Sankabos vergas cilindrų slėnis: reguliavimas ir keitimas

Bet kokios transporto priemonės numatytą Sankabos įrenginys. Ši sistema gamina sklandų jungiklį ir išjungti įrankiais, gaminti sukimo momento perdavimas nuo smagračio į ratus. Ji valdo visa tai svarbu ir sankabos vergas cilindrą. UAZ "kepalas" taip pat yra įrengta su jais. Šiandienos straipsnyje mes pažvelgti, kas yra darbo elementas yra padaryti savo keitimas ir reguliavimas.

dizainas

Skirtingai nuo priekinių ratų automobilių, keturių ratų pavara automobilių UAZ "Patriot" vergas cilindras sankaba (reguliavimas jį - tuo Straipsnio pabaigoje) yra hidraulinis ir yra kontroliuojama skysčio slėgį, o ne lyno. Elemento konstrukcija apima kelis komponentus. Jie yra:

• Būstas. Jis yra pagamintas iš plastiko arba metalo.
• Stūmoklis (veikianti strypas).
• Vožtuvas, kad išleidžia orą, kai kraujavimas sankabos sistemą (koregavimo).
• Šis fiksavimo žiedas.
• Sandarinimo žiedai. Jie yra pagaminti iš tvirtos gumos.
• Grąžinimo spyruoklę.
• Stūmikas. Jis veikia prie ankstesnio elemento.

veikimo principas

Kaip dirbti sankabos slave cylinder? UAZ "Patriot" valdo su hidraulika pagalba. Paspaudę ant sankabos pedalo stūmoklio spaudžiama metalinio strypo. Kitą, skystis juda per vamzdynų, temperatūrą, veikia pagalbinio cilindrą. UAZ "medžiotojas" turi aliuminio pagrindą, kuris yra pakeistas į sąnarius gumos. Pagal aukšto slėgio stūmoklio koto įtakos išleidžia spaudai guolis. Tokiu būdu nutraukiamas sukimo momentą perdavimo nuo variklio iki pavarų dėžės. Kai pedalą sankabos pagalbinio cilindrą (UAZ-469 yra ne išimtis) dar kartą jungia sankabos diskus. Sukimo momento perdavimas yra atnaujintas. Verta pažymėti, kad tokios sistemos patogumą. Palyginti su kabelinės išleidimo, šis pedalas yra daug lengviau. Diskas yra prijungtas prie švelniai ir sklandžiai. Dėvėti kaladėlės minimali.

simptomai

Kaip suprasti, ką reikia pakeisti sankabos slave cylinder automobilis? UAZ - automobilis yra labai patikima, Bet šis punktas gali būti sugadintas. Nustatyti žalą gali būti dėl kelių priežasčių. Pirma, tai yra staigus sumažėjimas skysčio lygį rezervuare. Jei yra nuotėkis, galbūt padarė savo kelią žemiau cilindro. Taip pat, žala gali liesti guminių arba aliuminio vamzdžiai. Patikrinkite savo vientisumą. Antra, pedalas tampa minkštesnė. Pastebėta "sankabos gedimai." Tai rodo, kad oro nedalyvaujant sistemoje. Jis gali būti pasiektas tik mechaninių pažeidimų ar dulkinių kūno. Tokiu atveju būtina remontuoti dalį arba visiškai pakeisti sankabos vergas cilindrą. UAZ kai toks gedimas taip pat keičia pedalą. Atleidžiama sankaba ir suspaudus nors mažesnis, o perdavimo jungiklis yra labai įtemptas. Dažniausiai šiuo atveju atsiranda gedimas grįžtamąją spyruoklę. Pakanka atlikti remontą, pirkti remonto rinkinys. Ji apima elementus, tokius kaip rankogaliams, lazda, spyruokle, kamščiu ir sandarinimo žiedui.

Pakeisti savo rankas

Pirma, jums reikia nusausinti likusį skystį sistemoje. Tai galima padaryti naudojant švirkštą. Ši operacija yra būtina, kad būtų nuplauti nešvarumų hidraulinės pavaros sistema. Kai kuriuose modeliuose, prieiga gali būti uždarytas plėtimosi rezervuaras aušinimo sistema. Dėl patogumo, nuimkite tvirtinimo varžtus ir nuimkite žarną pajėgumus. Atsisukti turėtų būti raktas į 10. Kitas išardyti metalinį vamzdį, kad eina iš sankabos pagrindinio cilindro. Ji gali būti varis arba aliuminio. Po to, išimamas pagrindinio cilindro, anksčiau pašalinti pagrindinius 13 du laikančius varžtus. Kai Crown 17 yra būtina pašalinti žarną, kad eina iš darbo cilindrą. Be to, mes turime raktą vėl 13. Su jo pagalba mes atsukite du varžtus sankabos vergas cilindrą. UAZ stovint neutralioje padėtyje. Pati ant perdavimo būsto darbinį cilindrą į šį automobilį. Kad nesugadintumėte kitų komponentų, atsargiai ištraukite kištuką iš stūmoklį. Jei žarnos yra pašalinami "sustabdytas" (t.y., užimtame ląstelių), cilindras gali būti pritvirtintas raktu , iš vienos pusės, o iš kitos - Atsukite cape vamzdžio. Tačiau būkite atsargūs, nes mechaninis poveikis gumos gali įtrūkti.

savęs remontas

Taigi, šis elementas yra pašalinami ir pasirengę išardymo. Pirmiausia išjunkite vožtuvas išleidimo ir imti fiksavimo žiedą. Po to, kai išmontavimo dalys apžiūrėti visus elementus, būklę - spyruoklių, stūmoklių, stūmiklio ir sandarinimo gumos. Jie neturi jokios mechaninių pažeidimų pėdsakų. Kitas, plauti elemento vidų. Ar jį su agresyviais skysčiais, pavyzdžiui, benzino ir dyzelinio kuro pagalba nėra būtina. Užpildyti medicinos švirkštą su hidraulinio skysčio ir slėgiu tiekiamu jame purvo. Jei žala yra tik vietos, už skolos išieškojimą, mums reikia remonto rinkinys. Verta paminėti, kad net su pažeistu dalies pakeitė visus elementus, kaip visuma, nesvarbu, ar jis yra guma arba žemiau pavasarį. Tai padidins darbo cilindro gyvenimą.

Kai negali atsigauti?

Kai kuriais atvejais, remontas neduos rezultato. Substitucija darbo cilindro atliekamas žalos apvalkalo (jo buvimas įtrūkimų), arba didelės kartos jame atveju. Pastaroji gali būti dėl netinkamo arba su defektais strypo. Jei bet kuris iš šių sutrikimų sankaba vergas cilindrų slėnis pasikeitė visiškai naują. Kaina elementas yra apie penkis ar šešis šimtus rublių. Šiek tiek brangesnis yra pagrindinis cilindras - 750 rublių. Komplektas galima įsigyti už kainą nuo 150 iki 200 rublių. Suma nėra įspūdingas, todėl mažai laiko tai geriau pakeisti elementą nauju montavimas. Po sankaba vergas cilindras yra įdiegtas, UAZ reikia "siurblys". Taigi, mes bus pašalinti visus esamus oro kišenes linijų ir koreguoti įprastą pedalo eiga.

kraujavimas

Po naujojo elemento turi būti pripildyta hidraulinio skysčio sėkmingo įdiegimo ir montavimas. Jis naudoja tą patį, kaip ir stabdžių sistemos. Po to, atsukite oro vožtuvas darbinis cilindras kelių posūkių ir paspauskite 5-7 kartus sankabos pedalą. , Skambinti asistentas, kuris bus pumpuojamas į sistemą kelis kartus ne paleisti į saloną. Būkite atsargūs - kai paspausite vožtuvo pedalas supilkite hidraulinis skystis. Todėl, turinti pirmąjį konteinerį. Tai gali būti paprastas butelis mineralinio vandens. Ir tai buvo ne dėmes, naudokite guminę žarną. Vienas galas traukos rankenos dėl oro vožtuvu ir antrojo kritimo į butelio kaklelio. Pradžioje, skystis bus splash - tai normalu. Vėlesnis presuoti oro kiekis mažės. Paspauskite pedalą, kol žarna nėra su švariu vandeniu, be oro burbuliukų skystis. Tai reiškia, kad sistemoje oro nebėra liko. Varžtas atgal skaidrių vožtuvą ir apsauginį gumos dangtelį. Dėl savo vietą, ant pusės visada gauna vandens, purvo ir dulkių. Siekiant apsaugoti vožtuvą nuo užsikimšimo, su sąlyga, guminį dangtelį. Patikrinkite lygį pagal gaubtu. Jei reikia įtraukti į viršūnę. Per operaciją, išlaikyti lygį maksimaliai. Šiame etape, siurbimo sankabos pagalbinio cilindrą Uaza užpildytą. Pedalas gausite savo augalų veikia.

Koreguojant sankabos pagalbinio cilindrą Oise

Kad būtų išvengta dalinio ĮJUNGIMA arba išjungiamas, pavarų dėžė, ji yra būtina sudaryti žingsnis cilindrų lazdele. Šiuo tikslu, išgryninta WD-40 koreguojantys riešutų. Viena vertus susilpninti veržlę nariu, o kitas - varžtas nustatyti antrą raktą. Su rago 8 pagalba visoje stūmiko pabaigą. Kai traukė spynos, atsukti veržlę iš pora Pasirodo prieš laikrodžio rodyklę. Kitas žingsnis atskleisti nemokamą varžtą. Idealiu atveju, akcijų turi visiškai pereiti. Po to nustatyti fiksavimo veržlę veržliaraktį ir taip išlaikyti visą insultas baliono. Šiuo prisitaikymo procesas baigtas. Verta pažymėti, kad nauji elementai, kad ši operacija nėra būtina. Na, jei naudojami Kit, patartina patikrinti laisvą smūgį. Dabar, įvairių slydimo vergas ir magistro diskas bus atmesti. Už visus veiksmus, su sujungimo elementus, nepamirškite ją pumpuoti.

prevencija

Norėdami Sankabos tarnavo tol, kol įmanoma, atlikite likutinę skysčio lygį sistemoje. Po 2 metų arba 50000 kilometrų reikia nusausinti ir užpilkite naują. Po šios procedūros, būtinai nuorinti sistemą. Nepamiršti, kad hidraulinis skystis sugeria drėgmę. Atidedant Vietoje rūdžių suformuota sistema, kuri sumažinti sankabos ir pagrindinio cilindro gyvenimą. Išlaikyti vamzdelių sandarumą, ypač tose vietose, kur jis jungiasi su metalo gumos. Taip atsitinka, kad medžiaga įtrūkimų ar trinamas ant vairo (jei jis ateina į priekyje). Tai labai pavojinga, nes sistemos jums bus be sankabos ir vairuoti į savo paskirties vietą slėgio sumažinimo galima vilkti ar karstai savo reduktoriaus tik.

išvada

Taigi mes sugalvojome, kaip sankaba vergas cilindrų UAZ, kaip jo pakaitalas ir siurblio sistema. Kaip matote, su minimaliu įrankių rinkinį ši operacija gali būti padaryta dėl jų pačių. Biudžeto remontas retai pasiekia iki 1 tūkstančių rublių.