"Chevrolet Niva" ( «Chevrolet Niva") dyzelinis variklis - ar pirkti?

Beveik prieš 5 metus, tinklas turi gandas, kad "AvtoVAZ" "pradėjo išduoti" Chevrolet "Niva" visureigį su dyzeliniu varikliu riboto serijos. Tačiau gandai nebuvo patvirtinta. Tas faktas, kad ne Volgos automobilių gamykla nebuvo net iškėlė naujų dyzelinių variklių kūrimui "Chevrolet" Niva "visureigius klausimą. Jų gamyba buvo atskiras subjektas - "tema Plius". Iš "AvtoVAZ" valdymas davė sutikimą išleisti savo automobilius pagal prekės pavadinimą į Tuner bendrovė.

Koks yra skirtumas tarp "Chevrolet Niva" "dyzelino ir benzino versija skirtumas?

Pakanka pažymėti, kad pakeitimai taikomi tik techninę dalį. Išoriškai dyzelinis "Chevrolet" Niva "", išleistas kompanijos "Objektas Plus", skiriasi tik ženklu "1.9 td" dėl bagažinės dangčio (žr. Nuotrauka №2). Techninė dalis yra visiškai pakeitė Variklis ir pavarų dėžė.

Perdavimo charakteristikos variklio ir

Naujasis įrenginys skiriasi nuo benzino savo galia ir sukimo momentas ji gamina. Taigi, tiuningas studija "Tema Plus" yra dviejų versijų elektrinių su 100 ir 120 arklio galių pajėgumą. Paskutinis vienetas skiriasi nuo pirmojo buvimo turbokompresoriumi. Kartu su dyzeliniais vienetų yra 5-pavarų mechaninė, kuris tiekiamas Japonijos firmos "Aisin". Kai jos darbo tūrio 1,9 litrų "Lauko Shevi" dyzelinis sugeria ne daugiau kaip 7,5 litro 100 kilometrų. Palyginimui, jos benzinas versija praleidžia iki 12 litrų per "šimtas".

privalumai

Pagrindinis privalumas dyzelinio versijos "Niva", žinoma, yra jo mažas degalų suvartojimas, kurį mes ką tik kalbėjome apie. Be to, "Chevrolet Niva" "dyzelinis pasižymi galia ir dideliu traukos jėgą esant žemiems variklio sūkiams, o tai ypač aktualu keturių ratų pavaros SUV su off-road vairavimo. Taip pat verta paminėti, yra buvimas built-in oro kondicionavimo ir hidraulinis vairo stiprintuvas ant visų "Niva" versijas iš "temos Plus".

trūkumai

Jie, deja, daug daugiau, nei nauda. Iš esmės vairuotojai skundžiasi padidėjo Triukšmingumas sukauptų variklio, lyginant jį su traktoriaus darbo. Taip pat yra teiginys, kad perdavimo. Jos perdavimo yra per trumpas, insultas, kuris yra labai neįprasta mūsų vairuotojams. Bet kas labiausiai stebina tai variklis paleidimo technologija. Kai įjungiamas degimas nuolat žibintas "Patikrinkite Enginas", ir tik po to, kai išsijungia (apie 5-10 sekundžių laukti) gali būti perduoti ir toliau.

"Chevrolet Niva" "dyzelinis - kaina

Draudžiamosios išlaidos - tai turbūt lemiamas veiksnys, kuris galą masinės gamybos šių SUV. Dyzeliniai "Neve" vienetų Rusijoje, ir daugeliu atvejų bus konvertuoti savo automobilių savininkai. Teisėjas už save, minimali kaina "Chevrolet Niva" dyzelinis variklis 597 000 rublių bazę. Už šią kainą galite įsigyti labai normalus importas visureigį antrinėje rinkoje arba pranešti apie 200 tūkst ir pirkti nulis "Grand Vitara". Tai tikrai yra daug geriau ir labiau patikimas nei bet "Niva", ar jis yra serija su benzino ar dyzelinis variklis.