Prekės ženklas naujas "Kia Opirus

Priėmimas į naujojo "Kia Opirus pardavimo buvo šiek tiek netikėtas visiems. Pagrindinė priežastis, dėl tokios reakcijos buvo iš anksto viešumo ir informacijos stoka. Nepaisant to, naujovė buvo suvokiama gana šiltas. Išoriškai jis tapo daugiau išvaizdi. Tie žmonės, kurie yra susipažinę su ankstesnės kartos automobiliu, ras jame daug naujo ir įdomaus daug. Tačiau net ir tie, kurie neturi atstovavimą jį, jums reikia būtinai susitikti su verslo elito Korėjos gamybos atstovas.

ankstesnės kartos modelis neturėjo daug populiarumo dėl išsijungia neeilinio pasirodymo. Štai ką gamintojai padarei darbą klaidų, padėti rasti pirkėją už automobilį "Kia Opirus naujos kartos įvairiose pasaulio rinkose.

Dirbome apie naują modelį tai, kaip dizaineriai ir inžinieriai. Senos versijos primena skydą formos chromuotas groteles ir galvos optika. Kaip jau buvo minėta ekspertų, vieta galvos optika yra labai panašus į tą, kuris buvo ant automobilio "Mercedes-Benz" E klasės. Su sąlyga, kad pastebite automobilį į galinio vaizdo veidrodėlį, tai tikėtina, kad jūs jį supainioti su Vokietijos modeliu!

"Kia Opirus naujos kartos pagamintas labai aukštos kokybės, ir už jos ribų. Interjeras niekada gauti nemalonius kvapus. Automatinis aktyvuotos anglies filtras pasakojama užteršto oro, dėl to, kad recirkuliacijos režimu.

Pats salonas neturi įspūdį jokių puošmenų dizaino idėjos, o ieško šiek tiek pilkšvos. Tačiau verta paminėti, lengvumas, su kuriuo gali būti apgyvendinti salone keleiviams. Centrinė panelė yra pagamintas iš sidabro plastiko ir medienos. Pažymėtina, prietaisų skydelis, kuris yra gana akyse, ir svarbiausia - buvo informatyvus.

Didžiuotis, arba vienas iš privalumų "Kia Opirus yra erdvus bagažo skyrius. Jis gali lengvai tilptų skalbimo mašina, nepažeidžiant salone keleiviams.

Kelyje, jis buvo geras, nepaisant to, kad jis turi automatinę pavarų dėžę. Iki 100 km / h ir tai pagreitina 7.5 sekundes, o maksimalus galingumas 266 AG Nepaisant to, kad pagal automobilio galingo variklio triukšmo į saloną gaubtu tampa labai silpnas. Vartojimas važiuojant režimu "automatinio" yra 11 litrų, ir, kai pereinant prie vadovo - 20 litrų. Dėl variklio darbinis tūris 3778 kubinių santimetov - gana blogai, ir jis, o kitas rodiklis.

Agile "Kia Opirus negali būti įvardytas. Geriausios iš visko, jis jaučiasi tiesia linija. Korėjiečiai pavyko, jie sukūrė patogų ir greitą automobilį, kad gali "sugadinti kraują," Europos konkurentai. Labai panašiai kaip Kia Opirus. Atsiliepimai apie dauguma, jei ne visi, automobilių savininkai tai patvirtinti.

Laimingas ir atsakingas požiūris į saugumo gamintojų ne tik vairuotojui, bet ir keleiviams. Ji atitinka visus galiojančius Europos standartus ir reikalavimus. Apskritai, Kia Opirus, kaina yra daug mažesnė nei tiesioginių konkurentų, tai buvo labai sėkmingas. Ypač, jei mes prisimename, kad ji buvo sukurta nesėkmingo modelio platformos. Tikriausiai niekas nesitikėjo tokio sėkmingo grąžą.