"Kuprotas Zaporozhets" ZAZ-965: techninės charakteristikos, tiuningas

"Kuprotas" ZAZ - Sovietų lengvųjų automobilių kategorijoje "A". gamybos metai - 1960-1969. Per šį laiką daugiau nei 322 tūkstančių egzempliorių buvo pagaminta. Kamieno apimtis yra vienas šimtų litrų, diskas - galinė. Kaip maitinimo bloko naudojamas benzininis variklis su keturių greičių mechanine pavarų dėže. Kuro suvartojimas žemės - apie 7 litrai 100 km. Ribinis greitis slenksčio automobiliai - 90 km / h. Be žmonių, tai yra taip pat vadinamas "klaidą", "zhuzhik", "dramblys". Apsvarstykite įsitikinti, savybes ir galimybes tiuningo.

Istorija sukurta

Specialistai dėl "Brokeback" ZAZ JAV buvo sukurta 746-CC V-Twin variklis su keturiais cilindrais. Variklis turėjo unikalų dizainą su lietiniai velenai tipo. Parametrai naujos jėgainės tuo metu atrodė visai padorus. Jis montuojamas atsilieka, vyksta Zaporožė augalo, o tada dirbo per Melitopol apie MeMZ.

Keletą mėnesių buvo sunku vidaus bandymai vienetas. Jie yra du patyrę Auto naezdili 5 ir 14 tūkstančių kilometrų. Tada priėmimas Transportavimas Specialus tarpžinybinė komisija. Ji pažymi, kad dabartinis svoris yra didesnis nei 54 kilogramų ir kūno aukštis neatitinka brėžiniuose (skiriasi 300 mm) buvo nurodytas. Po defektų pašalinimo "kuprotas" ZAZ nuėjo į gamybą (1960). Automobilio kaina siekė iki 18 tūkstančių rublių, kuris yra pusantro karto pigiau nei 407-osios "Moskvich". Tuo 1962 m pabaigoje, inžinieriai pagerino variklį didinant cilindrus iki 72 mm, tūris - iki 887 kubinių metrų. cm, talpa - iki 27 arklio galių.

dizainas

Nuo pat pirmųjų metų išleidimo laikomas automobilių pirkėjams įsimylėjo ir nesukėlė rimtų skundų. "Kuprotas Zaporozhets" (ZAZ-965) įrodė save keliaujant kaimo keliuose ir problemiškas. Geras pralaidumas teikiama sklandžiai apačioje, nepriklausoma pakaba ant visų ratų ir padoraus keliamosios elementų buvimą. Net jei jūs kada nors įstrigti pelkėje ar sniego, kad siekiant problemos išeiti, tai nebuvo. Staklių svoris tik 665 kg, jis gali lengvai stumti du vyrus.

Skiriamasis bruožas "zhuzhika" turėjo galimybę važinėti tarp neapdorotų provėžų paliktus sunkvežimių. Dar Lengvieji automobiliai tai buvo ne pagal jėgą. Savininkai "kuprotas" ZAZ malonu ne tik gerą manevringumą, bet ir patvarus kūno, ekonomiką ir lengvai priežiūrai maitinimo bloko.

išorinis

automobilio dizainas kūrimas, dizaineriai nereikia ypatingą svarbą dekoratyvinių elementų ir išsami papildomą funkcionalumą. Tai nestebina, nes pagrindinis tikslas buvo sukurti biudžeto modelį bendroje populiacijoje. Uždaras guolis korpusas yra pagamintas iš kieto metalo, todėl šiek tiek patinusi. Priekinė dalis skiriama pora raukšlės originalų simetriškai formą.

Išlenkti perėjimai šių elementų turi mažą spindulys ir ratų kraštai šiek tiek buvo. Dėl kepurės buvo trys varžtų galvutės, ir galinių ratų buvo pažymėta žlugimo. Maitinimo blokas dedamas už, atitinkamai, kamieno į priekį. Jo dangtis buvo uždarytas iš vidaus.

interjeras

ZAZ "kupra", nuotrauka iš kurių pateikiama minėta, įrengta su reguliuojamu stumdomomis atskirų vietų. Galinės sėdynės sofos buvo gana patogu. Tarp naudingų priedai gali būti pažymėti prieš saulės skydeliai, durų kišenės, elektros įranga 12 voltų su vieno vielos schemą.

Sedanas automobilis buvo suteikta minimalizmo pranašumą. Už vairo kolonėlės dėti kelis valdymo įtaisus, dešinėje pusėje - degimą, tikslinimo mygtukai, radijo ir šildytuvas. Priekinio stiklo garantija priimtinas matomumą šalutinis nariai dalyvavo angos į kampus forma. Nors manoma, automobilį ir turėjo tik dvi duris, jis priklausė visiškai keturvietis klasėje.

Tiesioginiai ant galinės sėdynės padarytą lankstymo priekinę keleivio sėdynę į priekį. Trūkumai yra didelis triukšmas, prastos garso izoliacijos Keleiviui, arimas duris priešinga kryptimi ir pateikti kuro bakas priekyje, kuris yra pavojingas susidūrimo.

ZAZ "kuprotas" techninės specifikacijos

Pagrindinis kūno dalis tapo karterio. Į vidinės sienelės, speciali kamera kieto guolio paramos. Ant korpuso sienos pritaikyta tvirtinti alkūninio veleno, iš viršaus - 4 tvirtinimo skyles su aliuminio cilindrų galvučių ir vėsinimo velenais. Keturi įėjimo grioveliai, išleidimo - du.

Perdavimo su keturiais svyruoja turi du velenai ir tris juda. Viena pavara - atgal, kiti yra įrengtos sinchronizatorių. sankabos mechanizmas perkelta šakutės ir strypų. Aušinimo sistema turi tendenciją perkaisti, ypač per ilgas keliones.

Priekinė pakaba pasiskolinta iš automobilio "Volkswagen Beetle". Ji apima skersinių sukimo barų porą su keturių svirčių. Jie papildomai prijungti kumščiais varomuosius ratus. Laivagalyje - dvi įstrižainės rankos su ašimis. Vėliau inžinieriai suprojektuotas taip, kad blokuoti pasviros svirtį šarnyru ašies.

Pagrindiniai parametrai

Taip yra pagrindinės charakteristikos, kad turi ZAZ "kupra", nuotrauka iš kurių yra pateikta straipsnyje:

• Ilgis / plotis / aukštis - 3,3 / 1.39 / 1.45 m.
• Kūno tipas - sedanas metalinis dviejų durų.
• Vėdinimas - vietinis tipas.
• Svoris - 665 kg.
• Takelis ratų (priekiniai / galiniai) - 1,15 / 1,16 m.
• Klirensas - 17,5 cm.
• Minimalus apsisukimo spindulys - 5 m.
• Rezervas greitis - 100 km / val.
• Jėgos pavaros - benzinas variklis su atmosferos aušinimo ir viršutinės vožtuvų.
• Suspaudimo - 6,5.
• Sankabos - sausas vieno disko įrenginys.
• Karbiuratoriaus tipas - vertikalus su pašarų srautą.
• Stabdžių - trinkelės.

įdomūs faktai

1. Variklio montavimas ZAZ "Kuprotas" buvo atliekami tuo pačiu metu dviejų gamintojų.
2. Odesoje, automobilis buvo dažnai vadinamas "žydų bakas."
3. Tarp automobilio pravardės buvo: "kūdikis", "zazik", "vidurių užkietėjimas.
4. "Kuprotųjų" buvo paskutinis Sovietų automobilių, durys, iš kurių buvo atidaryta nuo judesio.
5. Stabilus oro įvadai vadinamas "plūdė Wasserman" garbei išradėjas.

modifikacijos

Yra keletas pokyčius, kurie laikomi mašina. Tarp jų:

• 965AB - su rankiniu valdymu.
• 965AR - specialios paskirties transporto priemonė neįgaliesiems, viena sužeista ranka ar koja.
• 965S - pašto van su teise rato.
• 965E "Jalta", - eksporto modelis, galima Suomijoje ir Belgijoje. Tai buvo geriausia įranga, izoliacija ir vidaus apdaila.
• "Pick-up", - buvo pagamintas vidiniam naudojimui gamykloje.

ZAZ "kuprotas": Tiuningas

Atlikti atitinkamos transporto priemonės tinkamai jums reikia sukurti eskizus ant popieriaus, ar 3D formatu modernizavimą. Tai leidžia jums pamatyti bendrą vaizdą apie numatomą tiuningo. Projektas leis nustatyti darbų ir tolesnių veiksmų kompleksas. Kaip taisyklė, gali keistis Kit, rinkinys su vėdinamoje diskų būgną, taip pat galinė pakaba spyruokles keičiasi darbuotojai ne sunkus. Priekinė pakaba gali būti montuojamas ant ZAZ-968. "Kuprotųjų" tada tampa sunkiau ir sunkiau.

Sumažinti degalų sąnaudos leis naujų strypai, gręžimo įleidimo ir išmetimo kolektorių, siurblio nustatymą į "aštuoni" ir obnulitelya karbiuratoriaus. Iš maitinimo bloko galia didės. Dažnai griebiasi diegimo diską ratai, teikiant geriau stabilumą įveikiant posūkius, paprastumas operacijos.

stiprinimas variklis

gana pagrįsta operacija - iš variklio galios veikimo tobulinimas. Juk gimtoji augalų turi pajėgumus tik tris dešimtis "arklių" su maksimalus greitis 100 km / h. Atsižvelgiant į tai, kad variklis yra gale, jums reikia rasti tinkamą pavarų dėžė, skirta galinių jėgainėse.

Mazgas perdavimo tinka su vėliau "Zaporozhets", taip pat "Volkswagen" vagonų "," Porsche "ir" Tatra ". Jei nustatysite variklį MeMZ-968, gausite galios padidėjimas iki 45 arklio galių. Tiesa, reikia pakeisti gimtoji trigubą karbiuratoriaus analogą "VAZ" tipo. Tai galima nustatyti tiesiogiai kamieno. Orkaitė taip pat pageidautina pakeisti į geresnę šildymo sistema.

kūnas

Taikoma dizaino sukūrimui ir automobilio ZAZ "kupra" kūno. Tiuningas, nuotraukos, iš kurių yra pateikiamas aukščiau, jis leidžia jums pagerinti aerodinamiką ir išvaizdą. Kadangi manoma, automobilių duris priešinga kryptimi, kuri yra pavojinga susidarius nenumatytoms vairavimo situacijose, tai geriau, kad nusvertų šiuos elementus iš galo stogeliai prie priekinio kilpa. Pasenusios spyna ir pakeisti šiuolaikinės vieną.

Išorinis modernizavimas taip pat pratęsti ratų arkas, gumos-kaip 195/60 / R14. Norėdami padidinti automobilio originalumą ir išvalyti gaunamus oro įleidimo angų montuojami ant viršaus. Be to, ji nustato kenguryatnik, spoileriai, šalutinį lankai aerodinaminis plastiko. Tokiu automobilio dizainas puikiai atrodo ir yra labai stilinga.

salonas

Tai Sovietų automobilio pasenusių elementas seniai. Jis pirmasis nesiskyrė aukštą komforto keleiviams ir vairuotojui. Patobulinta interjero ZAZ-965 yra ne taip sunku. Įdiegti naują sėdynę, vairą sporto rūšį, alyvos slėgio indikatoriai ir kitų darbo parametrus, įskaitant temperatūros jutikliu ir kuro lygio.

Ant lubų gali būti koreguojama iš natūralios spalvos juoda arba raudona oda ir gulėjo kilimas su panašiais atspalviais ant grindų. Jūs taip pat turėtumėte pakeisti durų odos pedalą. Jei nenorite mesti reguliariai sėdynės, turėtų pateikti savo aukštos kokybės apdaila. Jei netiki savo jėgomis, pasitikėti susiaurėjimas salonas specialistų.

elektros įranga

Elektronikos mašinoje svarstomu turi 12 V įtampai yra paduodamas per vieną vielos sistemos įtampą. Kaip apšvietimo elementai tinka lempa IL-12. Tuo patobulinimai būtinų pradžioje pašalinti natyvius optika. Dėl šios kilnojamasis sėdynės bus pašalintas, atjungti laidai nupjauti liežuvį viršuje "iš orbitos". Tada ėmėsi apvalios dėmesio iš "Moskvich", bandoma įrengimo vietoje. Planuojama šešis skyles, iš kurių du yra pagaminti iš didesnio skersmens dėl kontroliuojamo lustą.

Kur elementas yra vertikali, todėl būtina šlifuoti ne liežuvį. Vartų optinis elementas ir koreguojant žetonų. Laidai rodomi visu etatu lizdą. Yra pritvirtintas su varžtais dėmesio, įstaigose ir už jos ribų riešutų. Po to, optika montuojamos ir spaudžia kontrolės riešutai. Atsikišusių dalių varžtai yra sumažinti. Išorės sienų tinka ratlankio 968-ojo modelio. Kai viskas atliekama tinkamai, manipuliacija galės įdiegti reguliuojamas halogeninės lempos.

papildomai

Sustiprinti aušinamojo vieneto kokybė gali būti montuojamas ant radiatorių poros "Ford" arba "Tavrii". Nauja ZAZ "kuprotas" taps dar patrauklesnis ir labiau praktinis, jei perdavimo rinkinys, pavyzdžiui, Vazos-2108 su penkiais juostose. Išorės pokyčiai yra daugiausia susijęs su šerdimi performavimas naują variklį, nes ratų arkos pratęsti, ir galinio transporto priemonės ašies toleruojamas.