"Audi 80" (B4) - kuris variklis geriau? Specifikacijos "Audi 80" (B4)

"Audi 80 B4" yra Vokietijos vidutinio dydžio automobilis, gaminamas nuo 1991 iki 1995 m. Per šį laiką, jis buvo suprojektuotas ir gaminamas keletą versijų šio modelio, įvairių elektrinių ir komplektacijos. Prieš sužinoti variklis Audi 80 B4 "yra geriau, mano trumpą šios markės modifikacijų.

Nustatymai 1,6 - 1,9

KEITIMAS 1.6 E:

• Gamybos metai - 1992 m.
• Išorės vaizdas - sedanas, 4 durys.
• Jėgos agregatas - benzinas variklis 4 L-tūris 1595 kubinių centimetrų.
• Galia - 71 arklio jėga.
• Greitis riba - 162 km / val.
• Nustatykite greitį nuo nulio iki šimto kilometrų - 15,4 sek.
• Vidutinis kuro suvartojimas - 7,9 litro.
• Vieta variklio - išilginis priekyje.
• Suspaudimas - 10.
• Vairuoti - priekinę ašį.
• CAT - penkių greičių mechanika.
• stabdžiai - diskiniai, priekiniai vieneto, galiniai būgniniai.
• Matmenys - 4.48 / 1.7 / 1.4 m.
• Važiuoklės bazė - 2.61 metrų.
• Maksimalus svoris - 1,64 tonos.
• Kuro bako talpa - 66 litrai.
• Talpa įkrovos - 430 litrų.

Suprasti, ką variklis "Audi 80" (B4) yra geriau, mano DIESEL TDI modelių charakteristikas:

• Iš serijos gamybos laikotarpis - 1991-1995, The
• Išorės vaizdas - penkių vietų sedanas.
• Elektrinė - dyzelinio variklio su turbina tūris 1986 kubinių centimetrų, su 90 "arklių".
• Maksimalus greitis - 177 km / h Įsibėgėjimas laikas "šimtai" iš apie 13,6 sekundes.
• kuro sąnaudos sudaro kombinuotą ciklą 5,3l / 100 km.
• Vairuoti - priekinis elementas.
• Perdavimo - mechaninė pavarų dėžė penkis intervalus.
• Pakaba - svirtis tipas.
• Stabdžiai - priekiniai ir galiniai diskiniai centru.
• Ilgis / aukštis / plotis - 4,48 / 1,4 / 1,7 m.
• Svoris - 1,73 m.
• Važiuoklės bazė - 2,6 m.

Dviejų litrų atstovai "Audi 80" (B4)

Kuris variklis geriau šioje serijoje? Štai benzininiai modeliai. Apsvarstykite mašina parametrus su mechanine pavarų dėže ir automatine pavarų dėže.

• Išorės vaizdas - sedanas.
• Galia - 140 "arklių".
• Sukimo momentas - 4500 aps./min.
• Vairuoti - priekyje.
• Perdavimo - 4 automatinis režimas.
• pakaba - resoras nepriklausomas sistemos.
• Matavimo duomenys - 4.4 / 1.69 / 1.39 m,.
• Važiuoklės bazė - 2,54 metrų.
• Prošvaisa - 13 cm.
• Talpa bagažo - 425 litrų.
• Kuro bakas - 66 l.
• Bendras kambarių skaičius - 5.

Žemiau yra techniniai duomenys automobilio "Audi 80" (B4), kurioje apibendrinta variklį su mechanine pavarų dėže:

• Tipo elektrinės - L4.
• Galia - 90 arklio galios.
• Apsukų - 3000 apsisukimų per minutę.
• Maksimalus greitis - 177 km / val.
• nustatytą laikotarpį greitis iki šimto kilometrų per valandą - 13,6 sek.
• Kur variklis - išilgai-priekinės.
• Kuro sąnaudos - 8,7 l / 100 km.
• Vairuoti - priekinę ašį.
• CAT - penkių greičių mechanika.
• pakaba - kelių-link sistema su strypų.
• Stabdžiai - diskiniai ir būgno (galiniai).
• Ilgis / aukštis / plotis - 4.48 / 1.41 / 1,7 m.
• Važiuoklės bazė - 2.61 metrų.
• Svoris - 1,65 m,.
• Iš bagažinės talpa - 430 litrų.
• Apsisukimo spindulys - 11,2 m.

"Audi 80" (B4) (Injekcijos įrenginys)

Žemiau yra modelių charakteristikos su purkštukais įrengtos variklių 2,3 ir 2,6 litrų.

Audi 80 2.3 E Quattro:

• Išleidimo metai - 1991-1992 m.
• Kėbulas - sedanas.
• Talpa - 133 arklio galių.
• Torque - 4000 apsisukimų per minutę.
• Greitis riba - 200 km / val.
• greitis nustatytas į "šimtai", - 9.9 sek.
• Suspaudimas - 10.
• Vairuoti - dvi ašys.
• Pavaros - mechanikos 5-viryklės.
• stabdžiai - diskiniai tipas.
• Duomenys apie matmenys - 4,48 / 1,7 / 1,41 m.
• Svoris - 1,83 m.
• Ratų bazė - 2,6 m.
• Talpa kuro bakas - 66 l.

Toliau mokytis, ką variklis Audi 80 "(B4) yra geriau, apsvarstyti techninius parametrus modifikacijos 2.6 El Quattro:

• Gamybos pradžia - 1992 m.
• Galia - 150 AG.
• Apsukų - 3500 apsisukimų per minutę.
• Didžiausia sparta - 210 km / val.
• Razgonyatetsya į "šimtai" 9,5 sekundes.
• Kuro sąnaudos - 10,5 l / 100 km integruotoje režimu.
• Maitinimas - inžektoriaus.
• Vairuoti - baigtas.
• PPC - mechanikos apie 5 svyruoja.
• Pakaba - priekinio ir galinio skersinių dvigubo svirtį.
• stabdžiai - diskiniai surinkimo.
• Matmenys - 4.48 / 1.7 / 1.41.
• Svoris - 1,89 tonos.
• Talpa įkrovos - 430 litrų.

Audi 80 2.8 E Quattro

Žemiau yra iš "Audi 80" (B4), kuris yra galingiausias šios serijos aprašymas:

• Išleidimo metai - 1991-1995.
• Kėbulas - keturių durų sedanas.
• Tipo galios agregato - V-6.
• Galia - 174 "arklių".
• Rezervas greitis - 220 km / val.
• Sukimo momentas - 3000 aps./min.
• greitis nustatytas į "šimtus" - 8 sekundes.
• Kuro sąnaudos - 10.2 l / 100 km.
• Maitinimas - inžektoriaus.
• Suspaudimas - 10.3.
• Vairuoti - dvi ašys.
• PPC - mechaninis įrenginys 5 režimai.
• Pakaba (priekis / galas) - sistema su dviguba / raktikauliu.
• Stabdžiai - disko sistema priekyje ir nugaros.
• Ilgis / plotis / aukštis - 4,48 / 1,7 / 1,41 m.
• Svoris - 1.89 m.
• Kuro bako talpa - 64 litrai.
• Apsisukimo spindulys - 11,2 m.

Kitas, mano daugiau ypač iš automobilio variklio ataskaitas.

benzininiai transmisijų

Keturių cilindrų varikliai yra iš ankstesnių varikliams ankstesnėse versijose modifikacija. Pagerino sukimo momentas leido į tūrio vienetui dviejų litrų padidėjimą. Yra dvi versijos šių sistemų į "Audi 80" (B4). Relės, įpurškimo ir sunaudotas degalų kiekis - pagrindiniai skirtumai tarp jų.

Variantas su 90 "arklių" galios naudoja degalus, GR-92, kuro įpurškimo atliekamas per ne droselis antgalio. Analoginis talpa 115 "arklių" įrengtas Digifant pašarų tipo kuro sistema. Kaip kuro yra benzino "Viduržemio super" laipsnio, kuris yra paduodamas į degimo kamerą būdu vožtuvo tipo purkštukų.

Pagrindinis skirtumas tarp maitinimo bloko su penkių cilindrų yra jo konstrukcija. Crankpins alkūninio veleno yra išdėstyti bent iš 72 laipsnių kampu, o vienete yra įrengtos su atsvarais poros kiekvieną cilindrą. Taip pat, vibracijos slopinimo yra dėl to, kad disbalanso ir vibracijos slopintuvo buvimo už smagračio.

V-6

Šis variklis yra įrengta automatinė sistema kelių taškų degalų įpurškimo. Be to, yra oro masės srautmatis, kaitinamoji gijos. Toks konstrukcija leidžia kuro tiekimą į degimo kamerą kiekvieno cilindro, kuris paveikia ekonomišką suvartojimą ir sumažinti kenksmingų išmetamų dujų kiekį į atmosferą. Reguliuoti tiekiamo oro-kuro mišinys yra du jutikliai, tokiu būdu išvengiant įtrūkimų variklį benzinas kurio oktaninis netinkamos rodiklis.

V6 variklis yra įrengta su viršutinės paskirstymo velenas išdėstymo pora. Jie aktyvuojami naudojant dantytų diržai. Šių elementų vožtuvai yra koreguojamas stūmiklio plokštės tipą. Erdvė tarp cilindrų galvučių, esančių tūrinis įsiurbimo kolektorius eilių. Ji yra šio variklio kaip kintamojo konfigūracijos viduje ertmę, kurios užtikrina aukštą apsukų metu daugelyje sukimosi maitinimo bloko funkcija.

Variklio blokas pagal nagrinėjimo nėra įrengta su mechaniniu uždegimo skirstytuvo, ir yra kontroliuojama elektroninę sistemą. Išmetamosios dujos iš abiejų cilindrų eilių paduodama į katalizatorių pora, kurie yra nepriklausomi vienas nuo kito. Du šildomas zondas ir izoliuoti, yra įtrauktos į dešinę ir į kairę cilindrų banke. Jie suteikia išmetamųjų dujų su minimaliomis įtraukimo kenksmingų medžiagų.

Variklis su šešių cilindrų, apskaičiuotą tūrį 2,6 litrų, yra modifikuota įpurškimo sistema debitmačiu įeinantis oro mišinio. Be to, ji nepateikia vamzdyną su reguliuojamu konfigūracijos. Nepaisant to, variklio galia išlieka 110 kW esant 225 Nm (3500 rpm) sukimo momentą.

dyzelinis

Dyzelinas "Audi 80" (B4) yra dviejų variantų. Td versija turbo pripūtimu turi 1,9 litro, elektros energijos apimtis - 55 kW. Ji yra sumontuota ant mašinos, kuri buvo išduotas iki vidurio 1992 metų. Sukimo momentas 150 Nm, buvo garantuota esant 2200 aps./min. Vėlesniame modifikacijos buvo sumontuoti su jėgainės TDI, kuris taip pat rassichtan 1,9 litro, jo galia buvo 66 kW. Siekiant užtikrinti sukimo momentą 150 Nm reikalaujama 2400 apsisukimų per minutę.

Nuo 1993 automobilių pabaigoje įrengta patobulinta versija šio variklis. Sukimo momentas jame yra 202 Nm esant 1900 apsisukimų per minutę. Cilindras blokas yra pagamintas iš ketaus dyzeliai. Jo apatinė dalis talpina alkūninis velenas, ir viršuje yra eilutė sutvarkome keturių cilindrų. Jie supa striukė aušinimo apyvartą. Alkūninio veleno todėl penkis vietinių atramos, kiekvieno kito atraminio yra įrengta su alkūniniu kaiščio iš abiejų pusių.

Įranga

Visos elektrinės "Audi 80" užtikrinti stabilų paleisti iš ne mažiau kaip 100 tūkstančių kilometrų. Dyzeliniuose varikliuose realus darbo gyvenimas gali būti bent 130000, ypač jei darbo sąlygos, kad būtų galima sumažinti šaltojo paleidimo iš maitinimo bloko, taip pat savininkas dažnai neturi važiuoti maksimaliu greičiu. Iš vairavimo ir techninės priežiūros padalinio būdas taip pat įtakoja rūpesčių variklio veikimo laikotarpį.

Svarbus vaidmuo tenka reguliariai Tepalų keitimas, kuri turi būti prekės ir tipas pagal gamintojo rekomendacijas. Jei per eksploatacijos trukmė ant variklio su dyzelinio kuro vožtuvo nebuvo pastebėtas deformaciją, lazdele arba stūmoklį, artėja prie rida per 100000 km turėtų būti paruošiamos iki probleminio variklio paleidimo šaltu oru.

Ką savininkai?

Automobilių "Audi 80" (B4) grįžtamasis ryšys iš vartotojų gauna daugiausia teigiamas. Savininkai sako, daug privalumų, ty daug:

• Geras roadholding.
• Puikus valdymas, net ne greitis viršija 100 km / h.
• Patikimas ir patvarus korpusas.
• Geras interjero šildymo sistema.
• Didelio našumo.
• Kokybės surinkimas visų komponentų.

Trūkumų pastebėjau ne tiek daug, bet jie yra. Tarp trūkumų:

• Didelė kaina atsarginių dalių "Audi 80" (B4).
• Griežtas pakaba.
• Oro kondicionavimo stoka.

Kadangi šis automobilis yra prieinama tik antrinėje rinkoje, jos veikimas ir kaina labai priklauso nuo ridos, techninės būklės ir ankstesnių eksploatavimo sąlygomis.

užbaigiant

Kaip maitinimo bloko "Audi 80" gali būti naudojamas tiek benzininiams ir dyzeliniams varikliams. Per platų įvairių variantų pirmas. Varikliai skiriasi tarp dizaino ir skaičiaus cilindrų. Mašinos įrengta su 4-, 5- arba 6-cilindrų benzino Pass. Be to, jie gali skirtis atsižvelgiant į velenų, kurie turi skirtingų tipų kuro įpurškimo skaičius. Tarp Motors "Audi" "(B4) veikia dyzelinio kuro rodomi du pakeitimus. Visi galios vienetai variklio skyriuje dedami išilgai.