Sunkvežimis ZIL-431.412. ZIL: autobusai ir sunkvežimiai

galite pažymėti tą pačią sumą, kaip sėkmingai plėtoti ir nesėkmingų kaip didelių gamyklų į šalies automobilių pramonės istorijoje, ir ne taip. Tačiau bet kuriuo atveju elektrinės. Likhachev - ZIL Maskva - stovės atskirai. Visi jo modeliai, kurie nuėjo į gamybą, neišvengiamai tapti sėkmingu.

Kas asociacijos kyla ne iš ZIL paminėjimo? Dažniausiai, tai gaubta sunkvežimis su apvaliais žibintais, kurie dar 21-ajame amžiuje yra vadinamas ZIL-130. Bet nuo paskutinio paleidimo nuo surinkimo linijos iš 130. paėmė daug metų. Jis buvo pakeistas 431410 ZIL kaip bortinis. Ir 431.412 ZIL - kaip montavimo kitų kūno stilių įvairovė važiuoklės. Tai yra apie šių dviejų modelių ir pateiks apžvalgą.

išvaizda

Iki šiol, yra vardas dėl to, kad daugiau nei pusė šio ženklo modernizavimo zilovtsami egzistavimo šimtmetį atliekamas tik iš vidaus. Išvaizda pasikeitė mažai arba visai pasikeitė. Pavyzdžiui, aukščiau esančiame paveikslėlyje rodo ZIL 431410 - bortinis įsikūnijimas, ir tiesiog žemiau šių eilučių - automobilinis kranas (kaip parašyta specifikacijoje) pateiktas to paties zila važiuoklės pagrindu.

Iš dviejų mašinų skirtumas tik kūno dalis. Prieš išlieka ta pati - dangtis, apvalios žibintai. Mašinos, naudojamos viešųjų komunalinių paslaugų, pavyzdžiui, laistymo ir plovimo variantų dabar taip pat naudojamas versiją 431412. Tuo pačiu metu, gatvėse galima sutikti metai ZIL-130, nors, nes perėjimas prie naujos automobilių gamyklos daugiau nei 30 metų praėjo 1984.

istorija

Gimimo 130 sunkvežimių data yra laikoma 1964, kai pirmasis atnaujintas ZIL-130 išvyko surinkimo liniją. Iki 1984 metų, jis buvo pagrindinis modelis augalų. 1984 jis išleido dvi naujas versijas senosios gaubtu, bet naują įdarą. Pirmasis ateina laive, o kaip šalutinis šakos - be Sunkvežimis kėbulo (važiuoklės). Pirmasis skambutis 431.410 ZIL, o antrasis uždavinys buvo priverstas tvarkyti jau patvirtintą įdarą, ir kaip rezultatas važiuoklės ZIL buvo 431.412, o ne tik dar vienas atnaujinimas laive automobilis.

Tačiau tik nedaugelis žmonių prisimins kitą ZIL, gimusių maždaug tuo pačiu metu įmonėje. Jis gavo cabover konfigūraciją - drąsus sprendimas tuo metu, ir 1977 m visa raida šiame modelyje yra perkeliamas į Naberežnyje Čelnai, kuris vėliau gavo KamAZ pavadinimą ir maskviečiai grįžo į ZIL-130 gamybą, kuris gaminamas iki 1984 m.

surinkimo žingsniai

Įdomus dalykas yra tai, kad pusė filialas, taip pat pagrindinė versija, nors gauti kambarį nuo Maskvos fabrike, beveik jis nesiruošia. Tais metais ji taikė papildomos įrangos vystymą kitų augalų principą, todėl 431412 ZIL iš gamyklos kuo greičiau patvirtintą projektą. Tiksliau, mes vis dar ketina kabinos ir buveinėje rėmo, bet buvo gautos ir siunčiamos tiesiogiai į kitų augalų, kur jie gautų rinkoje, pavyzdžiui versijos papildomos įrangos.

Pirmasis variantas naudojant pirmąsias 130 minutes ir tada patobulinta versija gali būti vadinamas SC-2215, kuris yra gerai iššifruoti - automobilinis kranas. Tada, bendros indeksavimo kranų įvedimo (kuris yra naudojamas šiandien), jis gavo KBA-2215 vardą. Raidė "B" reiškia "bokštas". Tada atėjo kitas modifikacijas, iš kurių daugiau nei 10 metų, naudojant naują važiuoklę buvo puikus rinkinys.

dizainas

Skirtingai nei ankstesnės versijos naujo modelio turi 5 greičių pavarų dėžė su visais (išskyrus pirmaisiais) sinchronizuotų pavarų ir variklio taip pat Zilovskoye vystymuisi. Aš davė 150 AG variklis ir suporuotas su savo langas davė labai gerą našumą laiko. Senas modelis praėjo vieną disko sankaba su slėgio spyruoklių dėl dviejų kameros ir karbiuratorius periferijoje. Taip pat galite atkreipti dėmesį į oro filtrą su dvigule oro valymui.

Transporto priemonė turėjo aukštą pralaidumo dėka konstrukcijos vieno rato ir oro slėgio kontrolės sistema tada jau plačiai gautų padangomis.

10 metų, transporto priemonės naudojimas kartą atnaujintas pagal papildomos įrangos reikalavimų įvairovė, ir galutinių savybių ZIL-431412 norint gauti taip:

• Variklis - Zil-508,10 (150 AG);
• 5MKPP;
• apkrova 6800 kg (vėliau dėl to, kad sustiprinto rėmo 10000);
• maksimalus greitis - 90 km / h;
• sąnaudos - 26 l;
• Kuro - "Au-76;
• Bakas - 170 l;
• vairo stiprintuvas;
• Trys stabdžių sistemos prijungti traukiniai paliko kitą.

Normalus veikimas reiškė, 26 litrų antifrizo (aušinimo sistemų), 9 litrų naftos M6 arba M8 (už variklio) ir baterijos 6ST-90. Bendras svoris Zil-431412 buvo beveik 12.000 kg, bet priklauso nuo naudojamo papildomos įrangos.

Paraiška ir remiantis modelis

Be jau aprašyto sunkvežimis atnaujinti važiuoklės taip pat surinkti KS-2561 (autokranas) ir kito pagrindo, naudojamos už komunalines tikslais įrangą. Pavyzdžiui, kėlimo platformos, laistymo mašinos, Purkštuvai.

Ks2561K plačiai naudojami mažaaukščių pastatų dėl savo paprastumo, patikimumo ir greičio montavimas. Į pagrindinio skyriaus, kranas strėlės yra 8 m (su galimybe pratęsti iki 12 m specialiu įdėklu). Kranas vairuoti nuo transporto priemonės variklio per perdavimo. Arrow krovinių ir sukasi mechanizmas turi savo stabdymo sistemą. Be to, didinant 8 (arba 12) metrų nuo apkrovos gali būti sumažinta iki 5 metrų gylyje ar vaikščioti su juo ant kablio.

Įrengtas važiuoklės Zil-431412 cisternų plovimo gali būti naudojamas ant transporto priemonių (vandens tiekimo) transportuoti produktus (pieno arba vandens). Plačiai naudojamas cisternose vežti kuro (benzino ir mobiliųjų degalinių).

Vienas iš ant šio modelio pagrindu sprendimų buvo autobokštelis yra skirta atlikti bet kokį darbą tam tikrame aukštyje. Jis buvo surengtas pagal automobilinis kranas statybos dviejų dalių tipo, bet vietoj to naudojo strėlės hidraulinis dizainas su tvirtinimo lopšys. Kėlimo dalis susidėjo iš dviejų dalių, ir gali pakelti krepšį iki 22 m aukščio. Iš lopšio svoris ir apimtys buvo apskaičiuojamas taip, kad jis gali dirbti du žmonės, netrukdant vieni kitiems. Pritvirtinti kėlimo struktūrą transportavimo metu keliais per kabinos stogo įrengti specialūs padaliniai yra tokie patys kaip ir įprasto kranas strėlės areštas. Kaip kranu iš naudotos kėlimo platformos padidinti stabilumą buvo numatyta galimybė eksponuoti papildomų hidraulinių atramas.

išvada

Plėtros 130 ZIL apėmė galimų modifikacijų tiek mašina ir papildomų dalių sąrašą. Daugelis prietaisai yra suprojektuoti remiantis 130. pagrindu, sėkmė, mes ir toliau būti naudojami ant naujo modelio važiuoklės - 431412 ZIL.