Vazos Niva "- geriausias krosoveris

Yra mažai Sovietų automobilių pramonės automobilio VAZ Niva panašus į pasaulinėje automobilių pramonėje indėlių istoriją. Norėdami sumažinti iš automobilio plėtros automobilio vaidmuo yra labai sunku, nesvarbu, kaip didelis jis yra ne vertinti, vis dar nepakanka. Tai buvo ji, kuris davė naują impulsą visureigis plėtros ir, tiesą sakant, buvo pirmasis krosoveris pasaulyje. Norėdami suprasti tai, tik šiek tiek grįžti atgal ir prisiminti, kad įrenginio išvaizda istoriją.

Pirmasis serijinis automobilis išvyko surinkimo linijos 1977 metais, tačiau dirbti su juo prasidėjo 1970 m. Ji buvo sukurta kaip kelių transporto priemonė kaimo gyventojų, o per sovietų dizainerių kūrybos lūžo beveik visus stereotipus, kad egzistavo pasaulyje tokioms transporto priemonėms.

Tuo momentu, kai įprasta prasme Jeep turėjo būti:

-podklyuchaemy priekinių ratų pavara;

-utilitarny, paprasta ir be nereikalingo patogumai kūno;

-SOFT (tentas) iki;

- rėmo konstrukcija ir ašies pakaba.

Dabar nė vienas iš šio VAZ Niva buvo! Automobilis nebuvo atjungtas nuo visų ratų pavara, nepriklausoma pakaba ir kieto metalo korpusas su komforto lygį, beveik kaip įprasto automobilio. Į dalių, naudojamų masinės gamybos automobilių gamybą. Automobilis parodė puikų praeinamumas ir užtikrintai elgesys mieste ir už jos ribų keliuose.

Daugeliu atvejų atliekant lyginamuosius bandymus su geriausių bekelės transporto priemonių Vazos Niva, yra silpniausia iš jų, parodė geresnius rezultatus nei jų priešininkai. Mašinos gebėjimas judėti įveikti gana nedidelius plotus blogų kelių sukėlė naujai kadencijai išvaizdą bandymo charakteristikų šia galimybe - "proletaemost". Aš išbandyti automobilis yra labai sunku - nuo kelių ir dykumas Centrinės Azijos į kalnus ir kalnų papėdėse Uralo, dažnai kelių nėra.

Kai serijos gamyba Vazos Niva Modelis, Kaina buvo tada 9000 rublių. Tačiau pirkti buvo labai sunku, buvo eksportuota 80% visos produkcijos. Vokietijoje, pardavimas buvo atliktas Nivas savo ruožtu, ir ten buvo rekordiniai pirkti Austrijoje kelerius metus ji buvo 90% Niva "visureigis rinkoje.

Nepaisant parduoti užsienyje aukštomis kainomis, ilgą laiką palūkanų automobilyje negali paneigti. Jis buvo nuolat laikomi laimėti Niva daugelyje mitingus, įskaitant tai buvo vienas iš garsiojo Dakaro nugalėtojų ir laimėjo tokių prestižinių maratonus kaip "Alžyro Rally" ir "ralis faraonų." Taip pat galite paminėti 5700 metrų aukščio ir darbo Antarktidoje užkariavimą keletą metų.

Vienas iš artimiausių vystymosi etapuose buvo iš VAZ Niva Chevrolet atsiradimas, kai GM nupirko modernizuotas Niva ", ruošiasi gaminti Toljatyje, kartu su prekiniu ženklu Niva. Tačiau Niva "ir toliau vis dar gaminamas, tačiau paragino " Lada 4x4. Per šį laiką, automobilis nuėjo per keletą atnaujinimų, ir nepaisant to, kad išvaizda ji išliko nepakitusios, jos veikimas yra žymiai pagerėjo, ji vis dar yra mėgstamas automobilis žvejams ir medžiotojams.

Pasakyti, kad VAZ Niva "visureigis" pristatė naują transporto priemonės klasę, ji bus nepakankamas. Jis yra daugiausia lemia ir parodė kelią, kuriuo nuėjo toliau plėtoti pasaulinės automobilių pramonės, išduotą šiuolaikinės crossover SUV ir komforto pirmtakas.