Aterinis tonizavimas: apžvalgos, privalumai ir trūkumai

Modernus automobilis, užtikrinantis gerą apykaitinį matomumą, turi gana didelius langus visame kabinos perimetre. Per juos, žinoma, viskas yra labai aiškiai matoma. Tačiau su tokia pat paprastumu įeina saulės spinduliai. Dažnai tai ne tik šviečia, bet ir šildo.

Kas yra stiklo tonavimas?

Dažnai, pabėgdami nuo šviesių ir karštųjų spindulių, automobilio savininkai užmaskuoja jų automobilio langus. Beveik visada, ši tamsėja sumažina šviesos skverbimosi procentą. Tačiau šiluminė spinduliuotė toliau patenka į vidų ir šildo. Automobilio langų tonavimas atliekamas arba su specialia danga ant paties stiklo (tam tikros spalvos, mažinančios skaidrumą), arba klijuojant ant paviršiaus specialią plėvelę. Pirmasis metodas naudojamas gaminant produktą ir atliekamas pagal gamyklinį metodą. Antrasis metodas naujokui yra įmanomas, jei stebima technologija ir veiksmų seka.

Tonavimo funkcijos

Tamsinimas stiklo sumažina skaidrumą įvairių tipų saulės spindulių. Paprasčiausiame filme vėluojama tik matoma šviesa, tamsėja, taigi ir interjeras. Bet nuo šildymo karštoje dieną tai neišsauga. Dažnai po ilgos stovėjimo temperatūros salone pasiekiama 50 laipsnių. Nelieskite vairo ir sėdynių. Taigi, klasikinis atspalvis tamsina saloną. Šio filmo pranašumai yra tokie, kad jūs galite paslėpti kabinos turinį ir keleivius nuo smalsių akių. Neigiama yra tai, kad skaidrumas (šviesos perdavimas) dabar yra aiškiai apibrėžtas GOST

Aterminio filmo ypatybės

Siekiant sumažinti šilumos kiekį, įeinančią į vidų, reikalingas aterminis tonavimas. Atsiliepimai apie tai yra tik teigiami. Toks filmas, priklausomai nuo tipo, gali išlaikyti iki 50% šiluminės spinduliuotės ir beveik visiškai viso akims kenksmingo ultravioletinio spektro.

Tuo pačiu metu jis silpnai tamsėja interjeras, beveik visiškai skaidrus. Labai populiarus yra vidinis stiklo tonavimas . Atsiliepimai sako, kad tai yra didžiausias automobilio stiklas, labai paveikia priekinio skydo šildymą ir orą salone. Taigi, naudojant šį filmą, priekinio skydo nereikia montuoti veidrodinės apsauginės užuolaidos. Aterminio atspalvio charakteristika yra šviesiai žalsvai mėlyna arba blizganti stiklo atspalviai. Tai netrukdo normaliai šviesos suvokimui.

Privalumai ir trūkumai

Automobilio interjero apsauga nuo saulės spindulių kaitinimo - tai atmetimo atspalvio kokybė. Apžvalgos teigia, kad mažinant šildymo rezultatus vis mažiau ir dažniau įsijungia oro kondicionavimo sistema, kuri padidina jo veikimą ir galiausiai padeda sutaupyti degalų. Toks atspalvimas vilkina tik tam tikrą saulės spinduliuotės tipą, vis dar visiškai pralaidus visiems kitiems jo tipams: radijo bangomis ir kt. Kitas ateros plėvelės privalumas yra tas, kad nelaimingo atsitikimo atveju stiklas nebus suskaidytas į smulkius gabalėlius ir nebus sužeistas keleiviai ir vairuotojas.

Iki šiol jis yra gana populiarus atspalvio antropiniu filmu. Atsiliepimai sako, kad tokia kokybiška danga neuždegs ir ilgainiui nepraranda savo savybių. Atsižvelgiant į apžvalgas, dažymas yra ateriškas, ypač naudingas automobiliuose su odiniais interjero detalėmis, nes ši medžiaga dažnai yra linkusi įtrūkimus esant aukštai temperatūrai. Tekstilės vidaus apdailos atveju poveikis taip pat bus matomas plika akimi - sėdynių apmušalų išdegimas ar išblukimas bus sumažintas.

Kalbant apie trūkumus, pagrindinis trūkumas yra ta, kuria parduodama ateros spalva. Atsiliepimai teigia, kad tai yra apie dvigubai brangesnis už įprastą filmą. Kaina svyruoja nuo 1,5 iki 3 tūkst. Rublių už stiklą. Tonizavimo kaina apskritime gali siekti apie 10 tūkst. Rublių. Žinoma, tai nėra pigus, tačiau rezultatas yra gana pastebimas ir apskritai teigiamas. Yra dar vienas niuansas - šviesos pralaidumas tokių akinių. Skirtingi filmų tipai gali neatitikti GOST ir todėl juos draudžiama naudoti. Todėl, renkantis, turite būti atsargūs ir atkreipti dėmesį į technines charakteristikas.

Ar tai leistina aromateraline spalva

Mūsų šalyje (ir užsienyje) yra gana griežti reikalavimai, taikomi lengvam automobilių stiklo perdavimui. Šiuolaikiniai standartai teigia, kad priekinė ir priekinio stiklo dalis turi išlaikyti bent 70% šviesos. Ar ši norma atitinka aterminį atspalvį? Eismo policijos atsiliepimai sako, kad šio tipo filmas atitinka šviesos perdavimo standartus ir netgi su marža.

Tačiau reikia nepamiršti, kad bet koks stiklas nėra 100% skaidrus, todėl šis atspalvis turi būti kiek įmanoma bespalvis. Automobilių stiklas, senstantis su laiku, yra padengtas nedideliais įbrėžimais, kurie mažina skaidrumą. Todėl geriausia naudoti aterinį atspalvį naujoms mašinoms.

Kompozicija

Ką atteriškas tonizavimas atrodo? Atsiliepimai sako, kad stiklas su ja yra beveik visiškai skaidrus, išskyrus tai, kad jis labai ryškus ir turi žalsvai mėlyną atspalvį. Šis atspalvio sudėtis yra speciali danga, sudaryta iš plono grafito sluoksnio. Tai taip pat stabdo didžiąją dalį infraraudonųjų ir ultravioletinių spindulių. Koks dar yra geras atteriškas tonizavimas? Atsiliepimai sako, kad dėka šios dangos stiklas tampa stiprus atspindžio. Be to, kai automobilis yra saulėje salone, jis bus tik šiltas, o ne karštas. Tokiu atveju patys langai jaučiasi karšta. Tai yra atmetimo stiklinimas.

Atteriškos plėvelės rūšys

Atspalvio plėvelės atveju gaminamos kelios jo veislės:

• ATR - paprasčiausias neutralus filmas be spalvoto atspalvio, kuris dažniausiai naudojamas.
• LA - turi mėlyną atspalvį su ryškesniu tonizuojančiu poveikiu (išlyginti atspalviai).
• "Chameleonas" - tai filmas, kuris nepriklausomai keičia savo šviesos perdavimą, priklausomai nuo apšvietimo lygio.

Kaip kreiptis savo rankomis?

Tai taip pat įmanoma ir savaime užtepti automatinį filmą. Apžvalgos apie šį darbą sako, kad tai nėra labai sunku. Šis poveikis visų pirma priklauso nuo pradinės medžiagos kokybės. Norėdami klijuoti, pageidautina naudoti kokybišką 3M, CPFilms arba LLumar plėvelę. Jis parduodamas įvairiais metrais ir ritinio pločiu. Iš anksto, reikia įvertinti, kiek filmui reikia, ir imtis su maža marža.

Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas patalpai, kurioje bus atliekamas darbas. Jis privalo būti švarus ir be dulkių. Atvirame ore toks darbas yra nepageidautinas, nes filmas gali patekti dulkėse.

Įklijavimo procesas apima šiuos veiksmus:

• Pritvirtinus, reikalinga juostelė supjaustoma iki stiklo dydžio iki 10 cm.
• Pats filmas yra ant stiklo išorės ir šildomas plaukų džiovintuvu, kad jis minkština.
• Kanceliariniu peiliu filmas iškirptas išilgai stiklo kontūro.
• Iš vidaus nuplautas stiklas yra apdorojamas purškiant muilu, siekiant palengvinti plėvelės judėjimą.
• Substratas pašalinamas iš medžiagos ir abiejuose pusėse jį valo muilo tirpalu.
• Plėvelė dedama iš stiklo vidinės pusės ir išlyginta guminiu menteliu nuo centro iki kraštų. Šis darbas geriau atliekamas su padėjėju, ypač įklijuojant priekį. Taigi pašalinamas perteklius tirpalo ir oro burbuliukų. Kadangi tarp plėvelės ir stiklo yra tirpalo, prieš džiovinimą jis gali būti lengvai sukapotas, tinkamai padėtas.
• Po to, kai visi oro burbuliukai buvo pašalinti, filmas gali vėl sušildyti džiovyklėje, kol jis išdžiūsta.

Atsiliepimai

Dauguma automobilių savininkų giria tokį automobilio tobulinimą kaip akinių atspalvių su antropine plėvele. Atsiliepimai sako, kad salonas yra tikrai daug mažiau šildomas. Rečiau reikia įjungti oro kondicionierių. Be to, kai atspalvių atomų apžvalgos leidžia manyti, kad lengviau rasti vietą ilgalaikei automobilių stovėjimo vietai, nereikia ieškoti atspalvio saulėtame ir karštame ore.

Žinoma, šis malonumas nėra pigus. Bet tai labai efektyvus ir nuolatinis ir aktyvus važiavimas gali atgauti. Taigi, mes sužinojome, kokia yra savininkų apžvalgų aterminė spalva ir kokios jos savybės.