Pirmosios kartos "Kia Sportage" dizainas ir techninės charakteristikos

Pirmą kartą "Kia Sportage" visureigis buvo pristatytas visuomenei 1993 metais. Tai buvo pirmasis šios Pietų Korėjos kompanijos sukurtas serijinis SUV. Iš pradžių pirmosios kartos automobiliai buvo pagaminti keliais kūno variantais, todėl naujovė greitai atsirado vis daugiau naujų klientų. 1999 m. Bendrovė išleido mašiną, kuriame buvo pakeista konstrukcija ir techninės charakteristikos. Pirmosios kartos "Kia Sportage", nuo 2004 m., Buvo pašalinta iš gamybos ir pakeista antrosios kartos automobiliais. Tačiau vis dėlto Rusijoje šis visureigis vis dar yra labai populiarus tarp automobilių entuziastų ir toli nuo paskutinės vietos parduodant antrinėje rinkoje. Todėl šiandien mes atidžiau pažvelgsime į pirmosios kartos "Kia Sportage" dizainą ir technines savybes bei išsiaiškinsime kainą antrinėje rinkoje.

Išorės ir kūno matmenys

Verta paminėti, kad pirmasis visureigio modelis, pagamintas koncerno "Kia", neturėjo jokios originalios ar išraiškingos išvaizdos. Pirmosios kartos dizainas skiriasi paprasta, bet darnia kūno linija, suteikiant automobiliui patikimą išvaizdą. Priklausomai nuo kūno modifikacijos, naujovė buvo 376 arba 434 cm, tačiau aukštis ir plotis išliko tokie patys - atitinkamai 165 ir 173 centimetrai.

Interjero dizainas

Pirmosios kartos visureigis yra gana erdvus ir patogus. Priekinės ir galinės sėdynės yra patogios vairuotojui ir jo keleiviams: net pasibaigus aštuonių valandų važiavimui jūs nesuvokiate pavojaus. Apdailos medžiagos ir apmušalai turi aukštą kokybės lygį ir iš tikrųjų jie atsilieka nuo šiandien. Vienintelis naujumo trūkumas buvo silpna triukšmo izoliacija ir prastos kokybės centrinės konsolės sąranka. Laikui bėgant, plastikinė torpedo pradėjo drebėti ir vibracijai, todėl be automobilio papildomos garso izoliacijos neįmanoma vairuoti.

Techninės charakteristikos "Kia Sportage"

Nepaisant to, kad automobilis buvo pagamintas prieš 20 metų, visureigių variklių asortimentas yra tiesiog nuostabus. Pirkėjas galėjo pasirinkti vieną iš 3 benzino arba 2 dyzelinių agregatų. Rusijoje labai populiarus buvo keturių cilindrų benzininiai varikliai, kurių galia siekė 118/128 arklio galių ir identiška 2 litrų talpa. Ne mažiau populiarus buvo 95 arklio galių benzininis agregatas, daugiausia pagamintas iki 1999 metų. Šis variklis ("Kia Sportage" 1993-1999) taip pat turėjo 2,0 litro talpos darbinę galią. Vienetai buvo suporuoti su mechanine ir automatine transmisija atitinkamai 5 ir 4 pavaroms.

"Kia Sportage" - dinamikos ypatybės

Pagreitis nuo nulio iki šimtų siekė apie 14,7 sekundes, o didžiausias greitis buvo 172 kilometrai per valandą. Tokios "Kia Sportage" techninės savybės leido naujovę ne tik įveikti neproblemą, bet ir aktyviai manevruoti miesto gatves, ypač todėl, kad jos matmenys buvo labai kompaktiški.

Kaina:

Antrinėje rinkoje pirmosios kartos visureigius galima įsigyti už kainą nuo 100 iki 200 tūkstančių rublių. Ir "Kia Sportage" techninės charakteristikos, nepaisant tokio garbingo amžiaus, visada yra viršuje.