Nuotėkio srovė automobilyje: kaip patikrinti testeris lemputę, multimetro?

Kasmet galimybes ir elektroninių sistemų automobilyje daugėja. Jei akumuliatorius buvo anksčiau tik reikia užvesti variklį, tačiau dabar jis taip pat yra energijos šaltinis muzikos (dažnai su žemų dažnių garsiakalbis), registratorius, avarinės borto kompiuteriai, parkavimo jutikliai, ir kiti komponentai. Jie visi reikalauja energijos. Ir kai automobilio savininkas pastebi, kad baterija davė stiprų "lėšų išmokėjimą". Priežastis - nuotėkio srovė automobilyje. Kaip patikrinti savo rankas, ir kad tai gali būti dėl jos atsiradimo priežastis? Jūs išmoksite apie tai mūsų šiandienos straipsnyje.

Mes sužinoti nutekėjimo priežastis

Pagal statistiką, pasitaiko 90 proc nuotėkių, dėl nestandartinės įrangos įdiegta. Tai lengva paaiškinti kainą. Pirkdami naują automobilį pasirinkimo sandorio kaina gali būti dešimtys tūkstančių rublių. Rinkinys panaikinti parktronics ar kameros (lauko prekiautojas), galite sutaupyti didelę pinigų. Tokiu atveju, jų funkcionalumas išliks tas pats. Bet priežastis yra ne priemones, o jų ryšio kokybę. Dažnai garažo montuotojai ignoruoti vielos jungtys taisykles. Vietoj terminalai yra susukti kartu, ir kartais sistema yra prijungta net ir be saugiklio. Tai ne tik gali sukelti dabartinį nuotėkis automobilio (kaip ją patikrinti su savo rankas, apsvarstyti vėliau), bet taip pat gali sukelti trumpąjį jungimą ar net ugnį. Taip, Borto įtampos - tik 12 voltų. Bet tai nereiškia, kad laidai nėra putojantis, ir automobilis - užsidega. Nustatant turėtų būti atsižvelgta atsakingai.

Tai susiję su 10 proc poilsio?

Šiame sąraše patenka švariai įrengti elementus (įskaitant generatorių). Tačiau dažnai yra problemų su jais 150-200 tūkstančių kilometrų. Per tam tikrą laiką, terminalai kaupiasi dulkes ir nešvarumus. Kartais ji gali gauti vandens. Visa tai sukelia reiškinį, vadinamą nuotėkio srovė automobilyje. Kaip galiu patikrinti? Tai labai paprasta. Bet pirmiausia jums reikia paruošti įrankius.

Paruošimas diagnozės

Taigi, mes turime nuotėkio srovę automobilyje. Kaip galiu patikrinti? Mes turime raktą į 8 ar 10, ir multimetro.

Patikrinkite multimetras

Pirmiausia, atidarykite gaubtą ir išimkite kištuką iš akumuliatoriaus. Du iš jų - mums reikia minuso. Be to, imtis iš multimetro rankas. Nustatykite jį į "srovės stiprumas amperais" režimu. Kaip patikrinti nuotėkio srovę ant automobilio multimetras ant? Tada įdėti jį tarp zondų ir baterijos gnybtų kontaktui. Atsargiai pažvelgti į įrodymus. Jei jie yra virš 0,05, tai reiškia, kad automobilyje yra nuotėkis. Bet kas, jei ten buvo ne toks prietaisas? Kaip patikrinti nuotėkio srovę į automobilį be testeris? Būtina taikyti metodą, alternatyvų. Apie jį mes aprašome žemiau.

alternatyvus būdas

Jei Tester nėra - nesvarbu. Jūs visada galite rasti 12 voltų lemputę ir keletą posūkių vielos. Kaip patikrinti nuotėkio srovę ant automobilio lemputę? Pirmiausia jums reikia jį paruošti. Pati punktas turėtų būti dviejų ar trehklemmnym. Išjunk kelio dalis (tai bus "minusas"), o antrasis Connect "plius". Kabelio ilgis turėtų būti iki vieno metro. Jis gali būti daugiau, tačiau tai nėra labai patogu. Norėdami susisiekti su "pliuso" ir "minuso" ant lemputės neturi liestis vienas su kitu, apšiltinti terminalus. Kitas, išimkite terminalą ir patikrinti tuo pačiu būdu (tik besikeičiančios poliariškumo). Mes įdėti laidą į tarp akumuliatoriaus ir teigiamo poliaus tarpą. Jeigu žibintas yra apšviestas, tai reiškia, kad automobilyje yra nuotėkis. lemputė talpa neturėtų viršyti 5 vatų. Tai geriausia naudoti stovėjimo lemputę. Bet jūs negalite naudoti diodų elementų. Jie labai bijo įtampos šuolių ir gali tiesiog perdegti. Ir vizualiai pastebėti tai neveiks.

Atkreipkite dėmesį! Visi pateikiami pirmojo ir antrojo metodo darbai, atliekami su degimas išjungtas. Tai yra būtina sąlyga diagnozę. Su antruoju metodu, lempa nėra prijungti "svorį", kad baterijos - tik "plius". Priešingu atveju, jis užsidegs, bet kuriuo atveju, net jei nėra nuotėkių.

Kaip išspręsti šią problemą?

Mes matėme, kad automobilyje yra nuotėkis. Bet ką daryti su juo toliau? Dabar mums reikia rasti problemos šaltinį. Padaryti gana sunku. Pirmiausia, atidarykite saugiklių dėžutę. Bandymo esmė yra labai aiškus. Mums reikia imti po vieną, kiekvienas saugikliu ir žiūrėti tuo pačiu metu testeris rodmenis. Paprastai nuotėkio prarandama nuimant pagrindinį elementą, kuris yra atsakingas už "rezervo". Atskiros saugiklių yra radiją, priekiniai ir užpakaliniai žibintai. Todėl mes ieškome į avarinės įrangos priežastis įdiegta. Tai gali būti įspėjimas.

Paieška nuotėkis sukelia - gana sunkus uždavinys. Kartais jūs turite pasirinkti atvirą polsalona rasti vieną, dauguma sudegintas darbai, kad išprotėti nuo "svorio". Bet ką daryti - tai yra faktai. Žinoma, tai yra įmanoma, supaprastinti paiešką. Norėdami tai padaryti, kiekvienas vielos matuoklis yra valomi ir išbandyti pasipriešinimą. Tačiau paprastai nutekėjimas priežastis yra laidas paveikti trumpo jungimo. Jos izoliacija apvalkalo lydosi ir venų, esančios greta labiausiai metalinis korpusas (kaip jis yra žinoma, kad yra atsakingas už "masės").

Kaip išvengti problemų?

Eksploatacijos daugiau galingas akumuliatorius neturi jokios prasmės. Būtina pašalinti problemos šaknis. Tačiau reikia toliau ignoruoti laidų taisykles. Kiekvienas laidas yra dedamas su poliškumo į bangą. Pati sistema turi dirbti per saugikliu. Jis gali būti sudarytas per vieneto, arba nustatyti apvalią jungimo terminalą. Dauguma trumpojo jungimo įvyksta būtent dėl saugumo spynos trūkumas. Jei dabartinis intensyvumas yra didelis, apvalkalas yra šildomas laidai ir laidai išsikiša į išorę.

Nuotėkio - tai normalu?

Kaip tai gali atrodyti keistai, bet tai (žinoma laikantis pagrįstų ribų). Nuotėkio - natūralus procesas, kuris yra net naujo automobilio. Galų gale, modernus automobilis yra aprūpintas sistemų įvairovė (to paties saugumo signalizacijos ir valdymo bloku), kad bus "ištraukti" Dabartinis net prislopintus varikliu. Ekspertai nustatyti tam tikrus skaičius, kurioje toks nuotėkis yra normalu. Dėl B ir C klasės automobilių skaičius yra 40 mA per dieną. Mikroautobusai leidžiama 80 mA. Visa tai puikiai - lygus kaltės. Todėl būtina žinoti, kaip patikrinti nuotėkio srovę automobilyje testeris ir be jo. Beje, naujoji multimetras galima įsigyti už 450 rublių, tai yra visai priimtinas.

išvada

Taigi, mes sugalvojome, kaip patikrinti nuotėkio srovę ant automobilio multimetro be jo. Negalima ignoruoti problemą. Nes kai baterija senka "nulio", ir pradėti automobilis neveiks. Be to, kiekvienas giliai iškrovimas labai sumažina akumuliatoriaus talpa. Jei nutekėjimas yra fiksuota, ji neturi trukti metus. Tai taikoma tiek švino ir helio baterijų. Žinant, kaip patikrinti dabartinę nutekėjimo į automobilių multimetro, jums bus sutaupyti baterijos talpa ir neturės problemų su starto.