Kaip gauti į šalčio automobilį? Keli praktiniai patarimai

Pagrindinė problema, šiuolaikinės transporto priemonių žiemą - prastos kokybės aliejaus, kad yra įdėti į elektrinę. Automobilio atsisakyti augalus ir, jei jis naudojamas variklio alyva, mineralinio pagrindo. Esant temperatūrai - 15, ji yra transformuojamas į kietą ledo.

Patyrę vairuotojai naudojančios automobilius žiemą, naudokite tik sintetinę alyvą. Kaip variantas - versija 0 W. Tokiu atveju, prieš kiekvieną naują alyvos įpylimo, ji bus naudinga žinoti savo "šalčio" savybes.
Dažnai tokia situacija susidaro, kad ledinis žiemos dieną vairuotojas tiesiog negali paleisti automobilį, kad durys save atviros automobilių stovėjimo aikštelė buvo įšaldytos, ir atidaryti juos nėra jokio būdo. Vietoj atveria duris ir į uždegimo negali gauti.

Taigi, ties durų spyna pradžioje. Kaip rodo praktika, tai nėra būtina atidaryti duris su nuotolinio signalizacijos. Iš pradžių jums reikia bandyti naudojant raktą atidaryti duris, o vėliau išjungti veikia signalizacija.
Daugeliu atvejų, automobilis užraktas atšildyti rankomis ir yra pakankamai lengva - jūs galite turėti žiebtuvėlio liepsna klavišą ir lėtai, tampa užraktą. Šiuo atveju taip pat rekomenduojame skysčio naudojimas atšildyti.

Pradėkite šalčio automobilių pavyks tik su pilnai įkrautu akumuliatoriumi. Kitais atvejais, be įkrovimo negali padaryti. Jei baterija yra viskas gerai pradėti įjungus degimą, o tada apie 60 sekundžių, artimosios šviesos. Dėl to baterija gali sušilti.

Tada galite pabandyti užvesti variklį. Iš pirmo karto variklis neužsiveda, bet antra ir trečia - tikrai. Tai yra, kai uždegimo žvakė ir baterijos ant automobilio nepažeistas. Jei maitinimo bloko automobilio dyzelino, jis būtinai reikia pilti specialų "Arctic" degalus versiją. Priešingu atveju, mašina nebuvo net važiuoti prasideda nuo vietos. Taip pat dyzeliniams varikliams sukurtas daug įvairių priedų, kurie sumažintų šalčio poveikį.

Po automobilio variklis pradėjo, ne iš karto pradėti kelionę. Labai naudinga kelias minutes sušilti kruopščiai parkavimo variklį ir transmisiją.

Yra daug kitų, įvairių būdų. Bet labai populiarus šiandien turi šildytuvas Webasto elektrines. Šių sistemų kaina labai skiriasi, ir svyruoja nuo 300 iki 1000 dolerių. Jei užsienio šildymo nėra pakankamai pinigų, galite pirkti vidaus versiją, kuri yra gerokai mažesnė kaina.

Tačiau galima apsieiti ir vienas daugiau biudžeto. Pavyzdžiui, "šilumos akumuliatorius". Jo veikimo principas yra toks: kai elektrinė veikia, šildomas aušinimo skysčio patenka į vadinamuosius termosas. Kad šis karšto skysčio tiekimo yra išleidžiamas į aušinimo sistemą, prieš pradedant variklį. Po to, kai patenka į aušinimo sistemą, variklis gali būti saugiai paleisti per kelias minutes. Ši parinktis kainuos vairuotojas maždaug $ 200.