Dujų 3102: Tiuningas, aprašymas, nuotrauka

GAZ 3102 "Volga" (Tuning modelio bus aprašyta šiame straipsnyje) atstovauja viduriniosios klasės automobilį, kuris buvo pagamintas SSRS (dabar - Rusija) teritorijoje. Masinė gamyba prasidėjo 1981 m, baigėsi - 2009

Iš pradžių buvo planuojama, kad "Volga" bus įpėdinis modelis su 24-bet tam tikru ekonominių ir politinių sferų automobilio priežasties indeksas pradėjo leistis nuo konvejerio į ribotą skaičių -. 3 tūkstančių egzempliorių per metus, o didesni šalys nebuvo išduotas. Tai niuansas rodoma dėl to, kad Sovietų Sąjungoje, GAZ-3102 buvo naudojamas tik oficialiais tikslais. Paprastai mašina perima pareigūnų, bet ne toks galingas įsigyti "Žuvėdra". Dėl tų pačių priežasčių pagamintų Tune automobilį, pavyzdžiui, geresnį variklio darbą, siekiant gerokai pagerinti besivystančių greitį padidino saugos sistemą, kurioje tiek vidaus ir išorės. Be to, dažnai keisti interjerą: sėdynės pasikeitė ir nustatyti papildomi elementai, ty padidėjo komforto lygį.

Kai kuriate mašina atsižvelgė į visas naujos technologijos. Vienoje serijos iš jų sudarė išankstinio degimo kamera degiklio degimą. Reikėtų pažymėti, kad aplinkybės buvo tokios, kad iki 1990 iš "Volgos" gamybos pradžios, buvo nuspręsta sustabdyti. Tačiau lašas "nuotaika" į Sovietų Sąjungą, kuri atvedė prie valstybės suirimo ir ekonomikos krizę, visiškai išsklaidė viltis, kad pradėti montavimo kitą eilutę modelius, ty GAZ-3105, GAZ-3111.

Būtent ši priežastis buvo lemiamas. Kaip rezultatas, GAZ-3102 gamyba (reguliuojant apdaila traukia visus minimalizmo mėgėjams) truko 27 metų. Šis modelis buvo tik vienas tarp visų, kurie buvo pagaminti pagal Gorkio gamykloje jos surinkimo laikotarpiu. Pasak ekspertų, ji sukūrė daugiau nei 155 tūkst. Kopijų. Autentiška surinkimas pagaminti iki 92 metų, tik automobilių skaičius buvo apie 27 tūkstančiai žmonių.

raidos istorija

Per automobilio GAZ-3102 plėtros planas buvo sukurti automobilį su visiškai nauja vieneto, važiuoklės ir kūno. Idealiu atveju tai turėtų būti visiems naujesnių modelių modelis. padidėjo transporto priemonės svoris, dydis ir galia, atitinkamai, taip pat pasikeitė.

Gorkio augalų planuojama įvesti pakeitimus su kiekvieno modelio. Tačiau visi optimistiniai lūkesčiai nebuvo realiame pasaulyje vieta. 70-ųjų pradėti didelių problemų su finansinės pusės - Atsipirkimo pradėjo mažėti. Naftos krizė ir politinis sureguliavimas, taip pat suvaidino svarbų vaidmenį Rusijos automobilių pramonės plėtrai. Tik vidutinio 70s baigė naują automobilį GAZ-3102, kuris buvo išrinktas tiuningo truputį pakankamai ilgai plėtrą. Pagal planus gamintojas, eikite į susirinkimus, jis jau buvo 1978 metais, tačiau ir vėl neleido įgyvendinti savo planą politinius klausimus.

Kai tapo aišku, kad tai neturi jokios prasmės kurti automobilį su V6 varikliu, gamykla nusprendė sukurti patobulintą keisti esamos elektrinės, kuri pažadėjo, kad bus daug galingesnis. Pagal teorinių skaičiavimų, po to, kai tuningas maitinimo diską gali būti apie 150 litrų. a.

Sukurti patogų dinamiką buvo įmanoma, kad iš tiesų padarė. Bet ji turėjo atsisakyti automatinė pavarų dėžė, vairo stiprintuvas, oro kondicionierius. Visa tai padėjo sumažinti išlaidas. Tai automobilis GAZ-3102 (Tuning, kuris žymiai pagerėja, tai buvo įmanoma tai padaryti sau) gavo pažymėjimą ir buvo paguldyta į surinkimo ir pardavimo 1978 m.

išorinis

Stilius (dar žinomas kaip išorinio Tiuningas) nuo Priešingai parodė šį automobilį nuo kitais atvejais to paties augalo. Pasaulio standartus savo išvaizda metu visiškai atitiko visus reikalavimus ir buvo gana madinga. Dėl pasikeitusių saugos taisyklių, gamintojas turėjo atnaujinti langų, durų išvaizdą ir kamieno kūno. Dėl stiliaus įtakos Šiaurės Amerikoje ir Vakarų Europoje kultūrą. Gamintojas nėra kopijavimo kažkieno idėjas ir kurti savo, remiantis visuotinai pripažintus standartus gyvenimo įvairiose pasaulio dalyse.

interjeras

Naujas kūno buvo GAZ-3102. Vidaus tuningas tai labai pasikeitė, priešingai visiems potencialiems pirkėjams ir kritikų lūkesčius. Gamintojas ilgiau pasitiki Vakarų skonį ir stengėsi pritraukti Rusijos automobilių pramonei yra kažkas užsienio kultūrą. Todėl vidaus vaizdas mašina atitinka visus prabangos ir elegancijos daiktais. Pagrindinis skirtumas nuo ZIL ir "Žuvėdra" (kai buvo pakeistas standartas apmušalai medžiaga ant poliruoto medžio) (čia panelė pasirodė laminuotu forma), "Volgos" gavo specialius lipdukus, kurie imituoja medieną. Pasibaigus automobilio langus savininko prašymu buvo stangrūs.

variklis

Pasirengimo kamera variklis - tai, ką gavo vieneto GAZ-3102. Tuning techninės pusės į šio gamintojo išlaidų buvo labai aukštos kokybės. Vienintelis trūkumas šio susitarimo buvo, kad ji skiria pernelyg daug šilumos, kuri gali sukelti labai blogai tiek vairuotoją ir jo mašina.

Šiuo metu šių automobilių savininkai dažnai naudoja mikroschemų tiuningo. Tai leidžia žymiai pagerinti įrenginio parametrus. Jūs taip pat gali visiškai pakeisti variklį, kita (šiuolaikinės versijos), bet reikia prisiminti, kad nepriklausomas Performance Tuning, būtina atidžiai patikrinkite dalių suderinamumą.

Mes padaryti tuningas savo rankomis

Žinoma, pakeisti vidaus ir išorės charakteristikų automobilis yra įmanoma. Klausimas: "Kodėl?" Kiekvienas atlieka įvairias manipuliacijas su mašina atsakys savaip. Ką galima padaryti?

Lengvai galite keisti priekinės grotelės, bamperis, Tonuoti pristatyti ir įdiegti Xenon. Ir dar, pirmas dalykas yra suteikti visą dėmesį į salone. Bent nes detalės turite mažai seną stilių ir netinka kasdieniame gyvenime. Jei jums nereikia eiti į didelio masto prisitaikymo, tai įmanoma tik pakeitus sėdynių, vairo ir tt, siekiant atnaujinti torpedą.

Techninė Tuning GAZ-3102 su savo rankomis yra lengva reguliuoti. Galite nustatyti papildomų sistemos funkcijų įvairovė, taip pat rūpintis visą garso izoliacija.