Savybės "Maskva" Rusijos oro linijų

Šiame straipsnyje aptarsime "muskusinių" aviakompaniją, anksčiau vežėją pavadintas po Michailo Michailovič griaustinio, kuris buvo suformuotas 1995 metais, remiantis Flight Research Institute pavadintas po griaustinio. Vėliau (2008) vežėjas yra oficialiai perkelta iš valstybinės nuosavybės į privatus. Šiuo metu įgula iš Rusijos oro linijų "Maskvos" sėkmingai vykdo didelį skaičių vidaus ir tarptautinių skrydžių, tiek Rusijoje, ir užsienyje (įskaitant interesų zonoje yra įsikūrę ir tolimojo užsienio šalių ir NVS).

Pagrindinis bazė vežėjas yra Maskvos oro uostas "Domodedovo" ir yra įsikūręs į Zhukovsky, Maskvos regione mieste. Kalbant apie pagrindinių tipų "muskusinių" veiklos Rusijos oro linijų, pirmiausia reikia pažymėti, keleivių ir krovinių skrydžius tokių maršrutų kaip Buchara, Tivat, Fergana, Maskvoje, Namangan, Nukus, Karshi, Samarkandas, Ganja, Termez, Andižane, Navoji ,

Nuo 2007 m taip pat nustatė reguliarius skrydžius iš Domodedovo į Tivat (Juodkalnija). Be to, pradedant 2013 m rudenį, tai aviakompanija veikia kasdien skrydžius iš Maskvos į Stavropolis. Jų oficialus atstovavimas ji turi Armėnijos Respublikos, Azerbaidžano Respublikos, Uzbekistano Respublikoje, taip pat miestų, tokių kaip Nizhny Novgorod, Voronezh, Irkutskas, Sočis, Barnaulo ir Komsomolskas Prie Amūro.

"Muskusinių" aviakompanija laivynas šiandien sudaro penki keleivinio orlaivio (įskaitant tris "Boeing-737) ir trys krovininis lėktuvas An-12 modelį. Verta pasakyti apie paslaugų sistemos vežėjas. Faktas yra tai, kad visų keleivių orlaivių šios bendrovės, ji yra viena iš klasės, ty orlaivis turi tik ekonomine klase. Jei kalbėti apie vėlavimą skrydžiams šių Rusijos vežėjas, pagal oficialius duomenis 2011 m vėlavimų apie 17% organizacijos procentas.

Tarp kitų dalykų, reikia pasakyti apie tai, kad 2004 m aviakompanija AB "Maskva" gavo tokį garbingą titulą kaip "Wings Rusijos". Be to, oro vežėjas turi specialią licenciją iš FSB, kad būtų galima įvairių klasifikuotų medžiagų, kurios klasifikuojamos kaip "visiškai slaptai" ir "Slaptai" transportą. Visi įmonės darbuotojai taip pat gavo specialų patvirtinimą šios rūšies darbą.

Apibendrinant, reikia pasakyti, kad 2015 m vadovybė oro vežėjo planuoja atlikti visiškai pakeisti visą An-12 modelio daugiau modernių orlaivių Boeing gamybos Amerikos susirūpinimą. Be to, valdymo šiuo metu kuria ir sėkmingai įgyvendinti specialią programą, kuria siekiama užtikrinti netrikdomą veikimą skrydžius. Per šį oro linijų "muskusinių", atsiliepimai, iš kurių dauguma jų labai teigiamas, žymiai pagerino keleivių ir krovinių gabenamų jo saugumą.