"Vesta Lada": savybės ir apžvalga modelio

«Lada" Vesta ", - Rusijos automobilis, kuris prasidėjo masinės gamybos 2015 m. Iš modelio kūrimo istorija turi daugiau nei trejus metus. Bendrovė daug kartų keičia koncepcinį automobilį pritraukė išorės ekspertams, inžinieriai ir dizaineriai. vidaus automobilių pramonės išdavė automobilis "Vesta Lada" Tuo iki 2015 metų pabaigos. Charakteristikos, iš išvaizdos apžvalga, kūrybos ir patirties bandymo istorija vairuoti galite skaityti šiame straipsnyje.

Istorija sukurta

Viskas prasidėjo 2014 metais, kai susirūpinimą prezidentas "AvtoVAZ" "buvo Bo Inge Andersson. Jam vadovaujant, bendrovės plėtros programa buvo visiškai atnaujintas modelis asortimentas patyrė dramatiškų pokyčių. Nuspręsta sukurti per ateinančius metus visiškai naują automobilį, kuris ateis pakeisti visiškai pasenusią modelių asortimentą bendrovės.

Pirmasis modelis buvo "Vesta Lada", kurio savybės yra aprašyta toliau. Automobilis yra pagrįsta ant platformos, kuri pirmą kartą pasirodė 2012 m crossover koncepcija rentgeno. Sam krosoveris įmonė atidėtas ir nustatyti apie kuriant "Vakarai".

Statant naują automobilį traukia pasaulio specialistams. Kaip rezultatas, eksterjero ir interjero dizaino dirbo britas Steve Mattin. Iki 2014 metų pabaigos atėjo pirmąjį mėginį. Gamybos prasidėjo Rusijos teritorijoje, atsižvelgiant į Iževskas mieste. Po metų, iškilmingas pristatymas gamybos versija "Vakarai". Iškart po to pradėjo serijinę automobilių.

Politikos klausimas kūno versijos naujo modelio yra tokia: pirmą kartą atvyko ant konvejerio sedanas, hečbekas ir atėjo po planuoja pradėti off-road vagonas "Vesta Lada", kurių charakteristikos vis dar nežinoma.

patenkinti lūkesčius

Po pirmųjų mašinų naujos įvairių anekdotų apie Rusijos automobilių pramonei išvaizda yra šiek tiek nustelbė. Naujas "Vesta" maloniai nustebino visos automobilių bendruomenei. Net užsienyje apie naują automobilį kritikai kalbėjo tik teigiamai. Nepaisant pripūstos kainą, automobilis yra populiarus su vairuotojų, kuris yra geriausias rodiklis naujų produktų sėkmę.

Daugelis netikėjo, kad toks sėkmingas modelis yra beveik visiškai sudaro dalių, pagamintų Rusijoje. 65 procentų automobilio yra tiesiogiai Toljatyje. Kūrėjai naudojasi užsienio komponentus tik Prancūzijos "Renault" trečią automobilį. Tačiau importo kitose šalyse beveik visi techninis automobilio dalis remiasi Prancūzijos komponentų ir agregatų. "Vesta Lada", kuri yra gana įspūdingas specifikacijas, susideda iš Rusijos komponentų tik vidaus rinkoje.

išvaizda

AvtoVAZ "pasididžiavimas tuo, kad visa išvaizda iš išorės ir vidaus buvo visiškai sukurta koncerno. Tačiau ne be užsienio dizaineriai. Jis prižiūrėjo būsimos sedanas britas Stephen Mattin, kuris anksčiau dirbo didžiuosiuose projektuose "Mercedes", "Volvo" ir net sukurta kūną vienoje iš Maybach projekto (gamintojas prabangių sedanų) kūrimą.

Sedanas vadinamas gražus, ar ne - tai yra grynai subjektyvus vertinimas. Automobilis neatima iš jo, ir tai yra puiki pergalė Rusijos automobilių pramonei. Pagrindinis nuopelnas sunkaus darbo dizainerių, kad naujasis produktas yra visiškai ne panašus į bet kokią ankstesnę modelio "Lada". Mattin unikali funkcija buvo sukurta visai būsimai automobilių serijos - X-formą. Lygiai tas funkcijas būtų galima atsekti į rentgeno, kuris yra kelyje vamzdynas tapo kompaktiškas hečbekas iš pilno dydžio crossover.

Naujasis "Lada" Vesta ", kurių charakteristikos apeiti visus ankstesnius modelius AvtoVAZ, tikrai maloniai nustebino savo dizainą. Daugelis neigiamų komentarų apie x-dizainas, bet tai skonio reikalas. Svarbiausia, kad dizaineriai sugebėjo atkreipti dėmesį į kelio ir nepalikite abejingų jų palikuonių.

salonas

Interjero dekoravimas - tai antras punktas, už kuriuos norite pagirti automobilį "Lada" Vesta ". Kaina ir funkcijos šiame modelyje yra visiškai subalansuota. Jei pašalinsite vairas "Vesta" Lada logotipą, vargu ar galite atspėti, iš karto tai, ką automobilis priklauso interjerą. Daugeliu atžvilgių, priekinis skydelis primena Korėjos konkurentų, tačiau ji yra gana girti nei priekaištų į korėjiečių kūrėjų per pastaruosius kelerius metus, sukelti labai aukštos kokybės mašinos.

Bagažinė yra erdvi sedanas, bet mažesnį bagažo skyrių į automobilio "Lada" Vesta "hečbekas. garso savybės yra tokios: 480 litrų įprastomis sąlygomis ir vykdant dlinnomerov, jei mes pašalinti galines sėdynes galimybę. Visi keleiviai pakankamai patogūs, pakankamai vietos net ūgio ir didelių žmonių.

«Lada Vesta": technines specifikacijas, kaina

Nepaisant didelių pažangos požiūriu dizainas, komfortas bei kitų techninių charakteristikų automobilis yra prasta. Šiuo metu galite įsigyti tik versija su tik vienu varikliu. Po kapotu yra įdiegta 1.6 litro variklio galia 106 AG. Automobilis yra parduodamas arba su 5 greičių mechanine arba 5 greičių automatine pavarų dėže. Mašina sunaudoja 9 litrų 100 kilometrų miestuose, 6 litrų mieste ir 7 litrų kombinuoto ciklo. Transporto priemonė turi priekinių ratų pavara ir pagreitėja iki 100 km / h arba mechaniniu dėžutės 11 sekundžių, ir ant mašinos - už 14 sekundžių. Maksimalus greitis yra 175 km / val. Kaina priklauso nuo automobilio konfigūraciją.

komplektas

Už labiausiai paprastas komplektas "Classic" ir mechanine pavarų dėže turės sumokėti 514 tūkstančių rublių. Turtingiausias versija su papildomomis variantų kainuos 730 tūkstančių rublių (apie versiją su automatine pavarų dėže). Dėl tokio aukšto kaina tag, daugelis kritikų ir automobilių entuziastai nepatinka automobilį "Lada" Vesta ". Specifikacijos, kainos - tai momentai, kad sustabdyti klientų noras įgyti naujų.

Tikėkimės, kad kitą atnaujinimas modelio AvtoVAZ pašalins visus defektus ir užtikrinti geresnį automobilį.