Rover "Makaras": apžvalgos, aprašymai, specifikaciją, kainos

Perskaičius straipsnį, jūs išmoksite, kad viskas visureigio "Makar", kurių specifikacijos yra tikrai įspūdinga istorija. Modelis buvo pavadintas garbei jo kūrėjas, jis yra puiki priemonė įveikti sudėtingus dalių. Mašina gali būti sėkmingai naudojamas tiek darbo ir laisvalaikio.

Be to, jūs galite pamatyti naujojo modelio Visureigis funkcijas iš to paties gamintojo. Jis buvo vadinamas "Shuttle". Dėka savo techninių charakteristikų ir išorės duomenų, kad automobilis lengvai susidoroti su bet bekele. Be to, ji yra dar vienas privalumas skiriasi - vidaus įdaras. Beveik visiškai vidaus automobilių sukurtas iš dalių, todėl jums nereikės turėti daug sunkumų vykdant savo remontas srityje.

Pagrindiniai duomenys

Dėl kai kurių atokių kaimų visureigiai yra Essentials dalykas. Tačiau dėl brangumo šių transporto priemonių sau leisti įsigyti jų gali ne visi poreikį. Štai kodėl naujos, išskirtinio modelio visureigiai kūrimas vieno ar kelių kopijų, o tai gali būti klasifikuojama ir visi visureigis "Makaras".

Techninė informacija apie šį automobilį leidžia spręsti jį kaip vieną iš labiausiai galingas ir patikimas galimybių visureigiai, todėl ji gali būti naudojama mokslo ir mokslinių tyrimų darbe pramoninių ir žemės ūkio programų srityje. Mašina taip pat veikė kaip universalus įrankis.

Istorija sukurta

Rover "Makaras" galima priskirti prie unikalių automobilių kategorijoje. Ir tai yra tiesa. Jo kūrėjas yra Alexey Makarov, kurie sukūrė Visureigis specialiai naudoti tolimiausiuose regionuose: pelkių ir upių, į taigą. Artėja prie savo pavadinimą, autorius panaudojo ne tik savo vardą, tačiau taip pat gerai žinomas liaudies posakis: ". Kur Makar veršeliai neturi praeiti" Tai įrodymas, kad transporto priemonė yra tinkamas važiuoti net tose vietose, kur niekas nuėjo iki rūšies.

Pirmasis egzempliorius buvo sukurtas Jekaterinburge daugiau 2009 rugpjūčio ant dviejų Toyotas Land Cruiser pagrindu - 78 ir 80 modeliai. Tuo pačiu metu paskutinis automobilis tik buvo imtasi tiltai. Tačiau bandymų metu buvo nustatyta, kad visi visureigis "Makaras" turi trūkumų daug, apie kurių pašalinimas buvo išleista apie metus. Tai buvo tik 2010 liepą, Visureigis buvo visiškai paruoštas naudoti.

Jo pirmasis bandymas atšiauriomis sąlygomis jis vyko į ekspediciją, kurios maršrutas apima apleistą geležinkelio sąlygomis "Nadym - Salechardas". Pasak jos, jis vairavo 320 km per 5 dienas. Nepaisant to, kad "Makaras" lengvai praėjo visus testus, kad pelkių, ežerų, upių ir tundra, buvo aišku: dėl daugiau patogiai ir saugiai kelionės reikalingas bent 2 iš šių automobilių. Todėl, Alexey Makarov pradėjo kurti antrą tokią mašiną.

tobulinimas

Siekiant užtikrinti geresnį Visureigis "Makar", dizaineris praleido daug mažiau laiko. Šiuo atveju jis sumokėjo daug daugiau laiko derinimą automobilių įvairių detalių, kad padaryti visus visureigis tapo stabili kelyje ir patogu dirbti. Nors jo svoris viršija 2,5 tonos.

Tai keturratis turi šias Papildomos paslaugos:

• Mediena kūrenama krosnis.
• Dujinė viryklė - skaičius Kaitvietės 2 gabalus, rezervuaras 12 litrų.
• Benzinas.
• Stalo.
• Glazūruotos priekiniai stiklai - dvigubai.
• Pakaitinimo WEBASTO kuro.
• Sofos - sulankstoma.
• Virtuvė - talpina aštuonių žmonių.
• Karininkai.
• Iš stalčių komplektas drabužius.
• Xenon.
• Bakas po vandeniu - 20 litrų.
• įkroviklis
• Luko
• Laikrodžiai.

Rover "Makaras" dirba pagal naujausias technologijas, todėl šis sedanas modelį, galite gyventi ilgiau nei dvi savaites atšiaurių klimato sąlygų. Jo patikimumas buvo patvirtintas per antrą ekspediciją, kurioje buvo įtraukti abu automobiliai. Keturračiai motociklai nugalėjau alpinizmas "Žmonės". Tai viršūnė, kuri pasiekia 1821 metrų, esančių Uralo.

Šiuo metu tokių visureigiai skaičius jau pasiekė keturis gabalus, bet parduoti tik du iš jų. Be to, įsigyjant visureigis "Makaras", būti pasirengę už tai, ką jums reikia gauti kategorija "B" vairuojant transporto priemonę.

išorinės duomenų

Kai kuriate Visureigis Alexey Makarov visiškai atmesti galimybės, vidaus gamybos detales. Jis tikėjo, kad tokiu būdu bus galima apsaugoti automobilį nuo didžiausią žalą. Mes išvardyti pagrindiniai matmenys Visureigis:

• Ilgis - 5780 mm.
• Plotis - 2400 mm.
• Aukštis - 2450 mm.
• Svoris - 2540 kg.

Įranga Visureigis

Renkantis automobilį, kad galėtų lengvai įveikti visas off-road, atkreipti dėmesį į Visureigis "Makar".

Be to, šiame Rover antrą šilumos kriaukle, leidžianti be rūpesčių ilgą laiką išlaikyti automobilį sunkiomis sąlygomis. Pasirinkus "Toyota" Land Cruiser 78 kaip pagrindinis donoras už Visureigis kūrimo "Makaras" buvo visų pirma dėl asmens įsipareigojimą dizainerio markės. Kaip laikas parodė, ir bandymų serija, jis buvo neteisus. Po automobilio jau ne kartą patvirtino savo efektyvumą ir patikimumą.

Naujovė "Makar"

Nepaisant šlovės, kuri atnešė Alexey Makarov visureigio už medžioklės ir žvejybos "Makar", jis nesustojo ir toliau eksperimentuoti sukurti naują, unikalų Visureigis. Taigi, 2015 m jis pristatė savo naują kūrinį, pavadintą "Shuttle". Visureigis buvo pavadintas garbei kito kūrėjo - Alekseya Shatova, kuris, tiesą sakant, buvo jos kūrimo iniciatorius.

Matmenys:

• Ilgis - 720 cm.
• Plotis - 290 cm.
• Aukštis - 320 cm.
• Ratai K-700 - 1720h720h32 mm.

Pažymėtina, kad, kuriant Visureigis "Makar", dizaineris naudojami tik importuotų dalių. Ir kai jūs sukuriate "Shuttle" naudojamas vidaus (išskyrus variklį), kad, esant reikalui, remontas jums nereikės daug nerasdami ir įdiegti dalių.

Be to, remiantis kūrėjo idėja, "Shuttle" "turėjo būti panašus į automobilio" uragano ", todėl jo išvaizda pasirodė esąs gana tipiškas karinio transporto, bet tai neįprasta Visureigis.

Techninės charakteristikos "Shuttle"

Iš pradžių planuojama eksploatuoti automobilį iš Tolimųjų Šiaurės sąlygomis. Todėl, siekiant, kad išlaikytų visus krovinį rūšių, modelis turėjo būti ne tik patikimi, bet taip pat gana galingas.

Taigi, Visureigis "maršrutinis autobusas" iš "Makaras" gavo šias charakteristikas:

• Ašių konfigūracija - 6x6 su etapais, jungiančių tiltų.
• Suspensija ryšys - naudojamas kaip sustabdymo BTR-60 pagrindu.
• Variklis iš "Mercedes" apimties 6 litrų yra transporto priemonės gale. Jis unrolled atgal ir yra tarp vidutinio ir galinių ašių.
• Turbodyzelinis - 177 L / S.
• Talpa - 3 t.
• Svoris - 5 t.
• Talpa - 10 žmonių.
• Perdavimo atveju iš GAZ 3308 (Jaeger).
• Bendras kuro tūris - 740 litrų, iš kurių 180 yra pilamas į papildomą konteinerį.
• Swapping ratai pagaminti iš kabinos ant kiekvieno rato atskirai.
• Suspensija ryšys, spyruoklė.
• Lentynos "PRADO-95" - 2 už rato.
• Perdavimo - vadovas, 5 greičių.

Nepaisant to, kad į Visureigis rėmo kaip tokia, ne, "Shuttle" "yra įrengta su uždaru valtis. Dėl to jis gerokai padidėjo pralaidumą.

Operacinė leidimas

Ieško Rover "Makar", kurių apibūdinimas yra pateiktas šiame straipsnyje, reikia žinoti, kad jūs neturite problemų ne tik su techninės pusės, bet ir teisę. Modelis buvo sertifikuota. O gamintojas turi specialų sertifikatą, reikalingą norint pasiekti Visureigis registracijos Gostekhnadzor įstaigoms.

Jo kūrėjas Alexey Makarov net padarė specialų prašymą į eismo policijos Sverdlovsko regione galvos. Ir jis gavo paaiškinimą, kad automobilis sukurtas jam turi teisę keliauti viešaisiais keliais, jei vairuotojas turi vairuotojo pažymėjimą kategorijos "B". Šiuo atveju, bet potencialus pirkėjas gali būti rasta patvirtinta kopija oficialaus laiško, jei reikia.

išvada

Jei ketinate ekspedicijoje ar tiesiog norite palengvinti pramonėje ar žemės ūkyje dirbti, pirkti Visureigis "Makar", kurių kaina priklauso nuo įrangos svyruoja nuo 2,8 iki 4 milijonų rublių. Nepaisant to, kad ji yra gana gana didelė suma, tai visiškai atspindi sukurti tokią transporto priemonę išlaidas.