"Toyota" Surf "- viduje pikapas nekilnojamojo off-road nuotykius

Ką automobilis gali pasigirti, kad ji buvo pasirinkta dėl savo poreikių Pusiaujo Afrikoje ir tyrinėtojų Šiaurės ašigalio Žemės sukilėlius? Dzheyms Meyem ir Dzheremi Klarkson pasiekė Šiaurės magnetinis polius gamybos transporto priemonių Toyota Hilux.

Šis įrenginys pradėjo gaminti 1968 metais, bet Amerikoje, kur pikapas sunkvežimiai yra labai populiarus su 30-ųjų praėjusio šimtmečio, Toyota Hilux buvo tik 70s. 1984, kamieno uždarytas važiuoklės, pavyzdžiui, pailgos visureigis pradėjo gaminti pagal pavadinimą Toyota 4Runner JAV ir Australijoje, ir "Toyota" Surf atsižvelgiant į likusio pasaulio.

Matmenys Toyota "Surf" standartiniame off-road kūno iki 4770 mm ilgio, 1875 mm pločio, 1790 mm aukščio su 205 mm standartinė klirenso. Tai įspūdingas automobilis, kuris Čado sukilėlių 400 vienetų suma buvo naudojamas kaip "Machno tachanok" 1987 Čado ir Libano karo metu.

Tuo dabartinio personalo televizijos naujienų apie karines operacijas Malyje, šie automobiliai vėl uždėtinį montuojamas sunkiaisiais kulkosvaidžiais. Per pirmąjį modelį 80s naudojami benzininiai varikliai 2 ir 2,4 litro, mechanine pavarų dėže, perdavimo visą darbo laiką, visiškai priklausomi priekinės ir galinės pakabos.

Vėliau automobilis "Toyota Surf kartų pasikeitė, jis patyrė penkis kartas modifikacijos. Rusijoje ir NVS respublikų tokios mašinos tapti mėgėjams naršyti miškas, stepių ir Taiga platybės. Populiariausias tarp jų yra 3-litro dyzelinis Toyota Hilux Surf, kurį kuro sąnaudos yra 15 litrų mieste ir ant vasaros kelio, 18 žiemą, ir ant plento - 11.5 litrų. Tai yra priimtinas kompromisas tarp pakankamai galios visureigių vairavimo ir tolerantiškos išlaidų, siekiant užtikrinti, kad ne kelių patekti į tai.

Tačiau, traukinių mėgėjai iš automobilio komfortas, ypač galinėse sėdynėse, švelniai tariant, bus nusivylęs. Naujausi pakeitimai kovoja su tuo, bet patogiau, teikiančios dizaino sprendimai, tuo mažesnis pralaidumas ar daug brangesnis automobilis, kuris tada naudokite ranka nėra iškeltas į purvą.

Atsižvelgiant į patikimumo ir eksploatacijos Toyota Hilux ir Surf, apžvalgos Rusijos ir NVS šalių savininkams sutinkate su sukilėliais iš Čado ir Malis nuomone: Automobilių retai nepavyksta. Adept ne kovoti su blogais keliais ir normalaus paslaugų trūkumo, savininkai nepatinka Toyota Surf dyzeliniai varikliai 2L-T ir 2L-TE jų silpnąsias aliuminio vadovų pažeistus perkaitimo pagal sunkius krovinius. Norėdami to išvengti, patartina sekti variklio temperatūrą ir radiatoriaus aušinimo ventiliatoriaus klampus movos būklę.

Cerda benzininis variklis taip pat yra labiausiai patikimas trijų litrų šešių cilindrų 3VZ-E, tačiau jos veikimas sukels 20 litrų benzino suvartojimas mieste ir keliuose. Automatinės transmisijos ant tokių automobilių ten, ir tie langeliai tarp kitų Aisin automatinio budėjimo fenomenaliai patikimumo ir eksploatacijos, bet nereikia pamiršti, kad važiuoti ant kelio ir automatine transmisija - tai tarsi balno, tinka kelionėms karvės. Vienintelė silpnoji sustabdymo "Toyota Surf - tai viršutinė rutuliniai guoliai ir tylus blokai. Likę elementai yra ilgai ir patikimai.

"Toyota" Surf "- iš Japonijos, su meile!