"Chevrolet Lacetti" vagonas - verslo elegancija už prieinamą kainą

"Chevrolet Lacetti" universalaus kėbulo korpuse yra tobulas saugos ir komforto derinys viename automobilyje. Be to viskas - demokratinė žema kaina.

Visuotinio susivienijimo era nepradėjo apeiti automobilių pramonės. "Chevrolet Lacetti" pakėlė modelio universalumo tendenciją, tęsdamas "Mazda-323" pėdomis. "Chevrolet" kompanija išleido vieno modelio automobilius, tačiau skirtingose kėbulose - dinamiškas hečbekas, tradicinis sedanas ir trimatis universalas.

Elegantiškas " Chevrolet Lacetti" vagonas, savo pobūdžio ir apimties arčiau verslo klasės nei biudžeto versija. Išorė yra labai darni ir sukurta kaip visuma. Tai nėra sedanas, pratęstas krovinių talpykloje. Tai atskiras dizaino idėjos įgyvendinimas. Išorė Lacetti gali būti saugiai įrašyta į automobilio dizaino istoriją.

"Chevrolet Lacetti" vagonas tapo didžiausiu "Lacetti" šeimos atstovu. Visų pirma, kūrėjai vadovavo automobilio erdvumui. Su sulankstomomis galinėmis sėdynėmis laisvos vietos kabina padidėja iki 1400 litrų. Tai idealus šeimos automobilis, ypač ilgoms kelionėms.
"Chevrolet Lacetti" universalas atrodo labai elegantiškas, nepaisant to, kad jis atrodo neįtikėtinas. Išilgai šiek tiek pakreipę priekiniai žibintai, platus grotelių grotuvas, sklandžiai kėbulo linijos suteikia automobiliui dinamišką ir garbingą išvaizdą. Savitą traukinių važiavimo Italijos malonę pabrėžia kūno spalva.

Nusipelno vidinio salono. Malonūs apšvietimo prietaisai, kokybiškos apdailos medžiagos, puikiai derinamos medžiagos, ekologiškai suderinamos su bendro dekoratyvinių elementų dizainu - visa tai labiau būdinga brangesnių automobilių salonams, o ne šeimos automobiliui.

Aš turiu "Chevrolet Lacetti" universalią ir už intelektualų įdaru. Automobilio bazėje yra elektra valdomi veidrodėliai, oro kondicionierius arba klimato kontrolė, oro pagalvės, ABS ir daugelis kitų. Toks turtingas įrenginys gali pasigirti ne kiekvienu modeliu. Visi valdikliai yra stebėtinai ergonomiški. Nereikalaujama nereikalingų judesių, bandant pasiekti bet kurį mygtuką ar svirtį. Viskas yra patogus, kuo artimesnis.
"Chevrolet Lacetti" techniniame aspekte universalas taip pat viršija visus lūkesčius. 1,8 l talpos variklis aktyviai ir stabiliai įsibėgėja. 122 arklio galiai be pastangų ir įtampų pagreitina automobilį iki 120 km / h. Nesvarbu, ar Lachetti nei tankus miesto srautas, nėra kamščių ar vingiuotų gatvių. Keturių greičių automatinis įjungimas vyksta vienu metu, reaguojant į dujų pedalo komandas. Šis automobilis visiškai paneigia vairuotojo pasakojimus apie automatinio dėžės "slopinimą".

Automatinis "Chevrolet Laceti" turi gana platų režimų spektrą, todėl mašinoje valdomos beveik neribotos galimybės.

Nereikia nė sakyti, kad "Chevrolet" kūrinys malonu tiek estetinėje prasme, tiek techninėje. Su tokiais išoriniais duomenimis ir techninėmis galimybėmis praktinis ir patogus Chevrolet Lacetti universalas, kurio kaina Rusijos rinkoje prasideda nuo 500 000 rublių, gali tapti tinkamu automobiliu tiek aktyviems žmonėms, tiek dideliems šeimos nariams.