Starterio šepetys: pakeisti savo rankas

Šiuolaikinio automobilio variklis pateikta starteris paleidimas. Tai elektromechaninis įrenginys, kuris yra grindžiamas paprasto elektros varikliu, maitina daugkartinio įkrovimo baterija. Jo dizainas yra paprastas ir gana patikimi, bet ji taip pat reikalauja laiku priežiūra ir remontas.

Vienas iš labiausiai paplitusių gedimų starteris yra elektrinis šepetėlis drabužiai, todėl, kad jis praranda gebėjimą veiksmingai dirbti, ir galiausiai nustoja veikti. Laimei automobilių savininkų, ši nesėkmė yra ne kritinė, nebent, žinoma, jos laiko diagnozuoti ir išspręsti. Šiame straipsnyje mes pažvelgti, kaip teptukai yra pakeistas starteris su savo rankas į VAZ-2109, 2110.

Iš veikimu starteris VAZ principas

Norėdami pradėti su, mes turi suprasti, iš esmės, pradinių įrenginio darbą. Kaip jau minėta, starterį - tai variklis, kuris sunaudoja akumuliatoriaus DC. Vazos-2109 ir 2110 yra įrengta su keturpõlių šepečių paleidimo su ĮTRAUKIKLIAMS relę. Išoriškai jie skiriasi dydžio ir tipo tvirtinimo. Visais kuri susijusi su veikimo principas, užkandžių "devynetų" ir "dešimtis" yra identiški.

Grandinė perjungimo įrenginys yra taip: kai uždegimo jungiklis relės vyniojimo įtraukimo įtaisą ir šepečiai tiekiamas įtampos, pagal kurią ji pavara yra įjungta kartu su lajos rato. Tuo pat metu ten ir pradėti variklį. Jo velenas per smagračio pradeda pasukti Bendix - Pavarų specialios konstrukcijos, kuri suteikia teigiamą dalyvavimą. Kai alkūninis velenas PTP bus viršyti pasukimo Starterio inkaro skaičių, pastaroji yra atjungtas būdu grąžinimo spyruoklės.

Šepečiai ir šepečio laikiklis

Struktūriškai Vazos starteris šepetys yra grafito arba vario-grafito gretasienis dydis 14,5h13h6,2 mm. Jai yra pareikštas ir spaudžiamas į dideles vario vielos su aliuminio užsikabinti pabaigoje.

Atsižvelgiant į tai, kad starterio VAZ-2109 ir 2110 keturių polių, siekiant užtikrinti, kad jų darbas reikalauja keturis šepetėlius. Du iš jų yra prijungtas prie prietaiso svoris ir du - į teigiamą viela nuo akumuliatoriaus.

Kiekvienas starteris šepetys nustatytas atskiras ląstelės specialiu vieneto - šepetys turėtojas. Jis yra pagamintas iš dielektrinės medžiagos ir yra skirta ne tik saugią fiksavimo, bet paspaudus darbinį paviršių Armatūra, teikti vadinamąjį stumdomas kontaktą.

Pagrindinis kaltė

Šepetys starteris dažnai nepavyksta, nes nešioti. Ji tiesiog ištrinta ir nebėra kontakto su kolektoriaus plokštelių. Iš pradžių nešioti negali turėti įtakos pradedant prietaiso veikimą, bet su laiku jis bus tikrai įsitvirtinti. Taip atsitinka todėl, kad šepetys starteris Vazos-2109, 2110 sutraukti dėl mechaninių pažeidimų, pvz, dėl kolektorius gedimo gamyklos broką, turint gedimus, paramos veleno įvorės ir kt. Kaip normalaus susidėvėjimo, tai nesėkmė yra neišvengiama, tačiau ji lengvai pašalinti jo paties rankose.

požymiai dėvėjimosi

DĖVĖTI šepečiai starteris VAZ-2110 ir VAZ-2109 gali išreikšti save pagal šiuos požymius:

• kai bandote užvesti variklį tik girdėti paspaudimus gaiduko jungiklį;
• neįprastas garsas starteris (girgždančios, spirgučių);
• šildymo vieneto atveju būdingą kvapą sudegė išvaizdą.

Rasti tokį gedimą, tai nėra rekomenduojama bandyti pradėti automobilių starteris. Taigi galite žymiai pabloginti situaciją.

diagnostika

Kaip tada, siekiant nustatyti, kas sukėlė problemą buvo tiesiog dėvėti starteris šepečiai 2109, 2110 VAZ modelius? Norėdami pradėti, įsitikinkite, kad elektros grandinės įtaisai turi tęstinumą. Patikrinkite, ar laidai yra prijungti saugiai ant žemės. Jei jie visi buvo teisus, imtis Izoliuoti laidai ir prijunkite teigiamo poliaus į starteris teigiamą akumuliatoriaus poliaus. Nepamirškite pasukti jį į neutralią padėtį ir degimą. Jei problema yra laidų, gaidukas dirbs ir bus variklį.

Jei taip neatsitinka, reikia toliau diagnozę starteris turės būti išmontuoti.

Šalinama starterį

Išmontavimo gaidukas pradėti su žemės laidu nuo akumuliatoriaus. Dėl pridėtinės patogumui, automobilis yra geriau įdėti į žiūrėjimo skylę ir pašalinti variklio apsauga. Išimkite prietaisą iš apačios lengviau.

Kitas randame starteris ir atjunkite jį nuo maitinimo kabelio traukimo rele. Po to, atsukti veržlę teigiamą laidą (jungiklio į "13"). Su raktą į "15" Išjungti du (už "devynetų" tris) varžtus starterio sankabos korpuso. Išardykite gaiduką. Kaip matote, šis procesas yra gana paprasta ir nereikalauja jokių specialių įgūdžių.

Papildomi patikrinimai

Prieš pradedant nuo starterio ardymas, jis gali būti tikrinamas dar kartą. Šiame įrenginyje turi būti prijungtas prie atitinkamo terminalo masės ir teigiamo akumuliatoriaus terminalo. Jei jis nesuteikia gyvybės požymių, pabandykite jį apversti. Paprastai, jei vienas šepetys yra susidėvėję starteris ar daugiau iš jų, jie kriaukle ir praranda kontaktą su komutatoriumi, ir įjungus viskas patenka į vietą, ir elektros variklis gali dirbti taip, lyg nieko nebūtų atsitikę.

parse gaidukas

Pradiniame etape atsuktuvo yra reikalaujama, kad atsukite du varžtus, veleno įrangą pritvirtina prie starteris gale. Pašalinti dangtį, sandarinimo žiedą ir tarpiklį. Po to, išleisti du varžtus priveržimo varžtai ir išardyti šepečio laikiklio įtaisas. Šepetys, o pagal spyruoklių įtakos iškristi iš savo vietas, bet vyks kontaktinių laidų.

Kitas, apžiūrėti pačią šepečio laikiklį. Jei ji rodo ženklus mechaninių pažeidimų, ji turėtų būti pakeista. Gal tai kur slypi gedimo priežastį. Atkreipkite dėmesį į įrenginio pavadinimą. Jo vario plokštės turi būti vietoje. Jei jie turi nusidėvėjimas (skiedros, įtrūkimų, pėdsakai nuo trumpojo jungimo poveikio), turės keistis ir inkaras.

Pakeisti Vaz paleidimo šepečiai

Šepečiai keitimas procesas neturi trukti ilgiau nei 20 minučių. Viskas, ką turite padaryti, tai atsukite kontaktinius laidus kiekvieno iš elementų ant šepečio laikiklio, ir prijunkite taip pat naujos.

Be to, kiekvienas teptuko starteris 2110 arba 2109 yra patalpintas į tam skirtą vietą ant slėgio šaltinio. Kai tai bus padaryta, šepetys surinkimas turi būti įdėti į kolektoriaus. Norėdami tai padaryti, pasukite šepečio yra nišoje viduje ląstelės, o inkaras yra slenkamas ta pačia kryptimi. Po to, starteris surinkimo dėl atvirkštinio algoritmu. Prieš instaliuojant sukelti patikrinti, kaip aprašyta aukščiau. Jei starteris uždirbo, tai reiškia, kad jūs padarė viską teisingai.

Kokį pasirinkti teptuką

Keletas žodžių apie pačių šepečių. Jei nuspręsite juos pakeisti, pokytis turėtų būti ne vienas ar du, bet visi keturi. Priešingu atveju, po kurio laiko jūs vėl turi grįžti į šią procedūrą, ir netolygaus susidėvėjimo padaryti nieko gero.

Naudojimo paprastumas renkantis kataloge numeriai:

• 3708000 - nustatyti šepečiai;
• 2101-3708340 - šepetys surinkimas.

Rodydamas į pardavėjo, jūs negalite eiti negerai.

Keli patarimai

Starterio šepetys dirbti kuo ilgiau, atlikite šiuos patarimus:

1. Keisdami reikia pirkti juos į pirmąją plokštelę į turgus. Geriau kreiptis į specialybės parduotuvėje ir pirkti sertifikuotus dalių. Taip pat turėtume būti pritaikyti šepetį iš kito gamintojo ar kito modelio automobilių, obtachivaya juos norimo dydžio.
2. Užvedant variklį pradžios įrenginį neverskite daugiau nei 5-7 dirbti. Taigi jūs galite ne tik sudeginti šepetėliu ir kolektorių, bet variklis apvijos ir laidus, teikiant jam maisto. Be to, nebandykite užvesti variklį su sąmoningai išsikrovusio akumuliatoriaus.
3. Neleiskite starterio variklis su variklio veikia automobilį, o jei tokios situacijos kyla spontaniškai, nedelsdami kreipkitės į degalinę.
4. Neleiskite prietaisui kūną. Purvo ir riebiai užstatai gali sukelti trumpąjį jungimą.
5. Ieškoti starterio darbą. Jei žinote, kad baterija yra įkrauta ir starterio nesuteikia teisę paleisti apsisukimų alkūninio veleno skaičių, greičiausiai yra įžemėjimo, iš šepečio mechanizmu arba nesėkmės viename iš apvijų užsikimšimo. Šiuo atveju taip pat, tai geriau kreiptis į techninės priežiūros stoties.
6. Greitas drabužiai šepečių ir gali sukelti gedimą guolio įvorės arba guolius veleną. Šiuo atveju inkaro lynai ir "valgo" juos su viena ranka. Rasti panašių kaltė yra pakankamai sunku neišardžius starteris, todėl atkreipkite dėmesį į skleidžiamo garso prietaiso veikimo metu.