Ekskavatorius-krautuvas JCB 3CX Super: specifikacijos, naudojimo instrukcija

Britų kompanija JCB žinomas visame pasaulyje dėl savo stebimi ir ratinių statybinė įranga aukštos kokybės. Ypatingą vietą įmonės asortimento užima ekskavatoriniai krautuvai. Vienas iš žymiausių modelių šis metodas yra "JCB 3CX super. Transporto priemonės su dyzeliniu varikliu prekės ženklą.

Skirtingai nuo daugumos gamintojų Statybinė technika, JCB bendrovė daug dėmesio skiria dizaino ir ergonomikos jos produktus. Šiame straipsnyje mes pažvelgti Ekskavatoriai-krautuvai JCB 3CX Super išsamiau. Padėkite mums šiame vadove ir atsiliepimai faktinius operatorius.

Šiek tiek istorijos

JCB įmonė buvo viena iš pirmųjų gamintojų ekskavatoriniai krautuvai. "Pirmagimis" kompanija išleido 1954 metais, buvo pavadintas majoras Loadall MK. Tai buvo normalus traktorius su variklio Fordson, kabelinė krautuvu ir ekskavatorių montuojamas įrangą. Iš konvejerio 550 tada kilusi vienetų.

Nuo 1956 jis buvo pradėtas gaminti naujas modelis, vadinamas "Hydra-Digger. Ji rodoma ilgiau kasimo įrangą. Iki 1960 m, šie modeliai buvo pagaminti apie 1800. Tuo pačiu metu pradėti kurti savo važiuoklę, kuri atvedė prie kūrimas JCB4 modelį. Tai buvo pirmasis ekskavatorius-krautuvas, kuris buvo tamsintas geltona įmonės ir turėjo vietą, sukasi 180 laipsnių kampu. Jau trejus metus iš penkiolikos tūkstančių egzempliorių gamyba buvo parduota.

Per laikotarpį nuo 1961 iki 1967 m nuo konvejerio kilusi apie 7000 modelius JCB 3, kurios skyrėsi mobilusis vežimą, tvirtinimo ir naują uolienas, įranga. 1963, į modelį buvo padaryta kai kurių pakeitimų. Visų pirma, ji buvo įdiegta atverčiamą duris šono, pailgos rankena, taip pat naują variklį (Fordson arba BLMC). Pavadinimas buvo įtraukta į indekso "C".

Naujos kartos, buvo išleistas 1967 metais pavadinimu "JCB 3C II, buvo tikras ilgaamžiškumas. Tai buvo padaryta 1980 m. Trylika metų, ji buvo parduota apie 40.000 kopijų. Ši versija skiriasi lenkta rodyklė ir stumdomas duris. Daugiau paskutinių modifikacijos gavome pusiau automatinę pavarų dėžę ir pneumatinė bumas.

Kitas maitintojo buvo įdėti gamybos 1980 m. Jo vardas buvo "JCB 3CX. Iš atverčiamas kibirą naudojimas leido ši versija kasti skyles iki 5.53 m gylyje. Pastarieji modifikacijos tik keturis metrus. 3CX modelis buvo gaminamas 11 metų ir parduodami visame pasaulyje 74 000 egzempliorių kiekiu. Jis yra toks patikimas, kad tarnauja ištikimai statybose šiandien.

1990 jis pasirodė ekskavatorius-krautuvas JCB 2SKH kad skiriasi rato formulė 4 × 4 × 4. Bet 1991 buvo lūžis bendrovei. 3CX modelis buvo visiškai pertvarkyta, pradedant važiuoklės konstrukcijos ir apdaila. Tuo pačiu metu, įmonė pakoregavo spaudai galinga keturių ratų pavara modelių JCB 4CX, kuri koordinuotų rotaciją visų ratų ir vadinamųjų "krabų vairo".

2002 metais įmonė padarė pasiūlymą dizainą. Ji pristatė savo flagmaną modelio servo ir perdavimo Powershift. Ir 2005 metais atnaujintos modelį su integruotu gaubtu, nauja hidraulinė sistema, jos variklis ir kai kurių kitų nedidelių pakeitimų spaudai. Čia prasidėjo mūsų šiandienos herojus istoriją.

kabina

Kaip ir visi jo kolegos JCB 3CX super yra erdvus apvalus stendą. Jo ypatybė yra tonuoti langai ir nėra Cross barų. Tokia išvaizda tapo viena iš britų prekės ženklo produktus simbolių. kabina dizainas išėjo labai geras ir patogus. Tačiau yra trūkumas - dėl estetikos vardan, visi langai yra klijuojamos į angą. Atsižvelgiant į tokio technika specifiką, stiklo dūžio rizika yra gana didelė. Bet jo keitimas dabar sunkus ir ilgas procesas. Ekskavatoriai ir krautuvai bumas atrodo visiškai dera su kabina ir važiuokle.

gaubtas

Ekskavatorius-krautuvas JCB 3CX super yra pirmasis modelis, kuris gali pasigirti aptakus vientisas gaubtas. Anksčiau įmonė visuotinai taikomas trijų skyrių gaubtu. Nauja technologija ne tik suteikia daugiau gatavų išvaizdą, bet taip pat yra naudinga iš praktinės požiūriu. Dabar su pakelta variklio dangčio prieigos prie variklio skyriuje nėra, kas neapsiriboja. Išimtis yra nebent radiatorių ir akumuliatorių, į kurias patekti nėra būtina pašalinti groteles.

variklis

Kaip jau minėta, vienas iš pagrindinių skiriamųjų charakteristikų Ekskavatoriaus krautuvo 3CX Super yra variklis. Jis buvo sukurtas specialiai šiam modeliui. Variklio JCB 3CX Super, atsižvelgiant į įmonės beveik iš tuščiąja eiga turi didžiulį rezervą sukimo momentą. Daugelio novatoriškų sprendimų dizainas buvo aušinimo sistemos ir variklio galią. Taigi, mes nustatyti filtras-vandens separatorius. Jis susitvarko drėgmę, kuri nukrito į kurą. Alyvos filtro įrengta priešpriešinės vožtuvą. Jis saugo būsto aliejus nesukeldama variklį. Šis sprendimas ne tik leidžia priežiūra patogiau, bet taip pat leidžia užvesti variklį į švarų, filtruotą aliejaus.

oro tiekimo sistema buvo savarankiškai valymo filtras. Oro įsiurbimo tuo pačiu metu atliekamas šiek tiek į šoną. Tai leidžia jums padaryti įeinantis oras yra švarus ir vėsus. Motorinės paslaugų patogumo taip pat pasirūpinta - visi aptarnavimo taškai yra kairėje pusėje. Taigi vaikščioti aplink ekskavatoriaus gauti vieną ar kitą elementą, nebereikia.

interjeras

Salone visi griežtai saugomi ir labai patogus. Vyraujančios spalvos - juoda ir pilka. Kartu su tamsintais akiniais jie suteikia interjerui tam tikrą eleganciją. Vidaus apdaila išplanavimas beveik nepasikeitė nuo 1997 m. Tai ne archaizmas ir laiko patikrinta komfortas ir ergonomija.

Kabina turi dvi darbo vietas. Vienas iš jų numato krautuvas operatorius. Vairo kolonėlės tapo šiek tiek "plonesnis". Jis turi du kotelius. Pirmasis kontroliuoja perdavimo, o antrasis - šviesos inžinerija. Pagal vairo tai spektaklis skydelis. Jos karūnavimo emblema JCB. Atsiskleisti kėdė 180 laipsnių, gauname darbo vietoje ekskavatoriumi.

Čia viskas daroma pagal tradicinį schemos lengviesiems automobiliams. Dešinėje yra daiktadėžės, o kairėje - prietaisų skydelis JCB 3CX super. Atsiliepimai žmonių, kurie jau dirbo šią techniką, rodo, kad ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas vėdinimo sistema. Pirma, difuzoriai yra išsibarsčiusios visame salone, jie savo darbą puikiai. Ir, antra, operatorius turi galimybę atidaryti galinį langą.

kėdė

Šiuo metodu, ypatingas dėmesys skiriamas vairuotojo komfortą. Po darbų ekskavatoriniai krautuvas yra gana sudėtinga ir atsakinga. Dėl patikslinimų į vairuotojo sėdynę rinkinys yra ne mažesnis nei šiuolaikinių lengvųjų automobilių. Jo aukštis yra modifikuotas trimis būdais: visos kėdės, priekyje ir gale.

Per kompresoriaus, lygis gali būti reguliuojamas atskirai Pelkė ant atlošo apačioje ir viršuje. Patogiam darbui šaltuoju metų laiku yra elektrinis šildymas. Gauk patogi kėdė JCB 3CX Super galite visiškai bet asmuo. Iš vairuotojo sėdynės siūlo puikų matomumą. Priekiniai ratai ir kėlimo rankos yra aiškiai matomi.

valdymas

Biudžetas versija kaušas krautuvas ir kontroliuoja paprasta svirtimi. Dėl brangesnių apdailos lygiai yra trys kreiptuką atsakomybė. Vienas iš jų yra atsakingas už sunkvežimio, o kiti du - už ekskavatoriumi. Svirtys perimti kai kurių pedalų funkcijų. Tai atveria galimybę vairuotojui dirbti, tekinimo sėdynę į šoną. Į pigių versijos ekskavatoriaus kontrolė priklauso abiem. Dešinę yra atsakingas už kibirą ir liftas / nuleisti bumą, o kairėje - už kibirą judėjimo ir paversti strėles.

Pedalas šiuo atveju yra atsakingas tik už vieną funkciją vieneto JCB 3CX Super - teleskopas. Kaip reguliuoti teleskopinis strėlės? Gana paprasta. Kaip ekspertų nuomonių, pedalai gerai dirbti. Ir jei jūs įtraukiate atitinkamą jungiklį, galite priskirti jiems dar vieną funkciją - perkeliant ekskavatorius vežimą. Tai labai naudinga, ypač miesto aplinkoje.

Rantai stulpai taip pat pristato keletą sunkumų. Jis atliekamas naudojant svertų, netoli prie prietaisų skydelio. Tai dar vienas šio modelio akcentas. Kitas bruožas - iš pertraukiklis ir laidų pagal jo nebuvimas. Per paprastą judėjimo strėlės yra užrakinta spyna, kurie gali būti atrakinta su specialiu rašikliu. Jis įsikūręs šalia puodelių laikikliai. Specialus jungiklis aktyvuoja kibirą išlyginti sistemą, kuri leidžia jums apsaugoti turinį nuo išsiliejimo.

transmisija

Mes jau minėjome, kad modelis 3CX Super įrengta pusiau automatinė perdavimo Powershift. Priklausomai nuo modifikacijos, ji gali būti 4- arba 6-juosta. Kitas skirtumas tarp pigesnių versijų brangus - ne funkcija "krabų vairo". Bet visų variantų prieinama galimybė koordinuoja ratų sukimosi 4. Ji taip pat yra aktyvuojamas specialiu jungikliu. Ji įsigalios, kai tik ratai yra suderintos. Ši funkcija labai padidina judrumas įrangą, kad būtų galima patogiai dirbti ankšta.

vairuoti

Ekskavatorius-krautuvas 3CX super turi keturių ratų pavara. Perėjimas tarp galinės ir vienas pilnas atliekamas tiek rankiniu būdu ir automatiškai. Pastaruoju režimu, visų ratų pavara yra išjungtas kai 4-pavarą. Tai leidžia padidinti gyvenimo perdavimo ir sutaupyti kuro.

Beje, degalų sąnaudos normos JCB 3CX Super, pasak gamintojo, kad 9-15 l / h. Viskas priklauso nuo darbo pobūdžio. Kai transporto priemonės greitis sumažėja ir aktyvuota trečią perdavimo, diskas automatiškai pakeistas į visiškai. Kaip parodė vadovas JCB 3CX Super, pageidautina dirbant su krautuvu įtraukti keturių ratų pavara. Šiuo atveju, priekinės ašies apkrova yra žymiai padidėjo.

manevringumas

Vairavimo sistema Hydroficated modelis. Neplanuotai stotelė variklio sistema suveikia avarinė vairo. Du iš jo režimą, numatytą projektavimo: pasukite du ir keturis ratus. Pirmojo varianto daugiausia naudojamas važiuojant paprastųjų keliuose, o antrasis - kai dirbama ankšta ir kroviniui. Vairas nuo užraktą Pasirodo ne 2,75 posūkiais. Informacija apie tekinimo Nestabdoma ratus: išoriniai diametras ratai - tuo kibiro krašto 9.35 m - 11.15.

Kartu su rato stabdžiu sukimosi yra kompaktiškas. Šiuo atveju, lauko skersmuo ratų - 8 m per kibiro krašto - 9,5. JCB 3CX Super padangos yra standartiniai produktai Šio ženklo ir turėti matmenis 16,9 x 24.

JCB 3CX super: Techniniai duomenys

Kitas įdomus techninius duomenis tiek:

1. vieneto svoris - 7725 kg.
2. variklio galia - 92 litrų. a. (Arba 68,6 kW).
3. Kasimo gylis - 4,37 m.
4. Kibiras atplėšimo jėga - 6227 kg.
5. 1 ^m3 - kibirėlio ^apimtis.
6. Didžiausias kaušas Breakout jėga - 3217 kg, o lankstymo apačioje - 6324.
7. Siurblys srautas - 154 litrų / min.
8. Metodas kampas - 74 °.
9. Nuvažiavimo kampas - 19 °.
10. Viršūnės kampas kliūčių tarp ratų - 118 °.
11. Iškrovimo aukštis - 2,64 m.
12. Sluoksnio storis supjaustyti - 0,23 m

stabdžiai

Daug dėmesio skiriama į stabdžių sistemos kūrėjai. Kaip rezultatas, kai jūs paspauskite pedalą, galite gauti aštrus ir nedviprasmiški, bet nuspėjama atsakymą. Stabdžiai yra labai patikimi, tačiau jų ryškumas yra verta priprasti. rekomenduojama dėvėti saugos diržą važiuojant paprastų gatvių ir mėgautis "išsisklaidyti" režimą. Jis pašalina vibracija krautuvas, kad gali purtyti visą aparatą ant iškilimų.

išvada

Apskritai, kaip rodo nuomonių, ekskavatorius-krautuvas 3CX Super, net pigiausio apdaila pagirtina. Ir to priežastis yra bent trys: patogus kabina, puikiai veikia, šviesus išvaizda. Dalys JCB 3CX super yra gana brangūs. Tačiau, tai yra gana normalu, nes jų kokybė ir lygis produktus. Be profesionaliau jokio ekskavatoriniai loader mazgas, jums vis tiek reikia bandyti.