Vietoje Transporto priemonių oro kondicionavimo kompresorius guolis

Beveik visi šiuolaikiniai automobiliai yra įrengtos klimato kontrolė, ar net oro kondicionierius. Ir tai net ateina su tokiais biudžeto ženklų kaip "Lanos" ir "Reno Logan". Dažnai automobilių savininkai nežino, kaip tarnauti oro kondicionierius ir eiti ", o jis dirba." Tačiau ši sistema reikalauja deramo dėmesio. Priešingu atveju, jums reikės brangus remontas. Kad nebūtų pareikšti automobilį tokioje valstybėje, ji turi pakeisti vartojimo. Ir šiandien mes pažvelgti, kaip gaminti keitimas oro kondicionieriaus kompresoriaus guolis ( "Chery Amulet" taip pat).

Kas tai yra

Šis elementas yra dalis automobilių oro kondicionierius. Ji išsiskiria savo dizainą, ruonių ir plonos sienos buvimą. Be to, šis elementas yra dviejų tipų - radialinių atraminių rutulinių ir dukart iš eilės. Abu tipai yra skirti veikti, esant dideliems greičiams. Šis tipo konstrukcijos yra puikiai tinka automobilių oro kondicionavimo ir integruota per plombas yra gerai apsaugotas nuo neigiamo poveikio išorės veiksnių (druskos, vandens ir purvo).

Kodėl jis pertrauka

Kodėl reikia pakeisti guolį C kompresoriaus sankaba, jei ji yra gerai apsaugotas nuo išorės aplinkos ir yra skirta dideliu greičiu? Šis elementas dėvėti dėl poveikio tepalu, kuris galiausiai džiūsta ir sutirštės. Dėl šios priežasties, guolių rutuliukai pradeda sušilti ir sunaikinti separatorius dėl į kurį pleišto mechanizmo tiesiog. Jei automobilis yra daugiau nei 10 metų, tai yra proga apmąstyti ar nereikia keitimas kondicionierius kompresoriaus guolis. "Nexia", įrengtos tokios sistemos gali reikalauti remonto ir daug anksčiau, jei jis nesilaikė ruožas juostos. Jei jis bus atkreipti, elementas greitai nepavyks.

įrodymas

Kaip nustatyti, kad transporto priemonė turi būti pakeista guolio oro kondicionavimo kompresorius? "Lanos» SE ir kitų automobilius konfigūracijos, kuri teikiama su oro kondicionieriais, diagnozuojama be jokių specialių įrankių. Būdingas ženklas pagal bet kurį iš guolio susidėvėjimo - yra garso, ūžimas. Mūsų atveju tai garsiai čežėjimas - trinties metalinės dalys. Įsikūręs guolio movos srityje (dešinėje variklio pusėje, žemiau). Pirmiausia išgirsite šviesos (kartais išnyksta), kurį gali nepastebėti ošimas. Bet su laiku situacija bus intensyvesnis. Guolis bus buzz daugiau ir daugiau.

Negalima ignoruoti problemą

Keitimas oro kondicionieriaus kompresoriaus skriemulį turi būti atliekami ankstyvoje stadijoje gedimui aptikti. Ilgalaikis veikimas dėvėti dalis gali sudaryti metmenų. Šiuo atveju, tai turės įtakos magnetine sankaba sistemą. Kaip rezultatas, jūs turite ne tik oro kondicionavimo kompresorių guolių keitimas. "Nissan" Premjera ", įrengtos šios sistemos gali pareikalauti papildomo marias naujos šaldymo.

Kaip pakeisti?

Pirmiausia, mes turime pašalinti kompresorius. Tai daroma remiantis poddomkrachennom automobilį. Tai geriau, jei mašina yra stovėti ant duobės ar estakados. Jei jo nėra, mes pertrauka varžtus, domkratai priešais automobilį iki kompresoriaus rato tvirtinimo ir išardyti. Be to, siekiant išvengti transporto priemonę nuo kritimo, turi būti pateikti pagal Spar atsarginio rato. Kitas, atsukite tvirtinimo varžtus kompresoriaus - keturi iš jų. Jei jis blokuoja prieigą prie generatoriaus, tai pat būtina pašalinti (iš anksto išjungti tiek akumuliatoriaus gnybtai). Nusukite varžtas pakaba sankabos diską ir pašalinti ją į išorę. Kai kurios transporto priemonės reikalauja tuo pačiu metu freono pašalinimo.

Kaip pašalinti freono?

Norėdami tai padaryti, jums reikia iškočioti gumos apykakle kompresoriaus vamzdis. Atsukti jie labai sklandžiai. Atminkite, kad freono išeina spaudimą.

Mes ir toliau pakeisti

Taigi, po to, kai sėkmingai išmontavimas skriemulio reikia nuimti guolį. Paskutinis pridėtas atraminis žiedas. Jei jis įsiliepsnojo, tada mums reikia išardyti plaktuku ir kaltu. Toliau, jums reikia išvaryti senus guolius. Norėdami tai padaryti, naudokite specialų valiklį. Jei nėra, galite naudoti seną įrašą iš guolio. Atminkite, kad kai paspaudus iš elementą gali būti pažeista, jei taikyti spaudimą į išorinę skriemulio. Pašalinus senus dalys pakeičiamos kondicionierius kompresoriaus guolis. "Reno Logan" ir jos sujungimas turi didesnį jautrumą mechaninio šoko, taip ir suspaudžiama elementas naudojant varžtą ar hidraulinio preso. Be to, kai daiktas atėjo į vietą, nustatykite atgal fiksavimo elementas ir surinkti atvirkštine tvarka.

Ko ieškoti?

Keisdami guolis C kompresoriaus sankaba, turite atkreipti ypatingą dėmesį į laiko ir suveržimo tvirtinimo varžtus tvarka. Priešingu atveju, valstybė gali įtrūkti. Atsižvelgiant į CFC, kuri mes panaikinome, vėliau persirengimo yra tik sudėtį, kuri yra įtraukta į Kompresoriaus tipas. Kai išmontavimo pastarasis yra būtinas, siekiant užtikrinti visų pajėgumų ir įėjimo angas vientisumą. Menkiausio drėgmė gali sukelti žalą, tada reikės ne tik oro kondicionavimo kompresorių guolių keitimas ir remontas visą sistemą. Svarbu, kad pasiekti maksimalų sandarumą yra ne tik pašalinti elementą, bet taip pat tinka jam vamzdynais. Drėgmės buvimas greitai išjungia kompresorių. Be to, prieš užpildant freono ekspertai rekomenduoja, kad siurbimas.

Kaip pakeisti, jei ne spauda?

Tiesiog dėmesį, kad jums reikia naudoti šį metodą kaip kraštutinė priemonė. Jei tai yra įmanoma taikyti paspauskite (iš kaimyno garaže, pavyzdžiui), neturi būti tingus ir kreiptis į jį pagalbos. Taigi, mes turime nustatyti kompresoriaus sankaba. Galite naudoti gimtoji petnešomis (kurį mes susuktų rato) arba kamščiatraukis Grinder diskus. Atsukant veržlę su kabliu naudojant atėmus atsuktuvo diską. Kitas, nuimkite atraminį žiedą. Po to, mums reikia kamščiatraukis. Jie bus galva 30 mm. Nuversti rankovėmis guolį ir nori žingsniu kraštus (tai yra būtina siekiant užtikrinti, kad šis mechanizmas nėra paliktas sėdynės). Be to, naudojant plaktukas švelniai skverbiasi ant galvos - gabalas pradeda lėtai išeiti.

Nesulenkti tuo metu, kai į aikštę išbėgo pagamintas oro kondicionierius kompresoriaus guolis sankaba, rekomenduojama įdėti pagal jį plokščią gabalas medienos arba iš storo kartono. Mes toliau gryninamas naudojant audinio sėdynės gabalas. Jei yra rūdžių, mes ją išvalykite. Norėdami tai padaryti, naudokite rūdžių konverteris (kartu su "vedeshkoy" - labai naudingas dalykas garaže). Jei tokių nėra, galite naudoti smulkiagrūdės švitriniu popieriumi. Kitas, tepalas vietą ir pereiti į spaudos tilptų naują guolį. Už tai mes turime seną elementas - jį taikyti naujas ir šviesos plaktukas smūgių gaminti suspaudžiama. Kad nesugadintumėte prietaiso, rekomenduojama sukamaisiais judesiais. Kitas, skarifikuoti ir rinkti elementą atvirkštine tvarka. Šiuo pakeitimo oro kondicionierius kompresoriaus guolis su savo rankas sėkmingai jį baigti. Po surinkimo, svarbu kontroliuoti darbo elemento triukšmą. Nauja detalė turi dirbti tyliai. Menkiausio čežėjimas triukšmas ir kalbėti apie pažeidimus susiejimas pakeitimo technologiją. Ar tai gamyklos defektas.

guolis remontas

Nors šis elementas yra "vienkartinis", kai kurie automobilistai pasirenka atlikti remontą. Nuėmus skriemulį turi būti pašalintas su plastikiniu apsaugine danga dalių. Kitas mes turime kokį tirpiklį (tai gali būti medicinos laipsnio alkoholio, benzino, antisilikon arba vaitspiritas), ir teptuku. Drėkinti savo sudėtį ir ištrinti senus moterys, džiovintų tepalu. Kitas imtis bet aukštos temperatūros tepalas, skirtas guoliams ir nuspaudę ant jo vietoj senojo. Nustatyti vietą plastikinis korpusas. Pagrindiniai plius remontas - nereikia spausti montavimo ir perpildymo, kuri reikalauja specialių įrankių. Tačiau, remontas bus veiksmingas tik tuomet, jei guolis ne daug buzzed. Kai būdinga čežėjimas šis veiksmas nebus išsaugoti kaip kartos guolio jau už normą.

Kaina ir gamintojai

Šiandien, yra keletas pirmaujančių gamintojų:

• KOYO (Japonija).
• SNR (Prancūzija).
• NSK (Japonija).
• NTN (Japonija).

Vidutinė kaina duomenų elementų yra nuo vienos iki dviejų tūkstančių rublių, priklausomai nuo dydžio. Naudojami automobiliuose Japonijos, Vokietijos, JAV ir Prancūzijos gamybos.

išvada

Taigi mes sugalvojome, kaip gaminti keitimas kondicionierius kompresoriaus guolis. Verta paminėti, kad daugelis vairuotojų nori naudotis sto paslaugas šioje byloje. Ir dėl geros priežasties. Pirma, tai yra įsigyti specialią laikmeną. Ir antra - už pildymas freono poreikis, kuris gamina namuose tikrai nepavyks.