Kas yra elektromagnetinė mova? Taikymas ir remontas

Movos - siųstuvas besisukantį energijos iš vieno galo į kitą veleno. Šis prietaisas yra daugumoje elektros varikliai paskirstymo mechaninės energijos. Universalūs šarnyrai statybos neegzistuoja. Ji gali būti įvairių formų ir dizaino savybes.

prietaisas

Elektromagnetinio sankaba, kaip bet kuri kita, yra iš sekančių komponentų junginys:

• pirmaujanti rinkti jėgą;
• varoma, variklio galia apie reguliavimo.

Jei šios dalys yra prijungtas nejudinant, gausite nuolatinę dalių jungtį.

Automobilių sankabos plačiai naudojamas, du pagrindinės dalys, kurios yra sujungtos pagal elektros ir magnetinių laukų. Dėl to yra ryšys su varikliu be mechaninio jėgos panaudojimo, nes tai suteikia galimybę prisijungti abipusiai nepriklausomų pozicijas. Kartais elektromagnetinė mova leidžia sukimosi dažnio valdymo sistemos reguliavimą.

tipai

Sankabos skirstomi taip:

• Atsiliepimai varomasis ir varantysis dalys atliekamas mechaniškai;
• tarp pagrindinių dalių Sujungimas indukcija. Toks bendravimas yra įmanoma dėl magnetinio lauko.

Mechaniškai apima:

• trinties. Pagrindinė dalis movos vyksta kartu elektromagnetinių jėgų. Jie gali būti pripildytas kitu numeriu diskų, ir turi skirtingą trinties paviršių (kūgio formos arba cilindro formos);
• milteliai. Be šių dizainų varomasis dalis susijusi su vairuotojo specialiu feromagnetinės miltelių pavidalu, kurie užpildo tarp mechanizmo komponentų erdvę. Tai milteliai yra įmagnetinta ir sandariai turi dalys;
• Pavarų (kitas pavadinimas - "letena"). Pagal elektromagnetas pagrindinių dviejų dalių veiksmo vyksta kartu būdami ant jų dantų.

Taikant indukcijos apima:

• asinchroninis. Šiame mechanizme, be dėl to, kad sukimosi judėjimo kreipiančiosios dalies link yra suformuotas elektromagnetinio poveikio vergas. Ši dalis vadinama slydimo sankaba;
• sinchroninis. Dėl to, kad veiksmų nuolatinių magnetų įvairiose dalių pagal pūtimas srovę per ritę, lauko išvaizdą, klijuojant abi dalys įtakos;
• histerezės sankaba elektromagnetinis. Kaip rodo pats pavadinimas, yra klijavimui dalių histerezės kai sunku magnetinio kūno įmagnetinimo atstatymo fenomenas.

Kuri nors iš minėtų principų veikimo nekeičia pagrindinis tikslas jungtis: konversiją įėjime mechaninę energiją į tai, kaip produkcijos.

Viskas gali būti naudojamas valdymo ir automatizacijos sistemų tipų jungčių.

Dirbti indukcinės elementai atitinka elektros varikliu. Todėl, plačiausiai naudojama toliau išvardytų prietaisų:

• ferroporoshkovye su elektromagnetinio kontrolės;
• elektromagnetiniai sankabos.

Ferroporoshkovaya elektromagnetiniu kontroliuojama

Dėl tokios detalės gali būti atliekamas prijungimo dalis yra griežtai ir valkšnumo varoma iš meistro. Tokiu būdu galima reguliuoti sukimosi greitį pavaros mechanizmo netrukdant su pavaros variklis pati greičiu.

Iš kito elemento konstrukcija. Abi movos dalys - plieno cilindrai, kurie yra magnetiniai laidininkai. Varomojo dalis turi griovelį, kuris yra tiekiamas į lauką vyniojimo. Ji, savo ruožtu, yra prijungtas prie maitinimo šaltinio naudojant slydimo žiedais, kartu su šepetėliu. Erdvė tarp feromagnetiniam pripildymo mišinio dalių. Jis gali būti milteliai arba skystis.

veikimo principas

Kai paduodama į ritės DC įtampos, srovė yra suformuota, kuri sudaro sužadinimo srautas. Perduoda ją ferromagnet įmagnetinimo įvyksta, o pastaroji, dalelės sukurti įmagnetintos grandinę. Tinklai yra išdėstyti ant magnetinio lauko krypties ir magnetinio lauko linijas. Gautas jėga traukos grandinių ir turi Movų. Pin maitinimo priklauso nuo srovės dydžio, kuri teka per grandines. Su in supersaturation grįžtamojo srovės padidėjimas yra reikšmingas Halso stiprumas sumažėja, todėl tai yra įmanoma sukurti su slydimo elementas.

trintis

Kai yra uždarymo jėga Mechaninio sukabinimo įtaiso, tada, kad elementas gali būti vadinamas movą arba trintį. Prijunkite tokią detalę galima su varikliais, kuriuos eksploatuoja pagal sunkiu kroviniu. Struktūriškai, šie elementai gali būti pagaminti iš vieno ar daugiau diskų, turintys skirtingus paviršiaus dizainą trinties: kaip cilindro ar kūgio.

veikimo principas

Paviršiai, kuriems dilimui, prijungtas elektromagnetinį lauką. Pakoreguokite sankaba sukimo momentas negali būti, jis buvo tvarkingos. tai ne gali keistis pagal iš srovės pasikeitimo įtaką. Sustiprinti ši galia jungtimi gali su 30 koeficiento.

Elektromagnetiniai vieneto ląstelės, priklausomai nuo jų taikymo.

Elektromagnetinio sankaba ETM

Saugokite prietaisą ir įvairių mechanizmų perkrovos impulso gali tik šios detalės. Tai sumažina apkrovą nuostolius. Šis kompleksas padidina variklio paleidimo tikimybę, net didelėms apkrovoms. elektromagnetinė sankaba vieningos nuomonės dėl vykdymas:

• bekontaktis;
• susisiekti;
• stabdžių.

kondicionierius kompresorius sankaba

Priešais kompresoriaus ją įsteigti. Jis susideda iš pagrindinių elementų: plokštele, skriemulio, yra ritė.

Plokštė yra tiesiogiai prijungti prie veleno ir ritė ir skriemulys turėti vietą ant priekinio viršelio. Kai elektros energijos tiekimas prasideda magnetiniam laukui generuoti, vaflių traukia skriemulio ir kompresoriaus veleno pasiūlymą. Skriemulį sukasi kartu su plokštelės.

Jei magnetinis sankaba neveikia, remontas gali būti atliktas savarankiškai. Norint sėkmingai remontas būtina teisingai diagnozuoti gedimo priežastį. Be sudužus kompresoriaus sankaba gali pajusti degimo kvapą ir girdėjau triukšmą. Apskritai, trankyti atsiranda, kai reikia pakeisti guolį. Yra gedimus, kurie gali tik diagnozuoti specialios įrangos kapitono akivaizdoje.

Jei ten buvo pakeisti dalis klausimas kaip magnetine mova ( "Gazelė" yra ne išimtis), kad susirasti reikiamą įrangą neturėtų kilti problemų. Na, jei defektas buvo atrastas laiko. Tai padės išvengti papildomų išlaidų sugedus kitų susijusių dalių sistema.
Movos buvo ant skirtingų aparatūros pernelyg skirtingos ir negali būti supainioti su savęs pirkti, galite kreiptis į techninio aptarnavimo centrą.

Jei elektromagnetinė sankaba kompresoriaus žlugs, to priežastys gali būti šios:

• lūžimo spaudimo plokštelės, kai ji yra blogai įdėtas į tarpelį;
• sugedusi sankaba visiškai, ji gali "įrašyti" ir diagnozė šio labai sudėtingas priežastis;
• skriemulys guoliai reikia pakeisti.

Elektromagnetinio mova yra naudojamas ventiliatorius aušinimo kompresoriams ar transporto priemonių išlaikyti tam tikrą variklio temperatūrą.

Jis taip pat naudojamas palaikyti temperatūrą šaltuoju metų laiku, ypač jei ventiliatorius įjungtas. Tai padeda sumažinti degalų sąnaudas sumažinti galią ventiliatoriaus pavara.