Savybės nacionalinių motorinių transporto priemonių draudimo

Šių metų sausio mėnesį pasirodė esąs nepaprastai šiltas, todėl dažnai kelių buvo padengtas ledo pluta. Ypač pavojus jis atstovavo rytą - stiprinti naktį ir miltelių su plonu sniego sluoksniu. Iki priešpiečių ledo pamečiau savo nekaltas grynumą, padengtas įbrėžimų ir šiek tiek sušvelninti pagal neturtingas žiemos saulės, bet ryte paviršius galėtų net labiausiai nenaudingas spindulių.

Meno visada ėjo dirbti šeši. Per valandą kieme, ji vis dar buvo tamsu. Užveskite variklį sušilti ir praryti savo obmetya - nusipirkau vos prieš keletą mėnesių, "Chevrolet Cobalt", - Meno įjungtas radijo ir lėtai, link išvažiavimo iš kiemo.

Tamsiai "Opel Corsa" iššoko iš už kampo, tarsi vėjo persekiojami vaiduoklis gūsio. Bet "Chevrolet Cobalt" Meno kažkaip buvo stebėtinai sudėtinga ir sudėtingas kelias sekundes, tiesiog išeiti iš kontrolės. Šie lemtingieji akimirkų buvo pakankamai, kad dešiniajame priekiniame žibintų Cobalt su nuobodu krizė nukentėjo teisinga galinio sparno Corso, ją glamžymui ir pusė atskirta nuo kūno galinio buferio ...

Ir kaip sklandžiai viskas prasidėjo ...

Kai jūs turite naują automobilį ne itin pagalvojau apie tai, kur ją remontas ... Ar manote, apie ką, bet ne apie artėjančius renovacijos Chevrolet. Notorious teisė niekšybė, tuo tarpu, nuspręsti savo likimą. Na, nieko, gerai, nors avarijos pasekmės nebuvo per sunkus. Bet kokiu atveju, abu automobiliai buvo judant. Tačiau remonto, tačiau reikėjo, todėl - reikia teisiškai įforminti avarijos faktą.

Tą pačią dieną, tiek transporto priemonės savininkas, kuris taip staiga tapo draugais nelaimei, nuvyko į draudimo bendrovę gauti pinigus už remontą. Reikalingas sumas nėra labai didelis, todėl jie tikėjosi už darbo draudikų greičiu. Ypač, kad įmonės, kurios paslaugomis jie naudojami buvo gana žymus ir galią. Tai, kaip mes žinome, neverskite klientai palaukti.

Kad draudimo įmonės vadovas papasakojo jiems tą patį. Na moduliacijos balso, jis patikino juos savo giliausią apgailestavimą ir noro daryti viską savo galios iki Artem ir Olegas kuo greičiau vėl gavo už vairo. Jo aiškios akys ir nepriekaištingai išlyginti marškinių apykaklę ir padarė savo darbą - vyras paliko pareigas tik sparnuotas.

Pirmieji migloti abejonių

Tuo tarpu, už remontą kryptys jie negavo arba rytoj arba poryt ar dieną po. Automobiliai abiejų vairuotojų, kaip minėta pirmiau, buvo tvarkingi, tačiau jie negalėjo veikti. Tai buvo būtina visiškai paragauti viešojo transporto, o kartais net taksi džiaugsmus.

Kai pirmą savaitę praėjo, Meno ir Olegas pradėjo kasdien spengimas draudimo bendrovės, bet yra, kaip paaiškėja, dirbo tarkuotų vaikinai praleidžiant pagrindus ir grėsmes kurčiųjų ausis, mandagiai pasakyti klientus apie jų precedento perkrovos ir tiesiog titaniškas pastangas rasti tinkamą automobilį Serviso paslaugos , Tikėjimas išmoktų frazių, tuo tarpu, išblėso su kiekviena diena.

Reguliariai vizito į draudimo bendrovės biure, kaip būtų galima tikėtis, neatneša remonto Jota. Vėlgi, tas pats simpatiškas žmogus vėl sąžiningi akys vėl ir vėl žada nemalonų jausmą sugaišto laiko ... Po dešimties dienų, Meno supratau, kad daugiau negali tęsti. Automobilis buvo būtina jam, o netolimoje ateityje poreikis. Tai reikia kažką daryti iš karto!

Išgelbėjimas skendimas - iš skendimo rankų darbas

Šeškas informaciją iš draugų, pažįstamų ir kolegų, Meno pradėjo galvoti apie tai, kaip daugiau atsakingai kreiptis į organizaciją, požiūrį į remonto avarinių transporto priemonių klausimu. Išklausęs keletą istorijų ir įsitikinkite, kad laiminga pabaiga vis dar įmanoma, jis pagaliau nusprendė pavesti Automobilių kėbulo remonto įmonė GMSKLAD.

Bet Opel Corsa Olegas, kuris, beje, pasirodė esąs gana šaltakraujiškas vaikinas savininkas, sulaikytas avarija Dedame atsisakė eksperimentais. Jis manė, kad tai yra geriau pažįstamas, gerai pramintas daugelio tūkstančių nelaimingas vairuotojų stebėti ir Patikėkite savo automobilį į draudimo bendrovės rankas.

Dėl to jie išsiskyrė. Meno pateikė dokumentus GMSKLAD, Olegas liko nuolankiai laukti išgirsti iš draudimo bendrovės vadovų.

Profesionalus požiūris į autoinsurance

Dėl darbuotojų rekomendacija GMSKLAD Meno kreipėsi į nepriklausomą egzamino profesionaliai ir visapusiškai įvertinti žalą, padarytą jo automobilio avarijos. Po šios procedūros apkabindamas buvo visi reikalingi dokumentai gauti kompensaciją iš draudimo bendrovės. Prisiminti dvi savaites beviltišką išbandymas, net jis negalėjo patikėti, kad ekspertai galėtų dirbti taip greitai. Bijo, kad jį Jinx, vyras neleidžia sau net menkiausio pasireiškimas džiaugsmo, nors viskas viduje buvo dainuoti nepaprastai!

Pagal taisykles GMSKLAD darbo, Artem profesinės atrankos ir skaičiavimo reikalingų atsarginių dalių buvo. Naudojant paslaugų GMSKLAD, jis įsakė ji turi kūno dalių, patikrinti savo kokybę. Palyginti su remontu per draudimo bendrovę, ji taip pat buvo puikus ir akivaizdus pliusas, nes automobilio savininkas žinojo, ką jis moka už pinigus! Staigmena Artem buvo iš GMSKLAD pasiūlymas naudoti kredito sistemą mokėti už atsarginių dalių.

Norint pereiti į nedelsiant remontuoti, Meno teko rinktis dar kartą. Šiuo metu darbuotojai GMSKLAD jis buvo siūloma automobilių nuoma adresus iš sąrašo, kurį jis išskirtas vienas, kad buvo arčiau namų. Šis žmogus taip pat buvo malonu - jis likti su draudimo bendrove, jo nuomone niekas paprašė. Šiuo atveju paslaugų centrų jam atranka daryti besišypsančio vadovams, ir jie nebegali vadinamas Meno pasitikėjimas ...

Atrodo, kad byla pajudėjo į priekį!

Ir tada atėjo ilgai lauktas ir įdomaus dieną, kuris turėjo prasidėti remonto Chevrolet Cobalt, stovi forlornly sukrautų trečią savaitę iš eilės. Meno persikėlė sugadintą automobilį savo pasirinktoje auto remontas, GMSKLAD jį informavo, kad atsarginės dalys taip pat atnešė remontui.

Kitą dieną Meno tiesiog skrido, vykdydami savo įprastą darbą su precedento entuziazmu. Netikėtas skambutis į mobilųjį paskambino, kai mūsų herojus ruošėsi eiti namo. Kvietimas iš paslaugų centre. Širdies nemalonus Łomotanie ir kvapas jau filched - Meno tikėjosi blogas naujienas, bus pripratę prie paties gyvenimo. Tačiau šį kartą viskas buvo kitaip scenarijus.

Paaiškėjo, kad jo automobilis, jis gali imtis rytoj. Rytoj! Tai buvo kažkas neįsivaizduojama. Remontas buvo šiek tiek daugiau nei vieną dieną, atsižvelgiant į tapybos! Meno atsisakė tikėti kalboje. Tačiau, klausos haliucinacijos, jis akivaizdžiai nepatyrė, o tada rytoj jis vėl bus visateisė eismo!

Vėlgi ant ratų!

Atsižvelgiant jūsų automobilį, Meno sužinojo, kad automobilių remonto padarė jį remontas, esant 20% nuolaida dėl profesionalių santechnikų ir tapytojų paslaugų savikainą. Ir tai gana daug pinigų! Belieka tik skambinti į draudimo bendrovę dėl žalos atlyginimo.

Atsižvelgdama dokumentus nepriklausomą ekspertizę ir paslaugų centrų atlikto darbo, Meno karto puolė į Didžiąją Britaniją. Ten, pateikti dokumentai sulaikytas įtartinas, ypač kai jie pamatė sezonus, kurie privalėjo atlikti remontą. Nepaisant to, Meno patikino, kad pinigai bus pervesti į ją artimiausiu metu ir daugiau nebuvo svyruos.

Patirtis parodė, kad "pradžioje metu" sąvoka gali kartais įgyja visiškai nerealu įsikūnijimas, tempimo ant galo ilgas savaites. Galų gale, Meno dar gavo sumos. Pinigai atėjo į jo sąskaitą šešias savaites. Tikriausiai, draudimo bendrovės yra labai atidžiai patikrinti, patikrinimus ir kvitus. Malonus siurprizas buvo tai, kad remonto kaina buvo mažesnė nei kompensacijos sumos draudimo kompanija.

Tiems, kurie neskuba ...

Ir ką Olegas kaip jo reikalus? Deja, ne taip gerai. Draudimo bendrovė pakėlė savo auto remonto iki ketvirtosios savaitės pabaigos. Jis pakėlė, matyt savo paveikslą ir panašumą, nes skubėti nėra akivaizdžiai nėra pripratę. Po savaitės, Olegas automobilis buvo perkeltas į kitą degalinę, nes pirmoji draudimo bendrovė nebus susitarti dėl kainos.

Antrasis automobilių plovykla, taip pat ne itin skubėti su Opel remontas. ten ragina Olegas atsakė, kad jis nėra išspręsti visus klausimus su draudikais, o rytoj bus pradėti remonto. Tai "pusryčiai" vargšams dalykas turėjo "valgyti" daug, kol vienas saulėtų dienų, ir jis buvo jau kovo pradžioje, kai ledo keliuose nėra akyse, Olegas nebuvo informuotas, kad jo automobilis yra paruoštas.

Tuo pačiu metu jis nepaaiškino ir nepateikė jokių įrašų - tiesiog prieš tai. Išparduota lūkesčiai, Olegas iš karto vadinamas taksi ir nuvyko į kitą galą miesto, kur buvo maža, nežinoma jam autoservisas. Jis grįžo namo jau savo ratus, bet ypatingas džiaugsmas kažkodėl niekada nebuvo patyręs. Tai buvo tik gravitacijos jausmas buvo pakelti nuo pečių ir klampus tuštuma ...

Galų gale, kaip ir tikėtasi, moralė

Moralinis yra paprasta: šiandien klientas nori turėti plačiausią pasirinkimą ir priimti savo sprendimus, todėl palaipsniui orientuotų įmonių duoti jam šią galimybę. Prievarta ir priekabiavimo bet kokia forma dabar madoje. Tai pirmas.

Kaip antrą kartą, arba, tiksliau, jo vertės. Ir ne tik vertinami, bendrovė, bet ir kliento laiką. Priversti klientą laukti ne tik blogai - ir visiškai nepriimtina, nors ji yra, dar ir nesupranta, kad daugelis būtų draudikai.

Trečia, apsvarstyti proceso organizavimą. Moderni įmonė, skiriasi noras supaprastinti savo veiklą. Darbas nebeįmanoma senosios būdu, būtina tobulinti, o ne "išlaikyti tradiciją."

Ir pagaliau, ketvirta. Skaidrumas darbo - tai, kas traukia klientus, nes jis sukelia pasitikėjimą. Europinės klasės įmonių neslepia nuo klientų subtilybes savo darbą nei pašalinti jį nuo rūpesčių nežinojimo.

Supratimas patyrė Meno pagaliau patvirtino savo sprendimą naudotis Paslaugomis GMSKLAD kai jis vėl gauna į bėdą kelyje ir reikės automobilių remontas. Išanalizavus jo istoriją, mūsų herojus suprato, kad reikia tik pasirinkti modernus, o dar geriau - į priekį, nes ji visada yra patogiau.

Bet pakeisti draudimo bendrovę jis nebuvo teisingai įtarti, kad lėtai ir dismissive požiūrį į kliento šiandien ji kenčia ne vieną ...