Automobilio "Fiat Linea: funkcijos ir apžvalgos savininkams

Italų modelis yra klasikinis pavyzdys, prieštaravimo transporto priemonės su vienodo skaičiaus privalumus ir trūkumus. Kiekvienas galės palyginti juos su jų poreikius ir priimti teisingą sprendimą už ar prieš perkant. Nepaisant to, tikrieji charakteristikas ir savybes mašina yra toks dviprasmiškas, kad sausas palyginimas privalumus ir trūkumus, taip pat neleidžia daryti griežtą nuosprendį. Kita vertus, tai prasminga sužinoti daugiau apie techninę ir operatyvinę duomenų Fiat Linea, taip pat atsiliepimus apie automobilių savininkams.

Bendra informacija apie modelio

Sunku kelias modelis pradėjo maždaug prieš 10 metų Rusijoje. Iki to laiko vidaus vairuotojas jau priklausomas nuo pigių Europos hečbekas ir garbė būti vadinamas populiariausia "Ford Focus". Tiesą sakant, paskutinis atstovas iš užsienio automobilių pramonei ir buvo laikomas artimiausio konkurento Italijos naujienų. Bet artimas kova neįvyko, nes "Fiat Linea" prisijungia prie Rusijos automobilių rinką tik tuo metu, kai trečiosios kartos Koncentruoti keičiamasi. Savo ruožtu, Fiat Modelis išvyko parduoti didelį susidomėjimą tinklą, tačiau ji nesugebėjo gyventi iki. Gamintojas siekė, kad praktiška ir didelio sukimo momento automobilį, sumažinti funkcijų, tokių kaip ergonomika, komfortas ir kieto išvaizdą. Tačiau, jei kalbant apie išorės modelis pasirodė gana sėkmingai, pigus plastikiniai interjero nusigręžė nuo jūsų daug potencialių klientų ženklą.

techninės charakteristikos

Su visais išorės dizainas ir ergonomika kuklus pagrindinio dizaino ir turinio trūkumų atrodo gana gerai. Bet kokiu atveju, ne išleidimo "Fiat Linea panašių parametrų metu mes turime daug atstovus pasaulio automobilių pramonėje. Taigi automobilių specifikacijos yra tokios:

• Ilgis - 456 cm.
• Aukštis - 149,4 cm.
• Mašina plotis - 173 cm.
• Prošvaisa - 15 cm.
• Ratinis platforma - 260,3 cm.
• Galinė tarpvėžė - 148,3 cm.
• Visą kelio plotis - 147,1 cm.
• Bagažo skyrius - 500 l.
• Kuro bako talpa - 45 litrai.
• Pažaboti - 1275 kg.
• Pakaba - resoras nepriklausoma.
• Stabdžiai - diskiniai (priekiniai - vėdinamos).
• KP - penkių pakopų mechanikos.

Jėgainė

Variklis - pagrindinė dalis, kuri yra transporto priemonės savigarba. Pakanka pasakyti, kad, kai maitinimas galimas iki 120 litrų. a. sedanas viršija traukos atlikti savo artimiausiuose konkurentų. Modelis yra numatyta su turbokompresoriumi 1,4 litro. Be šių veikėjų ten ir gana atsižvelgiant į Fiat Linea įsigyjant taupymo. Savybės dinamiką atspindi pagreitį į "šimtai" 9,2 s, o maksimalus greitis esant 195 km / h. Pažymėtina, kad tos pačios klasės modeliai, jei atmosferos varikliai 1,6 litrų, parodų mažiau įspūdingą našumą. Bet čia prasideda ir prieštaravimai. Tas faktas, kad variklis yra įtrauktas į Linea asortimentą T-Jet, kuri yra žinoma, kad daugelis vairuotojų apie Bravo modelių. Šis variklis yra labai vertinami ne tik gerų traukos savybes, bet ir garso izoliacija, kuri yra pagaminta iš variklio skyriaus. Bet įdomus dalykas yra tas, kad bendras triukšmo mažinimas automobilio atliekamas labai prastai, ir tai paveikia komfortą naudojimo metu.

vairavimo kokybės

Bendras pobūdis automobilio judėjimo yra orientuota į šiuolaikinio stiliaus šeimos automobilis. Pagal šiuos prašymus nustatyti ir variklis, ir kontrolė su važiuokle "Fiat Linea. Vairo lentjuostė, tačiau, nesiskiria informacinio signalo. Kaip rezultatas, vairuotojas nesijaučia ryškumo kontrolę, nors atsiliepimai veikia optimaliai lygiu. Pasak projektuotojų, važiuoklės buvo sukurta specialiai šiam modeliui, bet apskritai tai buvo labai panašus į to paties komplekso netoli Brava. gale Ginklai ir klasikinis "McPherson sistema yra pateikta šio dizaino.

Bet kokiu atveju, skiriasi pakaba komfortą ir minkštumą. Ji švelniai lygina ir maži ir dideli paviršiaus šiurkštumas. Stabdžiai ir sankabos yra lengvas pluoštas, kuris leidžia tiksliai kontroliuojamos jėgą. Kalbant apie penkių greičių pavarų dėže, jo tiesioginė funkcija atlieka švariai ir nedelsiant.

Teigiami atsiliepimai modelio

Šio modelio privalumai yra savininkų sėkmingai generuoja elektros įdaru į kurio centre yra variklis. Tai paaiškina, kodėl operacija, ir kiti teigiami veiksniai, įskaitant energingų dinamikos, pakankamų pastangų sudėtingų kelio ruožuose ir koordinuotai dirbti su pakaba. Ir visa tai yra palaikoma gera marža konstrukcinį stiprumą Fiat Linea. Atsiliepimai nereikia išreikšti entuziazmą dėl komforto ir dizaino kokybės mašina, tačiau ir šioje dalyje yra keletas teigiamų akimirkų. Pavyzdžiui, daugelis savininkų pranešti vietas interjero dizainas estetinius, pajėgumai ir optimalus pakaba diegimo kad prideda galinių keleivių patogumą.

neigiami atsiliepimai

Kalbant apie dizainą ir skundų nagrinėjimo, beveik nė vienas. Tik kai kuriais atvejais vartotojai kritikavo už mažą klirensas automobilį, kad įdiegus korpusą daro aparato netinkamos darbui kūną net šviesos bekele. Taip pat yra problemų su atsarginėmis dalimis. Visų pirma, tai taikoma elektrikai - daugelis skundžiasi Fiat Linea generatorius, kuris praranda savo funkciją per pirmuosius veiklos mėnesius. Dėl šios priežasties, jūs turite pakeisti jį kuo greičiau. Dauguma neigiamų nuomonių dėl automobilio interjero. Nors ji turi gerus Guardian, jos taikymo sritis ir patogumas temdė pigesnius apdailos medžiagos ir garso pradinį lygį.

niuansai priežiūra

Norėdami pradėti, verta priminti, kad modelis yra tam tikra prasme automobilio Bravo pirmtakas. Tai reiškia, kad asortimentas naudojamas elemento bazė mašiną kūrimas yra gana paplitusi turgus. Rasti tas pačias elektros komponentus arba remontuoti Fiat Linea važiuoklės jokių sunkumų. Per GM Gamma platformos naudojimui automobilių daug bendro su kitais nariais segmento B. Pakanka atkreipti dėmesį į kai kurių dalių ir konstrukcinių elementų su Punto Grande, panašumą Opel Corsa ir AR MiTo. Žinoma, paliko savo ženklą ir padarė gamintojo pastangas dizaino sukūrimui, bet tai tik sustiprino sedanas dizainas - ypač techninėje įdaru.

išvada

Automobilis neradote pakankamai dėmesio iš vidaus pirkėjų, nors jis turėjo padaryti visas Guardian. Užtenka ją patrauklesnę nei elektrinės "Fiat Linea, demokratinės kainą ir tvirtą pagrindą. Nuo tokį patikimumo, našumo ir sąnaudų šiam modeliui kartu požiūriu, ir ji dabar gali būti laikomas vienu iš geriausių variantų savo klasėje. Tačiau Italijos automobilį ir privalumai neturėjo pakankamai ekspoziciją Rusijos vartotojams dėl kitų veiksnių. Mašinos sėkmė neleido prastas dizainas interjero, siauras galimybių spektrą, taip pat stiprius konkurentus. Nors Italijos dizaineriai padarė daug pakeitimų modelio, visiškai išnaikinti ankstesnius trūkumus ir nepavyko per pastaruosius metus. Jau nekalbant apie didėjančią kaina tegus, kuris taip pat neprideda prie sedanas patrauklumo dėl technologinių patobulinimų konkurentų fone automobilių rinkoje.