"Musher" (rogės) peržiūri savininkų, specifikaciją, nuotraukomis

Leiskite vidaus gamintojas mašina "musher" - sniego, pirmą kartą pagamintos neatsižvelgiant į jų užsienio kolegomis. "Siuvėjo", tai yra gana gera, nepaisant akivaizdaus principo "paprastumo -. Klavišą patikimumą"

Sniego musher: projektavimo ypatumai

Variklio sniego "Kayur" - jėgaine GX-390 iš Honda, kuri įsitvirtino kaip vienas iš geriausių variklių, naudojamų elektros įrangos. Be to pakankamai galingas variklis, sniego taip pat yra įrengta su hidrauliniu disko stabdys, o variatoriumi su hidrauline pakaba, kuriame amortizatoriai yra labai panašūs į panašios Izhevskie. Atbulinė pavara trūksta, tačiau, jei galiu taip pasakyti, jos trūkumas kompensuojamas labai mažo dydžio ir mažo svorio mašina.

Skaidrus trūkumas yra kuro matuoklis yra, o tai labai apsunkina pildymo bako ir linijos užimtumo procesą trūkumas. Taip pat sniego neturi valandas ir skaitiklio skaitiklis, nepaisant to, kad už visus šiuos įrenginius prie transporto priemonės kėbulo yra dauguma. Vienintelis sprendimas - vykdyti penkių-litro talpyklės su kuro. Padėkite jį galima sėdimų vietų, pakankamai gera vieta ten.

kontroliavimas

Sniego "musher", kuri peržiūri savininkai patvirtina šį faktą, labai lengva valdyti. Taip pat reikėtų pažymėti, kad sėdėti ant jo gražus ir patogus: kojoms sulenkta beveik stačiu kampu, kad jie neina nutirpęs, o jūs galite gauti, jei reikia - net nereikia lankstyti.

Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad sniego ratas yra nedidelis, tačiau žygio metu visi baimės išsisklaidys - kontroliuojama mašina yra gana patogu. Mažas svoris transportas nėra kriaukle net ant minkštos sniego dėka didelio kontaktinio ploto takelius ir slidėmis.

trūkumai

"Musher" - sniego, kuris, deja, nėra skirtas važiuoti kartu su keleiviu. Auginami vyrai šiltų drabužių dėl trumpalaikio balno neturi atsisėsti. Žinoma, galite eiti, bet tai padaryti turės per traiškyti. Šis trūkumas yra ne tiek į važiavimo komfortą, kaip ruošti transporto priemonę, kaip visuma. Kompaktiškas ir lengvas aparatas reikalauja judėjimo metu ir net su vienu raitelis yra linkę apsiversti aktyvų darbą kūno, ką mes galime pasakyti apie du žmones - tai negali atlaikyti net sniego "musher". Svečių medžiotojai patvirtinti šį - sukurta įrankiu, deja, tik vienas vairuotojas.

Antrasis trūkumas yra tai, variklio galia. "Musher" - sniego, kuris yra sunku supakuoti sniego danga galima paspartinti iki 50 km / h, bet biri pudra sniego mašina yra mažai tikėtina, kad eiti greičiau nei 25-35 km / h. Su keleivių situacija yra gana liūdna: greitis neviršija normaliai vaikščioti. Variklio ribotuvas atjungia daugiau nei pusė maitinimo padalinio gebėjimus, žymiai sumažinti greičio diapazonas.

Sniego "musher": foto ir orumas

Tačiau, nepaisant dviejų, o reikšmingų trūkumų, verta prisiminti, kad "musher" - sniego, kuris atrodo labiau kaip už žiemos kelionėms, nei visavertės turizmo transporto motoroleris. Panašūs asociacijos jis daro daugelis savininkų. Sniego "musher", atsiliepimai, iš kurių patvirtinti daugeliu atžvilgių primena tiksliai motorolerį - dinamiką, svorį, dydį ir lengvai valdyti.

Steer beveik nieko svėrimo mašina yra labai paprasta, šis procesas nereikalauja jokių pastangų iš pilotas. Net pliko ledo aparato netaptų nekontroliuojama ir puikus paklūsta vairuotojas. Po poros minučių, iš mašinos tendencija į "ausis" nustoja būti toks, ir minuso ir virsta realiu malonumu. Sniego gali eiti tik ant vienos slidės, antra suglaustą iki, o ne tik pagal kreivę, bet tiesi linija neribotą laiką. Vienintelis dalykas, kurį turėtų atkreipti dėmesį čia - galite gauti nuo kelio, nes prastos reljefo. Taigi verta patikrinti prieš priimant tarpuratis panašius triukus.

Pralaidumas ir įmanoma pakaba

"Musher" - sniego, daugiau kaip "žaislas", nei visavertės turizmo transporto, atitinkamai, tikėtis iš jo kažkas neįsivaizduojama nėra būtinas. Nepaisant to, šuolis jūs galite padaryti jį. Jei reikia, sniego gali išgyventi šokinėti ir vėlesnį poveikį su parapeto aukštis vienas metras, bet ji vis dar netinka tai. Net tada, kai iškrovimo iš iš dešimčių centimetrų amortizatorių porą aukščio veikti prieš pertrauką, kad, atitinkamai, nėra naudinga nei pačiam sniego ar slanksteliai pilotas.

Pasak nepažįstamą srityje į "musher" yra geriau ne pjauti - jo pakaba, deja, neturi beveik jokios energijos suvartojimą sandėlyje.

Sniego "musher" techninės specifikacijos ir parametrai

Ekonomiškas ir kompaktiškas "Itlan-musher" - pirmasis vidaus sniego sukurtas, kaip minėta pirmiau, be užsienio patirtį naudojimui. Šis projektas gamintojai daugiausia dėmesio skyrė veiklos funkcijų Rusijos keliuose ir atsižvelgiant kaip pagrindas patirtį ir atsiliepimus medžiotojų, žvejų ir raiteliams. Gautas mašina yra mažo dydžio ir šviesos svorio, turi teigiamą poveikį savo lankstumą. Didelis privalumas yra tai, kad ji gali sniego transportu į įprastinių automobilių priekaba, kuri nėra jo užsienio kolegomis.

Keturtaktis variklis, kuris yra įrengtas transporto, ji suteikia pakankamą pralaidumą, todėl važiuoti ne tik trampled takai, bet ir giliai puri danga. Jėgos agregatas - japonų Honda GX390, atitinkamas standartinis Viduržemio 2, ir turintys skiriamąją 13 arklio pajėgumą su 3600 aps / min sukimo momentą. Pati variklis yra laikoma "ne žuvo", - tik vienas garantija suteikta 1500 valandų, kad tokios mašinos yra labai, labai gera. Ir tinkamai tvarkant ir naudojant kokybės variklio alyva jos tarnavimo laiką gali būti tikrai neribotos.

Vikšrai, nustatyta "musher" Standard "Buranovskiye" dydžiai, bet turi atskirus laikikliai geležinkelių sustabdymo. Jie gaminami UAB "kompozitiniai". Produktai gamintojo pakartotinai tiriami dėl panašių tipų sniegaeigiai "Buran" ir "Taiga". Produktai skiriasi priimtiną kainą ir pristatyti per trumpą laiką. Sausos svoris mašinos yra mažas - apie 120 kg. Norint pasiekti šį masę valdoma naudojant specialaus tipo suvirintų rėmo, gaminami naudojant lazerio leafcutter lenktuvai ir programinę įrangą.

Tai labai geri. Naudojimas ir paklusnumas sniego daro tai nepakeičiamas transporto medžiotojams ir žvejams.

Iš sniego kaina "musher"

Ši transporto nurodo apatinę kainų segmente. Iš "musher" kaina priklauso nuo konfigūracijos ir pasirinktinai su 160-163 tūkstančių rublių vidurkį. Sniego gali atsisakyti kelių pigiau, jei jis yra nustatytas KAYUR-Motor 420, o ne Honda standartą. Žinoma, visiškai vienetų jai toli, bet jei norite mažą mašiną greitam ir patogiam kelionių atveju, "musher" yra idealus variantas, kalbant apie vertei.

rezultatai

Apibendrinant, galima sakyti, kad sniego "musher" - labai gera transporto siūlomų vidaus rinkoje. Tai ideali vieta tiems, kurie negali sau leisti įsigyti ir priežiūra aukštos kokybės mašina.

Žinoma, jis turi trūkumų - tai galios trūkumas, nesugebėjimas prisitaikyti prie bagažo ar keleiviams vežti. Nepaisant to, "musher" turi mažą dydį ir svorį, užima mažai vietos garaže, nemadingas paslaugų ir ateina su gera pavaros, skirtingo patikimumo ir paprastumo. Sniego yra ideali tiems, kurie nenori permokėti už žinomų ir prekės ženklo, bet nori gauti kokybišką automobilį.