Motorolerių "Honda Dio AF 18: techniniai duomenys, tiuningas

Pirmasis modelis motoroleris Dio Honda AF 18 iš japonų gamintojas su pasaulinę reputaciją pirmą kartą išėjo Dešimtojo dešimtmečio viduryje praėjusio šimtmečio. Iš pradžių tai buvo keitimas, įrengta stabdžių vienetas būgno tipo. Tada buvo variantai su priekiniais diskiniai stabdžiai, ir kitų patobulinimų. Tačiau ji laikoma mopedas yra vis dar populiarus daugeliu atžvilgių dėka patikimumo, efektyvumo ir kompaktiškumo ir kainų politiką.

"Honda Dio AF 18: Techniniai duomenys

Žemiau yra pagrindiniai specifikacijos Japonijos mokiki:

• stumti-trauka jėgos agregatas - AF18E poslinkis keturiasdešimt devynių kubinių centimetrų;
• cilindrų skaičius - vienas;
• Aušinimo - priverstinį oro tipas;
• galia - šeši su puse arklio bent 6500 aps./min šešiasdešimt sekundžių;
• apsukų - 0,74 kg / m;
• suspaudimo laipsnis - 7,3;
• pajėgumas aliejus / kuro bakas - 0,8 / 4,8 litrų;
• Padangos - 3,00 / 10;
• leistinas greitis - šešiasdešimt kilometrų per valandą;
• pagrindinė buvimo vieta - vieno metro trylikos centimetrų;
• ilgis / plotis / aukštis - 1,6 / 0,49 / 0,7 metrų;
• klirensas yra dešimt centimetrų;
• svoris pilnas - šešiasdešimt trys kilogramai.

Be to, motoroleris yra įrengta Honda perdavimo su variatoriumi, su elektrinis uždegimas starteris švytuoklinis teleskopinio priekinės ir galinės pakabos, ir stabdžių būgno.

privalumai

Nepaisant mažo variklio dydžio, įranga laikomas ilgą laiką populiarus. Motoroleriai Honda Dio AF18 yra idealus kelionių ant šaligatvio. Miesto aplinkoje yra nepakeičiamas variantas tiems, kurie mėgsta vairuoti lengvuosius motociklus nėra skirtos lenktynėms ir didelėms apkrovoms.

Priekinė pakaba teleskopinis įrenginys turi tam tikrą standumą ir reguliuojamas insultas, kuris leidžia gerą idėją manevruoti kelyje. Rato Prigludęs prie viršelio, todėl puikiai įvesti beveik bet posūkiais. Amortizatoriai yra labai jautri duobes ir nelygumus kelyje. Vis dėlto, net ir nesėkmės atveju elementų galima lengvai pakeisti į specializuotų seminarų balsų dauguma. Dėl purvo keliai turi priprasti prie kratymo, bet tai tikrai įveikti ir tokių svetainių mažu greičiu.

Įranga ir technika

Dėl visų pagrindinių parametrų motoroleriai Honda Dio AF 18 - tai patikimas būdas, kuris gali praeiti tūkstančius kilometrų be remonto. Elektrinė mopedas apmokestinimas būtų pritaikytas ne į didelio oktaninio skaičiaus kuras sėkmingą projektą. Aukšto išdėstymas oro įleidimo angos ir filtro elementų papildomai apsaugo vidaus mechanizmų nuo dulkių ir vandens.

Peržiūrėta motoroleris yra laikomas vienas, bet jo gebėjimas vykdyti kitą keleivį. Didžiausia greitis ribojamas iki šešiasdešimt kilometrų per valandą. Šis skaičius padidėjo Easy pagimdė variatorius ar pakeitimo jungiklį į įsikūnijimas be valdiklio. Kitos mechanizmai saugiai atlaikyti iki 80 km / h. Karbiuratorius Honda Dio AF 18 yra gana ekonomiškas, sunaudoja apie du litrus kuro šimtui kilometrų. Vidutinė naftos suvartojimas sudaro aštuoni šimtai tūkstančių gramais perspektyvoje.

Įranga ir saugumas

Modifikacija yra įrengta būgniniais stabdžiais, naujesniais modeliais Priekinis surinkimo - disko. Nepaisant jos veiksmingumą, reikia daugiau priežiūros, nes atvira ir jautrūs taršai.

Honda motoroleris įrengtas erdvus bagažinėje esančio po sėdyne vienetą. Kišenės įrankių ir kitų "smulkmenų" priešais nepateikė. Dėl savo patikimumo, patogumo priežiūros ir išlaidų motociklą išlieka populiarus beveik du dešimtmečius. Su tinkamą priežiūrą ir laiku pakeisti vartojimo ji bus tarnauti ilgą laiką savininką neprarandant savo pagrindinius rodiklius.

"Honda Dio AF 18: Tiuningas

Kadangi ši modifikacija yra susijęs su biudžeto variantą, tai nėra prasmės išleisti daug pinigų dėl savo modernizavimą. Tačiau, jūs galite praleisti nebrangiai tobulinimą, kad bus padidinti greitį ir kai kuriuos kitus rodiklius. Pirma, jums reikia patikrinti reguliariai konfigūraciją. Po valymo išmetimo vamzdį, oro filtro, karbiuratoriaus koregavimas variator ir savininkas tikrai džiaugsmas gautų rezultatų.

Padaryti motorolerio greičiau, reikia pašalinti greičio ribotuvas. Perkant naują filtro nustatymus pagal tai ir purkštukų skylės pridedamą elementai, kad būtų galima padidinti šiek tiek daugiau greičio parametrus. Be to, dviratė Cheer "arklių" Ar valymo išmetamųjų vamzdžių, dujų fakelas ją arba supjaustyti puses šildymas, kliringo ir grįžimą suvirinimas.

Ką dar galite pagerinti?

Patobulintas motoroleris "Honda Dio AF 18 taip pat gali būti pagerinta stūmokliu. Pirma, jums reikia patikrinti kompresiją, kurie turėtų būti tarp aštuonių ir dešimties aplinkoje. Jei šis skaičius yra netenkinami, būtina pakeisti skambėjimo ar stūmoklio mazgai visiškai. Į pirmojo įgyvendinimo varianto, pageidautina, kad būtų plaukioti kokybinius elementus.

Poliravimo procesą tampa nereikalingas cilindrų galvutę ir stūmoklio viršaus. Atsikratyti suodžių bus padidinti mopedo pajėgumus. Atlikdamas šį manipuliavimo, turėtume prisiminti, kad per daug jėgos gali sukelti slėgio sumažinimo vienetu. Apie CVT motoroleris gali sukurti naujus svorius su didesniu masės. Prieš montavimo darbus pageidautina vaikščioti Pjūklai laivybos domkratai, tada tepti jiems grafito tepalu (plonas sluoksnis).

Atsiliepimai ir patarimus vartotojai

Kariuomenė iš daugelio tūkstančių savininkų motoroleriai "Honda", įskaitant laikomas serijos, aktyviai pradeda diskusijas stipriąsias ir silpnąsias puses technologija. Pageidautina, teigiamas grįžtamasis ryšys, ypač iš dalyvių forumų ir diskusijų, kad įsigijote naują mopedą.

Dėl teisingumo dėlei, apsvarstyti pliusus ir minusus mašiną, kuriame taškas vartotojams. Nauda yra šie:

• atsparumas, patikimumas;
• efektyvumas;
• paprastumas valdymo, informaciniais ekrane;
• kompaktiškumas ir geri dinamika;
• dizaino registracijos;
• protinga kaina.

Be to, vartotojai rado tam tikrų trūkumų. Tarp jų:

• standumas važiuojant blogo kelio;
• silpnas priekinė pakaba;
• mažas tarpas;
• iš greičio ribotuvo buvimas.

Be to, savininkai teigia, kad motoroleris "Honda Dio AF 18 atsarginė originali produkcija nėra lengva rasti. Nepaisant to, bendras vartotojo patirtį šio mopedo teigiamas.

išvada

Atsižvelgiant į tai, kad mopedas "Honda" AF 18 "iš pradžių buvo skirta miesto kelių ir minimalus variklio dydžio, jos savybės yra objektyviai pranašesnis daugeliu konkurentų savo klasėje. Džiaugiuosi, kad gamintojai pateikė variklio dizainas, atsparumas kuro kokybės. Iš mopedo širdis - tai pagrindinis vienetas, atsakingas už dinamiką ir saugumą.

Sukurta beveik prieš du dešimtmečius, motoroleris išlieka aktuali ne tik. Visų galimų parinkčių gali būti vadinamas idealus Mopedas sutelktas juda per miesto gatvėse. Patikimi stabdžiai, gražus dizainas, gerai apgalvotos dizainas, prieinama kaina - tai yra papildomi veiksniai laikomi įrodymai naudai nedidelio tūrinio motociklo.