Vazos Turbo: pradėti, Vartotojo turbirovanie

Beveik visi automobilių savininkai dabar bando kažkaip atskirti savo automobilį nuo upelio, atlikti automobilių ypatingas. Pagerino važiavimo kokybę užima beveik iš karto po įsigijimo. Dažnai kelyje rasite turbo vazos. Su turbo variklių montavimui "AvtoVAZ" gali žymiai padidinti variklio galią. Bet be turbinos, bet su tiuningo jų sudedamųjų dalių įrengimo, žymiai padidėjo pajėgumų negalės gauti. Pažiūrėkime, kaip sukurti turbo variklis PSA.

Ką reikia žinoti apie pučiamo

Turbinos - yra priverstas sušvirkšta oro į degimo kamerą, sukuriant ties įleidžiamo slėgio zonos įleidimo angą. Kai transporto priemonės vairuotojas paspaudžia ant pedalo ir droselis atsidaro įsiurbimo kolektorius gauna žymiai daugiau oro, nei jei jis buvo taikomas esant atmosferiniam slėgiui. Su padidinti sumą deguonies padidina karbiuratorių arba purkštuvą ir į kuro dalį. Dėl to, variklio galia padidėja.

Degimo kamera turi fiksuotą dydį, ir jo tūrį - tai yra pastovus. Esant normaliam variklio jis dedamas tik ribotą kiekį kuro mišinyje. Siekiant padidinti galios būti dedamas į tūris didesnis kuro cilindro. Tai yra realizuotas sukuriant aukštą slėgį, kuris suspausti mišinį. Tada ji būtų užima mažiau vietos. Už tai ir reikia šiek tiek turbokompresorius.

Privalumai turbinos montavimas, variklių VAZ

Montuojant turbo kompresorius turi pliusų daug. Mechanizmas yra pakankamai mažas svoris. Turbinos dažnai universalus - jie gali būti pakoreguota dėl bet kokių sistemų, karbiuratorių, ir kito kuro sistema. Rinkinys gali būti įdiegta tuned variklių ir montavimas nesikiša tolesnių patobulinimų. Turbo varikliai gali būti bet kokio dydžio.

Kur pradėti?

Tuning yra ne bet kokia mašina. Svarbu būtinai atkreipkite dėmesį į automobilio būklę. Geresnis supratimas apie automobilį į žemę. Pagrindinė problema - tai korozija. Reikia suprasti, kad metalo automobiliams iš "AvtoVAZ" yra gana plonas, ir didelėms apkrovoms jis draudžiama. Tai turėtų padaryti rimtą naštą, ir aprūdijęs metalas tiesiog suplėšyti.

Pradėti pakeičiant metalo variklio skyriuje ant galingesnis. Kai visi gedimai remontuojami kūną, jūs galite ir toliau tuningas ant. Jei transporto priemonė yra įsigyta specialiai tiuningo, pirmiausia turime padaryti jį perkelti į katabatic valstybės. Be to, keičiasi laidų švino geros būklės variklį arba jį pakeisti shestnadtsatiklapanny. Taip pat atlikti stabdžių sistemos ir perdavimo auditą.

Tai pirmoji vieta, kurioje prasideda instrukcijų turbirovanie. Kai geležies grįžo į tobulos netoli gamyklos valstybės, galite tęsti. Be to, mes jau žinome pakankamai apie už turobonadduva įrangą.

tinka varikliai

Lengviausias būdas padaryti turbo Vazos-remiantis 16-vožtuvas vieneto. Jis apibūdinamas gana paprastos konstrukcijos ir taip pat lengva tuningas ir priežiūra. Ir svarbiausia - tai ideali vieta automobilių sporto, nes minimali kaina yra pajėgi gaminti pakankamą galią.

Senesni varikliai įrengta karbiuratorius kuro sistemos, panašios į tuningas yra beveik neįmanoma. Tačiau kai kurie meistrai dar statyti turbo VAZ-2106. 8-vožtuvų kuro įpurškiamas varikliai būtų tinkamas civiliniams tikslams, bet sportas yra būtina ir svarbi, kiekvienas arklio galių. Ekspertai auto-tuning rekomenduojama naudoti 16 vožtuvų varikliai Vaz.

Ką reikia statyti turbo variklį?

Tiems, kurie nori gauti maitinimo 200+, tai geriausia gauti variklio bloko iš "Lada Kalina". Jūs taip pat galite naudoti bloką nuo VAZ-2110, tačiau, kai transporto priemonė statyba autosporto kiekviena detalė yra svarbi. Motorinių taip pat turi alkūninis velenas nuo "Kalina", kur skriejikas turi 75,6 mm skersmens. Stūmokliai Turbo VAZ geriau persiųsti nukaltas iš anksto apdirbti pertrauką jiems norimu laipsniu suspaudimo.

turbokompresorius

Tai Supercharger yra pagamintas į atskirą vieneto, kuris yra judinamos pavaros diržu.

Pastarasis imsis sukimo momentą nuo alkūninio veleno. Kompresorius nėra prijungtas su tepimui arba aušinimo variklio sistemos. Sulankstyti perteklinis slėgis, kuris kartais atsiranda įsiurbimo trakte, kai režimų, prijungtas prie papildomo oro vožtuvą. Dažnai tuningas automobiliai naudoti du variantus kompresorių - tai išcentrinė ir varžtą. Pirmasis yra pateiktas sraigė, kuris yra viduje sparnuotės formos. Sraigtinis kompresorius slėgis tuo pat metu sukant dvi velenų įrengtos mentelėmis.

Savireguliuojančios automobiliai naudojo išcentriniai kompresoriai. Jie yra labiau prieinamos, turi mažų matmenų, lengvai įdiegti. Atsižvelgiant į tai, kad charakteristikos yra ribotas sukimosi greitis variklio alkūninio veleno, ji negali gaminti daugiau nei 0,7 baro slėgį. Kompresorius galima padidinti variklio galią iki 15% iki 30% maksimalaus greičio iki 40 tūkst per minutę. Tai gana rimtas indikatorius.

Tarp kompresorių privalumų galima išskirti aukštą patvarumą ir patikimumą, nedideli reikalavimai variklį, paprastumas įdiegimo, prieinamumą. eksploatuojant turbokompresoriaus pick-up per atsitinka ne iš trijų ar daugiau greičio. Variklis iš karto reaguoja į mynęs pedalus - ne šiuo atveju, vadinamasis "turboyamy", kuris atsitinka, kai jūs įdiegti kitus kompresoriai. Tačiau, esant aukštai variklio apsukoms (per penkis tūkstančius) padidėjimas galia yra beveik nepastebimas.

dujų turbinos

greitis gali atskirti tarp sukimosi turbinos funkcijų. Jis gali pasiekti 200 tūkstančių. Aps / min, slėgis gali pasiekti 2 bar. Ši turbina gali padidinti variklio galią iki 50 procentų. turbinų guoliai sukasi milžinišku greičiu ir reikalauja jokio tepimo. Sistema yra prijungtas prie tepimo sistemos vidaus degimo variklio. Turbina reikia tam tikrą laiko įgyti reikiamą pagreitį. Todėl jis pradės dirbti tik po tris tūkstančius revoliucijas. Jei bandysite smarkiai stumti akceleratoriaus pedalą važiuojant nedideliu greičiu alkūninio veleno, išmetamųjų dujų slėgis yra per mažas, kad eksploatuoti įrenginį. Galite jausti smuko. Šis reiškinys buvo vadinamas "turbo lag."

pasirinkti turbokompresorių

Jei nustatysite mažą elementą, jis bus dirbti mažose ir vidutinėse greičiu alkūninio veleno. Tokiu dideliu kompresoriaus neveiks. Su dideliu vienetu visi visiškai priešingai. Dažniausiai nustatyti TD04L modeliais "Subaru", TD05 - MITSUBISHI, Garett turbinos, kinų turbina abejotina kokybė - T3 ir T4.

aušinimo

Dėl VAZ-aušinamas turbo paprastas. Įdiekite dukart eilės radiatorius VAZ-2110, nes jie yra daug našesnė. Jūs taip pat galite įdiegti Intercooler. Jei jis yra per didelis, jis gali sukelti problemų.

Mažasis neturi pakankamai veiklos ir tiesiog nebus laiko vėsus oras paduodamas į cilindrus.

Nupūtimo vožtuvas

Tai yra svarbus dizaino dalis. Jo pagrindinė užduotis - atstatyti iš oro po droselio uždarytas. Jei šis vožtuvas yra ne, tada spaudimas gali tiesiog nutraukti visus ryšius. Šie vožtuvai rinkoje gana daug - nuo pramoninio padaryti savo rankomis.

Vožtuvų "Westgate"

Šis vožtuvas yra būtina praeiti apie orą dalį staigų turbiną. Tokiu būdu palaikomas iš anksto nustatytą slėgį sistemoje.

Greita rinkiniai

Norėdami sukurti turbo variklį, tai nėra būtina surinkti daug reikalingos įrangos komplektas. Šiandien galite įsigyti tik gatavus rinkinius. Jie skirti 16 vožtuvų varikliais, taip pat 8-vožtuvų kuro įpurškimo sistemose.

KIT-8 variklio vožtuvus

Turbo komplektas 8-vožtuvo variklio turi tokias savybes:. Ji yra pajėgi generuoti slėgį iki 0,5 bar. Su šiuo rinkiniu, galite padidinti galią iki 120 arklio galių ir sukimo momentas 190 Nm. Įrengimas Šio rinkinio neturi įtakos elektros energijos vieneto gyvenimą. Įdiegimas yra gana paprasta, ir visi rinkinio detales - montuojamas. Montuojant nereikia kažkaip pakeisti variklį.

Turbo komplektą įeina:

• Plieno kolektorius.
• Turbokompresoriaus.
• Tarpinės.
• naftos žarna.
• Aušinimo sistema.
• Vožtuvas slėgiui išleisti.
• Tvirtinimo.
• Tvirtinimo detalės ir kitos detalės.

Nustatyti 16-vožtuvo detalės yra visiškai tas pats. Taip pat panašus į jo charakteristikas. Parduodamas galite rasti turbo komplektas 8 vožtuvų variklis su 250 arklio galių. Ji naudoja turbokompresorių su 1 bar slėgiu.

montavimas

Reikia nepamiršti, kad variklis turbokompresoriumi sistemos kadravimo - tai ilgas procesas. Nors gamintojams nustatytas ir pasakyti, kad jūs galite padaryti be variklio atnaujinimus, tai nėra tiesa. Kur pradėti? Žinoma, su būtinų atsarginių dalių ir mokymo variklio pirkimo. Ji yra būtina pakeisti stūmoklių žiedai, cilindro galvutė tarpiklis, kuro reguliatorius, akceleratoriaus, ir vamzdžių bei kitų dalys. Visi šie mechanizmai turėtų būti kuo patikimesnė.

Taip pat atminkite, kad galingų automobilių konstrukcija gali būti labai įvairi, priklausomai nuo turbinos modelį. Instrukcijos bus gana vidutiniškai. Pavyzdžiui, norėdami sukurti turbo VAZ-2106, pirmiausia turite pakeisti variklį.

Jums reikia įdiegti 16-vožtuvas purkštuko surinkimas. Pirmas dalykas, kurį reikia paruošti variklį. Variklio išmontuoti, perneša cilindro, alkūninio veleno, jungiamieji strypai, kuro siurblys. Jei reikia, atlikti šlifavimo blokas. Stūmokliai turi būti perkamos po cilindrai bus parengta.

Kitas, rinkti priedus. Šiame etape purkštukų rinkiniu, pakeisti kuro siurblį. Tada imtuvas rinkiniai, išmetimo kolektorius ir turbina naudojama. Taip pat sumontuoti visų plieno elementai. Ir, pagaliau, paskutinis etapas - nustatyti. Apie tai, kaip profesionaliai ir tinkamai koreguoti bus atliekami, maksimali galia priklausys, sukimo momento ir kitus variklio charakteristikas. Jei visi parengimo ir surinkimo sistemos operacijos gali būti atliekamos rankomis, tada sureguliuoti geriau kreiptis į specialistus (ypač jei Vazos Turbo dujų). Beje, daug prieštaravimų apie tai, ar tai yra įmanoma "Turbo" įdėti HBO. Ekspertai teigia, kad oktaninis skaičius iš daugiau nei 102. Taigi mišinio, iš elektrinės dujų nepakenks.