Kaip diagnozė ir šlifavimo cilindrų galvutę?

Cilindro galvutės yra vienas iš vidaus degimo variklis pirmaujančių mazgų. Tai buvo iš jos būklės priklausys nuo visos vidaus degimo variklio sistemos darbą. Paprastai, cilindro galvutės diagnostika atliekama kas 200-300 tūkstančių kilometrų. Tai buvo po to, sistemos remontas, būtent šlifavimo cilindrų galvutė automobilių Šio paleisti daroma. Šiandienos straipsnyje mes kalbame apie tai, kaip diagnozuoti esamą padėtį ir, kaip atkurti savo buvusias savybes.

Ar šis elementas gali būti pažeista prieš gamintojo nurodytą laikotarpį?

Žinoma, tai gali. Dėl šios priežasties yra dažnas variklio perkaitimas, kuris išprovokavo nepavykusio cilindro galvutės tarpinė. Ir nors jo kaina yra mažesnė nei $ 5, kai kurie savininkai ignoruoja savo pakeisti, ir taip kiltų grėsmė, kad variklio ateitį. Be to, variklis gali užvirti dėl aušinimo sistemos, bet tai atsitinka daug rečiau. Taip atsitinka, kad transporto priemonė reikalinga šlifavimo galvos vienetas dėl sugedusio termostato ar ventiliatorius. Visa tai veda prie variklio Varėna, kuris yra įsitikinęs, kad palikti rimtą ženklą ant cilindro galvos. Suformuota ant jo paviršiaus įvairių burnouts ir mikroįtrūkimų. Norėdami to išvengti, jums reikia ne tik tik, kad automobilį virinti. Bet net jei mašina niekada veikiami tokios rizikos, cilindrų galvutė šlifavimo vis dar reikia daugiau nei 200 000 km. Nėra nieko padaryti - pati yra nešioti ant savo dalimi.

Kaip padaryti, kad cilindro galva diagnozę?

Šis procesas gali būti padaryta asmeniškai, nesikreipiant į ekspertų. Norėdami tai padaryti, mes liniją ir pakaitomis deda ją į skirtingų dalių apatinėje galvos bloko įstrižai. Kai šonkaulio nebus laikytis paviršiuje, imtis zondą ir išmatuoti skirtumą. Jei jis yra, poliravimo cilindrų galva yra privalomas.

Ar remonto cilindrų galvutė su savo rankas įmanoma?

Deja, šis procesas yra atliekamas tik profesionalų dėl specializuotos įrangos. Tai vadinama frezavimo ir šlifavimo staklės. Tačiau kai kurie meistrai randa alternatyvius būdus ir do-it-yourselfers. Šis metodas nėra labai populiarus, tačiau vis dar efektyvios. Ir dėl to, kad paslauga yra verta "klojimas cilindrų galvutė" (kaina - nuo 6 iki 30 tūkstančių rublių) labai daug pinigų, tai geriau tai padaryti patys.

Taigi, mes cilindro galvutės ir saugiai pritvirtinkite jį ant darbastalio. Kitas mes imtis specialių šlifavimo skersmuo 50 cm ar daugiau ir sukamaisiais judesiais mes suteikiame galvos vienetas gamykloje. Darbas yra labai ilgas ir varginantis. Apskritai, mes turime atkurti kartą 2-2,5 valandas (išskyrus paruošimo įrankius). Šiuo atveju, laikas nuo laiko turi būti išmatuoti depresija ant paviršiaus lygį. Kai klojimas duos norimą rezultatą, matome, kad zondai paviršiaus diagnozė yra idealiai lygus. Bet tai dar ne viskas. Be to, ant paviršiaus reikia pilti grafito miltelių ir Lenkijos metalo storio gabalas veltinio. Tik po to cilindro galva yra paruoštas naudoti.