"An-74 - transportas ir keleivis

Lėktuvas An-74TK 300 yra skirtas vidutinių atstumų keleivių srauto. Bazinis modelis jam buvo pervežti-74, tačiau pakeitimai prie prototipo dizainą, todėl ambicingas, jis yra saugus pasakyti, kad tai yra visiškai naujas lėktuvas, kuris turi aukštą našumą.

Pagrindiniai tikslai siekė iki keleivinis lėktuvas An-74 kūrėjų, tapo patogūs skrydžio sąlygas bei efektyvumą. Norint pasiekti šiuos tikslus buvo pakeistas pozicijas gondoloms, jie persikėlė prie sparno. Ši schema sumažina kuro sąnaudas ir sumažina operaciją pirmame operacijos civilinės aviacijos metu. Variklių, pateiktų į lėktuvą, kaip transporto versija, šiek tiek pabloginti šias savybes, tačiau suteikia neabejotiną pranašumą - galimybę į žemę ant nepasiruošusi svetaines ir be baimės nukristi į užsienio objektų suvartojamų.

An-74 yra pagamintas ir skirtas 12 metų. Jis yra prieinamas daugelyje šalių kaip kariuomenė oro transporto priemonę. Per šį laiką, jis įgijo reputaciją kaip mašina plokštumoje, galinčiu atlikti skrydžius nepalankių oro sąlygų, nepretenzingas ir patikimas. Keleivis variantas pasižymi dėmesiu interjero dizainas interjero, jis buvo patikėtas Corporation "Inter AMI". Viskas buvo daroma, kad skrydžio metu nepastebėtas.

Kad netrikdytų oro lengvųjų triukšmą, specialieji garsą sugeriančių plokštės naudojamos pamušalas. Aukštos lubos ir salonas, eikite į "paveldėjo" iš prototipo, taip pat prisideda prie malonus jausmas skrydžio. Labai patogus bagažinės įrengta mechanizmus, kurie neįtraukti savo spontanišką atidarymą.

Įdėklas nereikalauja kopėčių, tai yra durys, nusileidžia laiptais ir įrengta.

Specialusis paminėjimas turėtų būti interjero apšvietimas, ji taip kruopščiai apgalvota, kad be erzina pernelyg ryškios šviesos užtikrina optimalų šviesos srautą.

Keleiviams skrydžio metu negaunu nuobodu, jų paslaugos - žiniasklaidos centrų su integruotais porankiais, valdymo pultuose, leidžianti mėgautis savo mėgstamą muziką ar žiūrėti filmą, kuris anksčiau buvo įmanoma tik trans-įdėklai.

Laive AN-74TK 300 turi viską, ko reikia parengti skanus karštų patiekalų. Gerai įrengtas vonios kambarys.

saugumas yra labai didelė, ji atitinka griežčiausius tarptautinius reikalavimus. Medžiagos, iš kurių gaminami foteliai ir apmušalai, ugniai, dizainas suteikia avarinius išėjimus.

Šiuo atveju, orlaivio kaina ir atsarginių dalių kaina yra maža, lyginant su užsienio analogais.

Lubos, t.y. aukštis, kuriame orlaivis skrenda, iki dešimties kilometrų, kurie žymiai padidina stabilumą ir pašalina "oro kišenes" atsiradimo. Ekonomiškas kuro sąnaudos, veikimo nuotolis iki 5300 km, kartu su 750 km / h greičiu, suteikia viltį, kad lėktuvas "Antonov -74 TK-300 turi didelį ateitį didelio Rusijos dangų.