Koks yra variklio hidraulinis smūgis ir kaip jį išvengti?

Deja, ne vienas vairuotojas yra apdraustas nuo hidrotestų, ir nesvarbu, kokia yra jo vairavimo patirtis. Net jei jūs važiuojate gatve su mažomis peizažais, vis tiek galite rizikuoti vandens poveikiu automobiliui. Variklio hidrodyve dažniau pasitaiko drėgname ir lietingame ore, kai mašina, o tiksliau - jos ratai, greitu metu susiduria su balais. Šiandien mes kalbėsime apie variklio hidraulinį šoką ir sužinome, kaip jį išvengti.

Vandens poveikis mašinai kartais yra nenuspėjamas. Automobiliui tai iš tikrųjų yra nuosprendis, nes po to vairuotojas turi visiškai suremontuoti ir net pakeisti variklį. Žinoma, pats žmogus kenčia nuo to fiziškai, nes vanduo niekada nepasileidžia į saloną, tačiau vis tiek nepamirškite apie techninę dalį. Daugelio vairuotojų klaida yra "kelių užkariautojo" lietus lietus: kai automobilis dideliu greičiu kyla ant drėgno asfalto , žmogus jaučiasi neapsaugotas nuo gamtos ir jo transporto priemonė nebijo "nei ugnies, nei vandens". Ir staiga, kito važiavimo ant baliono metu vairuotojas pastebi, kad jo geležinis draugas yra nuskendęs, priekiniai ratai (jei šis priekinio rato pavara) yra užstrigę, o automobilis staiga sustoja kelio viduryje. Būtent šie požymiai rodo, kad variklis paėmė hidrostatinę ataką. Deja, tik tada vairuotojai supranta, kiek jų automobilis yra pažeidžiamas ir priklauso nuo natūralių elementų.

Variklio hidraulika - pasekmės

Visais atvejais tai atsiranda dėl užsienio skysčių (ty vandens) patekimo į cilindrų bloką. Ir jis įsiskverbia į variklio centrą per oro filtrą. Kaip žinome, vanduo labai skiriasi nuo benzino ir aliejaus savybių, todėl jo įsiskverbimas į cilindrų bloką yra lygus infekcijos įsiskverbimui į žmogaus kūną.

Šis "sveikas kūnas", patenkantis į cilindrus, žymiai padidina slėgio lygį ICE, taip sukeldamas neišvengiamą rimtą variklio gedimą. Žalingas vandens poveikis visų pirma yra alkūninis velenas, tada jungiamieji strypai, kurie dažniausiai tiesiog sulenka ir galiausiai pertraukia stūmoklio pirštus. Variklis po plaktuko yra visiškai netinkamas eksploatacijai. Tai yra tokia didelė žala automobiliui, atrodytų, paprastam vandeniui.

Kaip išvengti hidrostatinio variklio?

Baisios šio reiškinio pasekmės, kaip jau matėme, yra gana rimtos, todėl, norint išvengti ilgo ir brangaus remonto, geriau skaityti keletą paprastų patarimų, kurie sutaupytų jūsų geležinį draugą iš sugadinimo. Pagrindinė taisyklė - niekada nesikišti į balansą dideliu greičiu. Geriau judėti lėtai, dideliu greičiu ir pageidautina pirmoje pavaroje. Idealiu atveju, žinoma, lietingu oru nelieskite į trasą, bet jei yra didelis poreikis, visada turėtumėte prisiminti, kad automobilis nėra amfibija, ir ji nemėgsta vandens kliūčių. Be to, vanduo gali sulūžti ir laidus.