AutomobiliaiAutomobiliai

Išsitraukia ką daryti ratą, problemų sprendimo ir patarimų specialistų

Kiekvienas vairuotojas žino, kad nuleido padangą į automobilį - gana nemalonus, o kai kuriais atvejais net problemiška situacija, kad reikia skubiai spręsti atkurti automobilio funkcionalumą. Šiandien aptarsime išsamiai klausimus, susijusius su punkcija, mes mokomės, todėl ši problema atsiranda ir kaip ją išspręsti ir įspėti.

Kamerinės arba bekamerėmis padangomis?

Dauguma šiuolaikinių automobilių įrengta bekamerėmis padangomis. Tuo atveju, kai punkcija atveju, skirtingai nuo kamerinių padangų, jie gali išlaikyti slėgį tam tikrą laiką, kuris yra labai svarbus saugos požiūriu rato. Yra situacijos, kai bekamerei rato savininkas diskai su padangoje per kelis mėnesius prieš punkciją bus jaučiamas nago. Žinoma, mes kalbame ne apie materialinę žalą. Savo ruožtu, kamera ratų pradūrimo iš karto nusileidžia. Įsivaizduokite, ką tai gali būti kupinas greičiu. Todėl ekspertai primygtinai rekomenduojame visiems, kurie vis dar stovi kamerinius padangas, atsisakyti juos.

Kodėl nusileidžia ratą

Apžiūrėję (ar jausmas), kad mėgstamiausia automobilių contorted dėl to, kad padangos pasiskirstymas, kiekvienas vairuotojas neskuba surasti problemos šaltinį. Pagrindinės priežastys, kad išsitraukia ratas:

  1. Populiariausias pasirinkimas - punkcija padangos. Paprastai tai atsitinka dėl to, kad susidūrimo su nagais, ir kitų smulkių metalinių daiktų. Jei dėl išmuštos spaudai bekamerei rato, galite dažnai gauti iki artimiausio degalinės periodiškai apsikeitimo, o kartais net ir be jų.
  2. Kita labai dažna problema - supjaustyti ratas. Jeigu daugeliu atvejų punkcija patenka ant protektoriaus, gabalai yra taip pat pusė. Protektoriaus (protektoriaus) sumažinimas yra retas, nes ji susideda iš gana storo ir tankus sluoksnis gumos. Daug dažniau problema atsiranda dėl padangos, kuri yra daug plonesni pusėje. Tai atsitinka dėl sąlyčio su aštriais daiktais. Tai gali būti kraštai įvertinti, sienas (iš kurių dažnai lazdelės metalo jungiamosios detalės) ir kitų išsikišimų. Jei supjaustyti nepasiekė teismo, ratas paprastai neturi nusileisti. Bet jei guma sumažinti giliai, tuomet jūs žinote, jis yra daug greitesnis nei punkcija, nes pjauto paviršiaus yra daugiau. Deja, jei problema įvyko rato pusėje ir sukėlė didelę žalą gumos, tai greičiausiai nebėra gauti eliminuojami.
  3. Kartais ratas nusileidžia dėl to, kad disko deformacijos, kuri veda prie slėgio sumažinimo vietą, kur dangtis yra greta jo. Diskas gali būti pažeistas arba dėl prastų kelių paviršių, arba vairuotojo nepatyrimas (insultas diską ant šaligatvio, kai lygiagrečiai automobilių stovėjimo aikštelė ir kitas priežiūros). Disko suvedimas padeda išspręsti šią problemą nekenkiant padanga tuo pačiu metu labiausiai.
  4. Slėgio sumažinimo vožtuvas arba spenelių (vožtuvas) - dar viena priežastis, kad dažnai išsitraukia vairą. Tai atsitinka, ar dėl mechaninio poveikio šių elementų arba dėl jų netikslios montavimas. Antroji priežastis yra labiau paplitęs, kaip Punch kaištis su ritės yra sunku, nes jis yra "paslėpta" už diską. Beje, skaidrės yra ilgosios ir trumposios dizaino. Pirmasis variantas yra, praktiškai, yra labiau patikimas.

Kaip nustatyti žalos vietą

Kartais, išsiaiškinti, kodėl ratas nusileidžia, tai yra sunku. Ir net ekspertai kartais susipainioti, kai jis pamatė, kad padangos vizualiai nepažeistas, tačiau ji neturi orą. Išspręsti šią problemą yra bent keletas. Norėdami pradėti, pabandykite pumpuoti ratas 1-1,5 atmosferą ir klausytis, kur oras išeina. Jei neveikia, pamerkti jį su muiluotu vandeniu ir rasti vietą, kur yra oro burbuliukų. Jei tai nepadeda, panirti visiškai į vandens ratas. Taip jau atsitinka, kad ratų pašalinimas išlaiko orą, ir jei jūs įdiegti ją į automobilį - nepataikė. Tokiu atveju, jums reikia razbortirovat ją ir palaikykite ant vidinio paviršiaus padangos su šluoste. Jei ratas turi bent mažą iškila objekto skudurą nebūtinai užsiima.

Kas sukelia vairavimo ant lygaus padangos

Mes jau matėme, kiek išsitraukia laiko ratą, ir, kaip jūs suprantate, šį kartą gali būti labai skirtingi. Jei ratas pradurti su vinimi ar kai kurių kitų mažų daiktų, tai yra įmanoma, kad tai yra tam tikrą laiką bus išlaikyti spaudimą. Šiame rato, jūs galite lengvai gauti į padangą. Jums reikia atsargiai eiti. Ant rato pageidautina reguliariai patikrinti ir jį siurblys, jei reikia. Siurblys ir kompresorius geriau, visada turėtų būti laikomi bagažinėje!

Bet kas, jei ratas nuleistas visiškai ir pakaba nepadeda? Ar galiu eiti į padanga? Teoriškai, žinoma, galima, bet toks diskas, yra keletas nemalonių akimirkų. Pirma, kelionė bus labai nepatogu. Ir, antra, ir padangos, ir diskas gali ateiti į nuosmukis.

Remontas padangos, naudojant saugos diržą

Be to, dėl siurbimo ratus, atsižvelgiant į lengvųjų automobilių bagažines priemonėmis, pageidautina įdėti padangų remonto komplektą. Tai sutaupys jums atveju punkcijos. Be tokių akivaizdoje "rinkiniai padangų" ir dėl įgūdžių sutaisyti ratą reikės bent pusvalandį. Ji susideda iš daugelio elementų:

  1. Yla su įpjova kilpa.
  2. Skausmas spiralės forma.
  3. Specialūs Tourniquet.
  4. Molis.

remonto operacija yra atliekama tokia seka:

  1. Tickler sparnuotė ir dūrio vietos yra nustatomas. Siurblio ratas yra būtina ne tik užtikrinti, kad nustatytos problemos srityje, tačiau dėl priežiūros patogumui.
  2. Dabar skylė jums reikia atidžiai sraigtu yla. Būtina plėtoti ir rengiant jos skyles laidų. Išplėsti skylę, jums reikia pakartotinai įterpti ir pašalinti yla.
  3. Kai skylė yra pasiruošę, imtasi yla su akimi. Pakinktai kilpa įterpiamas iki 4 cm, todėl, kad ji buvo ant yla viduryje.
  4. Shiloh ant laidų kruopščiai įtrauktas į skylę, kaip ilgai, kaip jūs nesijaučiate, kad diržai lenkimo pasiekė vidinį kraštą padangos.
  5. Belieka tik staiga ištraukti įrankį ir sumažinti perteklinius vienetų pakinktų.

Kai pradurti priekinį ratą, tai yra įmanoma atlikti tokius remonto nenuimant. Tiesiog pasukite vairą į vieną pusę ir atvirą prieigą prie padangos. Bet jei po galinio rato, tai vis dar reikia pašalinti. Jei po šios operacijos, ratas išlaiko spaudimą, jis gali saugiai eiti į degalinę. Tačiau tai, kas iš tiesų turi pripažinti, dauguma vairuotojų žirgais ant tokiu ratu jau keletą metų, o ne žinoti problemas. Panaši procedūra gali būti atliekama ir padangos tuo atveju, vairuotojas neturi laiko patikimos remontas.

Remontas padangų naudojant purkštuvą

Tai suteikia alternatyvius remonto ratus. Specialūs purškimo squirted į padangą. Dėl spaudimo mažinti į kasetę, skystį paskirsto tolygiai per vidinio paviršiaus, pripildymo angą ir sukurti hermetišką sluoksnį. Jei ratas išlindęs iš užsienio objektą, jis būtinai turi būti pašalintos prieš naudojimą kompozicijos. Purslų gruntas ratų išpūsti pastarasis, ir, jei viskas vyks gerai, galite pereiti prie degalinės. Atminkite, kad purškimo išsprendžia problemą tik laikinai, ir jei jūs neturite turėti svaresnį remontas, greičiau pastebėsite kartą, kad išsitraukia vairą.

Ką daryti, kad būtų užkirstas kelias problemų

Bet problema yra lengviau išvengti, nei nustatyti. Kaip minėta pirmiau, dauguma šiuolaikinių bekamerei padangos pertraukos su aštriu daiktu, o ne iš karto pradeda leistis. Veikliajai etapo tai labai sumažinus tai neįvyko kelyje, kai klijuoti vinis, pavyzdžiui, įsitverti kažką, jūs turite tikrinti padangas kasdien, ir ne rečiau kaip kartą per savaitę matuoti jų spaudimą.

Kad nebūtų nutraukti dviračio, išvengti pavojingų sričių (statyba, senų tramvajų trasų, labai nelygus kelias ir tt). Jei tai atsitiks, kad jūs matote kliūtį, bet neturite laiko suktis, ji nėra būtina staigiai pasukti. Centrinė dalis rato yra daug storesnis ir tankesnis negu pusės, todėl ji yra geriausia eiti tiesiai į kliūtį.

Koks turėtų būti kamieno

Būtinai atlikti bet su siurbliu ir remonto komplektą! Ratas gali nusileisti labiausiai Netinkama momento, todėl tai geriausia būti parengta už tai. Atsarginė padanga, žinoma, taip pat nebuvo atšauktas. Jei taip atsitiko, kad nė atsarginio rato, įrankių ar ne, ateiti į paprastą varžtą pagalbos. Jis turi būti sandariai įsukti į dūrio vietoje. Su varžtais, greičiausiai, bus patekti į padangą. Varžtas automobilyje visada galima rasti, svarbiausia, nepamirškite padėkite jį atgal į vietą. Taigi, minimalus įrankis, kuris bus reikalingas remontas ratą po punkcijos - atsuktuvą. Bet tai geriau tokių metodų nejuokauk su.

Pirmiau patarimai greito savarankiškai remonto rato yra svarbūs tik pradūrimo atveju. Įpjovimų ir kitų problemų tik rezervas gali būti išsigelbėjimas. Garaže jau galima bandyti užsandarinti padangų specialius pleistrus, panašius į tuos, kurie naudojami, kai išsitraukia vairą ant dviračio ar motociklo, bet tai geriau kreiptis į specialistus.

Kaip išlaikyti automobilius kelyje atveju staiga laužymo

Yra laikai, kai dėl jokios priežasties kelio išsitraukia vairą. Ką daryti saugiai sustabdyti automobilį? Leiskite mums žingsnis po žingsnio:

  1. Pirmiausia verta paminėti paprastą faktą - tuo lėčiau automobilis eina, tuo labiau tikėtina, kad jos keleiviai liks nepaliestas su aštriu kilmės rato. Todėl, kad viršijo leistiną greitį, nepamirškite, kad.
  2. Jei staiga išsitraukia vairą (jūs tikrai manote, kad jis), neskubėkite paspausti stabdį prie grindų. Pasąmonė bet ekstremaliai situacijai privers jus sulėtinti, bet tai yra pats blogiausias dalykas, kurį galite padaryti šiuo atveju. Jei stabdžių, automobilis bus dar daugiau.
  3. Jei įjungtas tempomatas, išjunkite ją kaip galima greičiau.
  4. Padaryti viską, kad išlaikyti automobilį ant tiesiu keliu. Jei ji veda į šoną, pasukite vairą į priešingą pusę. Tačiau nereikia persistengti, arba gauti priešingą poveikį.
  5. Leiskite mašina gauti sau iš stotelės vietą. Pati automobilis stabdys, dėl to, kad padanga. Jūs galite padėti ją švelniai spausdami ant stabdžių. Tai geriausia šiuo atveju slopina transmisija. Jei nėra pažaboti, nenustokite kelyje, tai geriau keliauti tam tikrą atstumą nuo disko. Nepamirškite įtraukti signalizacija, kad kiti nariai apie savo problemą žinome ir būkite atsargūs.

išvada

Šiandien, mes suprantame, kodėl paprastai išleidžia ratą ant mašinos, kaip išspręsti šią problemą ir kaip to išvengti iš dalies. Nepamirškite, kad:

  1. Bekamerinės padangos saugiau kamerą.
  2. Bagažinė visada turėtų būti esminė priemonė.
  3. Apžiūra automobilį ir patikrinti padangų slėgį dalis bus išgelbėti jus nuo netikėtumų kelyje.
  4. Jei ratas staiga butas padangos, išlaikyti sveiką protą.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lt.unansea.com. Theme powered by WordPress.