Pelnė katalizatorius: simptomai, kaip spręsti problemas ir rekomendacijas

Šiuolaikiniame automobilyje katalizatorius - tai svarbi dalis išmetamųjų dujų sistemą. Šis elementas atlieka dvi funkcijas. Tai iš išmetamųjų dujų valymo, kol jie pasiekia atmosferą, taip pat atsparumas sumažės jų produkcijai. Katalizatorius kokybė priklauso, kuri yra gaminama iš variklio. Jei staiga automobilis negali eiti taip greitai, kaip anksčiau, ar padidėjo kuro sąnaudos, o dėl problemos veido, pavyzdžiui, tam užsikemša katalizatoriumi. Simptomai gali būti kitų gedimų, tačiau dažniau jie yra susiję su katalizatoriumi. Apsvarstyti kitą būdingą elementą taršos, taip pat būdų, kaip spręsti problemas.

Pagrindinės funkcijos sutrikimo elementą

Vairuotojai net su mažai patirties, be jokių problemų galės nustatyti, kad dujų išmetimo sistema turi gedimas. Jei išmetamosios dujos yra blogai perdavimas per sistemą, tai neišvengiamai turi įtakos automobilio elgsenai ir variklio garsą.

nuostolis galios

Automobilis bus labai sunku pasiimti greitį. Be to, ši problema bus jaučiamas tik tam tikrą laiką. Šis laikotarpis priklauso nuo to, kaip stipriai užterštas katalizatorius ir ar ji yra tinkama naudoti. Simptomai paskersti katalizatorius - lėtai pagreitis žemas pavaras. Jeigu jūs einate į aukštesnį, variklis veiks savo įprastu režimu. Be to, kai juda iš vairuotojo gali jausti, kad kamienas yra labai sunkus apkrova, kad ne visai skirtingos.

Chek Variklis

Jis taip pat yra vienas iš simptomų, kurie gali rodyti katalizatorius. Pavyzdžiui, jei elementas yra blogai užsikemša, tada kompiuteris nušvies lempa. Šiuo atveju vairuotojas privalo patikrinti problemą. Jei transporto priemonėje yra įrengta lokomotyvo kompiuterio klaidos pranešimas bus rodomas ant jo: "Paskersta katalizatorius". Simptomai šiuo atveju yra tas pats - nuostolis galios, su variklio problema efektyvumą. Pranešimas apie klaidą P0420.

Aukštos degalų sąnaudos

Dėl pernelyg katalizatoriaus užteršimo gali žymiai padidinti degalų sąnaudas. Verta atkreipti dėmesį į tai, kad srautas bus pranešti dėl problemų išmetimo sistemoje tik tuomet, jei yra ir kitų simptomų užsikemša katalizatorius - galios ir lėtai greitojo rinkimo nuostoliai.

Kodėl yra iš Fail elementas

Automobiliai katalizinis konverteris gali būti sugadintas, tiesiog savaime. Jei šis kūrinys yra problemų, arba variklis nenori įgyti pagreitį ir prarado savo galią, ji sako, kad deformuotos sistemos, arba užsikemša katalizatoriumi. Šie simptomai gali atsirasti dėl kelių priežasčių.

žemos kokybės kuras

Jei benzino ir oro mišinys nėra visiškai sudega nuo variklio cilindrų, degimo yra baigtas katalizatoriaus arba išmetamųjų dujų kolektoriaus. Tada iš pagrindinių dalių išmetimo sistemos sintezės. Degimo produktai yra kaupiamos konverterį ir trukdyti su dujų perduoti reikiamą greitį. Kaip rezultatas, sistema tiesiog užsikemša.

žemos kokybės Katalizatorius

Automobilių komplektuojami su kokybės transporto priemonių atsarginių dalių ir eksploatacinių medžiagų. Bet jei kažkas pasikeitė į automobilį, o ne tai, kad savininkas pardavė kokybės dalių. Jei automobilis yra aprūpintas prastos kokybės ar neoriginalaus konverteris, yra didelė rizika, kad katalizatorius ląstelių yra per mažas. Dėl nepakankamo dydžio jie lengvai užsikemša kuro degimo produktus. Dažnai, visi simptomai ir užsikemša katalizatorius simptomai pasireiškia amerikietiškų automobilių, kurie anksčiau buvo valdomas JAV. Jungtinėse Amerikos Valstijose, degalinių pardavė daugiau kokybišką benziną, iš kurio degimo procesas yra nesudegusių medžiagų minimalus. Į šių transporto priemonių su mažais ląstelių katalizatoriai - Rusijoje jie žuvo kuo greičiau.

Problemos su veikiančiu varikliu

Tai dar viena priežastis. Kaip rezultatas, savininkas gauna užsikimšęs katalizatorių. Simptomai kai kurių variklio problemos nematomų ir tiksliai, kaip galima sakyti, kad tai veda prie kuro degimo produktų padidėjo išmetimo sistemos be rimto kompiuterio diagnostikos yra labai sunku. Patikrintas "smegenis" iš automobilio ir skaityti visus klaidų kodus.

blogi keliai

Jei transporto priemonė yra reguliariai prižiūrimi prastos kokybės keliais, tada yra didelė rizika, kad ji gali būti deformuotas. Pakanka net nepilnametis smūgiu į mobilųjį ėmė laužyti ar deformuoti. Ne pakeisti brangią elementą, geriau būkite atsargūs kirsti kliūtis, pavyzdžiui, greičio ausele.

dyzeliniai varikliai

Tokiais jėgainėse neturi katalizatorius. Yra, vietoj to, dyzelino dalelių filtras, jis atlieka tą pačią funkciją kaip katalizatorius į benzino varikliu. Kitas skirtumas - kaina. Dyzelio filtras kainuos tris kartus brangiau nei benzino elementas. paskerstų katalizatorius dyzelino simptomai yra panašūs į tuos, kurie gali žiūrėti benzino variklių savininkams. Tai galios praradimas, variklis atsisako baigti, degalų sąnaudos padidėjo.

Kaip patikrinti automobiliu katalizatorius

Padaryti Šios dalies diagnostika gali būti savarankiškai ir su sąlyga, kad reikiamų žinių, įgūdžių ir įrangos. Taip pat, patikrinkite bet kokia paslauga konverteris. Yra trys būdai diagnostikai.

vaizdo būdas

Čia mes manome, paprastą patikrinimą. Problemos sistemos gali būti nustatomas tiesiog žiūri į jį. Jei kūnas turi įvairių štamų, yra didelė tikimybė, kad ląstelės yra pažeistos. Sužinokite, ką katalizatorius yra supakuota iš išorės - tai neįmanoma. Ji turės būti išmontuoti. Problema slypi išmontavimo darbų sudėtingumo. Būtina vairuoti automobilį ant platformos ar duobę. Be to, kiekviena transporto priemonė montavimo principas savo. Jis taip pat yra dažna problema - prilipti fiksatorių, kad turi keitiklį. Todėl dauguma išmontavimo atliekamas tik pakeisti naudojant malūnėlis. Jei elementas gali būti pašalintas, tada jis yra patikrintas spragas. Jei prietaisas yra užsikimšęs, tai gali būti valomi, bet tai geriau pakeisti. Turime prisiminti, kad atlikti tokį nagrinėjimą negali neutralizatorių. Todėl yra ir kitų būdų, kaip nustatyti, ar katalizatorius yra supakuota.

testas skaitliukas

Šis metodas nereikalauja išardymą. Principas testas susideda matuojant išmetamųjų dujų slėgį. Tada duomenys lyginami su idealiomis parametrus. Atlikti veiksmus, būtinus manometras ir adapterį ją įjungtumėte sistemoje. Automobilis turėtų būti nustatytas ant platformos ar duobę. Kitas, išimkite pirmąją lambda zondą, bet vietoj yra prijungtas manometras. Svarbu prijungti jį prie sistemos taip, kad jis buvo taip sandariai, kaip įmanoma.

Kitas, pagimdyti ir pakelkite variklio greitį, 2500-3000, taip pat nustatyti matuoklis efektyvumą. Jeigu slėgis yra apie 0,3 kgf / cm ^2, tada viskas yra gerai konverteris. Jei 0,35 kgf / cm ^2, tada (jei variklis nėra modifikuotas) yra verta atkreipti dėmesį. Kai lygis yra 0,5 kgf / cm ² ir aukščiau - neutralizatoriaus su defektais.

užbaigiant

Paprastai šiuolaikinių automobilių pats kompiuteris informuoja vairuotoją, jei supakuoti katalizatorius. Kas simptomai bus automobilius be diagnostikos sistema - aprašyta aukščiau. Geriausias problemos sprendimas - į aikštę išbėgo. Bet tai yra labai brangus, todėl daug stočių, siūlome įdiegti Flash slopintuvas.