkinys - 196 kN.
• Numatomas manevrinis / traukinio greitis - 27/55 km / val.
• Takelis - 1520 mm.
• Minimalus spindulys įbrėžimas ant kreivių - 40 m.
• Skaičius ašys - 4.
• Taškų sunkvežimių - du.
• Rato skersmuo - 1050 mm.
• Ašidėžių - ritinio guolio tipas.
• Kuro bako talpa - 3300 litrų.
• Talpa vandens / aliejaus sistemos - 380/300 l.
• Skirtumas smėlio - 0,9 m.
• Ilgis / plotis / aukštis - 12,6 / 3,14 / 4,6 m.
• Vežimėlis bazė - 2,1 m,.

jėgainė

Šilumvežis vienetas TGM-4 atitinka GOST 4393-82 standartinį ir yra pažymėtas 6CHN-21. Ji yra įrengta su šešių cilindrų, kiekvieno iš jų skersmuo yra 210 mm. Atsižvelgiant į 210-milietrovogo suspaudimo stūmoklis santykis žinoma, yra 13, 5. cilindrai veikti seka - 1/5/3/6/2/4.

Alkūninio veleno turi kairę kryptį judėjimo atžvilgiu prie maitinimo kilimo flanšo. Variklio greitis iki daugiausiai 1400 aps./min. Kontrolės šis veiksmas greitis pneumatine sistema su aštuonių pozicijų, kuri yra tiesiogiai montuojamas ant dyzelinio variklio. Pradėti variklis atlieka elektros starteriu.

Kuro ir alyvos sistema

Dyzelino suvartojimas veikimo lokomotyvo TGM-4 visu pajėgumu per apie 158 l.s.ch. Paduodamas kuras suteikia kuro siurblio pajėgumą 8 litrų per minutę. Ji suteikia apsaugą esant plono filtravimo ir stambus filtras forma. Maitinimo vienete yra įrengtos šešių purkštukų uždarytos. kuro tiekimo slėgis yra palaikomas normą 27 l / min. Siurblys varomas elektriniu varikliu ir turi kuro priešfiltris.

Tepimo sistema yra suslėgta cirkuliuojančių mazgas. Konkretus tepimo srautas yra ne daugiau kaip 2,86 g / l, per valandą. Sistema yra įrengta su pavara-tipo aliejus prepumping siurblys pašarų skystyje 60 litrų per minutę. Dabartiniai filtravimo elementai šiurkščiavilnių ir bauda valymas. Į naftos galerijoje visu pajėgumu ir veikimo temperatūroje 75 laipsnių slėgis yra ne mažesnis kaip 0,4 MPa. Didžiausia leistina išėjimo temperatūra yra 95 laipsnių Celsijaus.

stabdžiai

Operacinės lokomotyvų TGM-4 Rankinio teigiama, kad prieš kiekvieną važiavimą patikrinkite stabdžių sistemos patikimumą. Jei gedimas manevrus atveju turėtų būti atidėtas iki trikčių. Garvežys stabdžių surinkimas apima šiuos mechanizmus:

• Tipas - batų.
• Stabdžių aktyvavimo - mechaninė ir pneumatinė įgyvendinimo variantas.
• № kranas vairuotojo traukinį 394 su difuzoriais įrengtas pagalbinis stabdžių №254.
• Rankinis stabdis teikti neatidėliotiną padas ašies 320 kN apimties.
• Daugelis oro / rankinis surinkimas ašių skaičius - 4/2.
• Iš stabdžių cilindrų efektyvumas - 0,38 Mpa.

kabina

Vežimėliai yra prijungti prie rėmo spyruokle iš suspensijos, kuri užtikrina gerą manevringumą. Variklio kambarys įrengtas dviejų sulankstomų durų ir nuimamas stogas, kuris leidžia netrukdomai patekti skyriuje elgesio remontą.

Kabina atitinka GOST-70 reikalavimus, turi mažą triukšmą ir vibraciją, ir laikomasi visų būtiniausių reikalavimų sveikatos standartus. stebėjimo ir kontrolės prietaisai yra išdėstyti taip patogiai, kaip įmanoma, todėl galima sukelti lokomotyvą vienam asmeniui. Visos rekomenduojamos šios veiksmų gairės yra dubliuojami ant prietaisų skydelio šviesos signalų forma.

užbaigiant

Svarbiausia laikoma būdinga lokomotyvo TGM-4. Per serijinei gamybai buvo išleista apie penkis tūkstančius vienetų lokomotyvų šios serijos. buvo rasta paskesnio pakeitimo mašiną būtų nuostolinga, o todėl kūrėjai pradėjo kurti iš esmės naują modelių su skirtingais parametrais.

Verta paminėti, kad visi atvejai laikomi lokomotyvo sėkmingai veikia dėl posovietinėje erdvėje keliuose. Jie pasižymi aukšta Palaikomumą ir retai nesugeba be susigrąžinimo galimybę. Kai modifikacijos galima rasti iki šiol, daugiausia privažiuojamuosius kelius.