"Toyota RAV4" į naują kūną (2016) apžvalgos savininkų, funkcijas, privalumus, trūkumus ir charakteristikos

Istorija Toyota RAV4 automobilis pradėjo 1989 metais, kai Tokijo automobilių paroda Japonijos gamintojas pristatė savo koncepciją kompaktiškas keturių ratų pavaros SUV, kuris eina vienodai gerai tiek mieste, tiek kelyje. Po penkerių metų, ši idėja buvo atgaivinti ir Ženevos automobilių parodoje 1994 m pilnavertis automobilis buvo pristatytas. Tais pačiais metais, buvo pradėta jo serijinė gamyba.

Nuo 1994, ten buvo keturi naujos kartos. visuomenei buvo pristatytas paskutinis iš jų 2012 m. Mašina buvo agresyvus, dinamišką išvaizdą, modernus dizainas ir gera vairavimo efektyvumą. 2015, ji padarė savo dizaino sukūrimui, rezultatus, kuriuos mes šiandien kalbėsime. Straipsnyje bus laikomas nuomones apie Toyota RAV 4, privalumai ir trūkumai modelį, jos techninių specifikacijų, projektavimo ir tvarkymo.

atnaujintą

Pirmasis pristatymas 2016 metų modelis crossover įvyko 2015 Niujorke, vėliau automobilis buvo pristatytas Europos rinkoje Frankfurte. Automobilis gavo naują išvaizdą ir modernizuotos interjerą. Jis tęsia gražių, erdvus ir gana kompaktiškų automobilių šeimos žmonių mintis. Dėl šiuolaikinių tendencijų automobilio labui yra gerai įrengtos elektroninių padėjėjų, kuriuos mes aptarsime vėliau. Naujos versijos akcentas turi savo hibridinį modifikacija.

naujos funkcijos

Su perdaryta modelio į vairuotojų ratą įvedimo dažnai skambėjo frazę, kad atsirado "RAV 4" ir visiškai naują kūną. Ir tam tikru mastu tai yra tiesa, nes mašina eksterjero pasikeitė neatpažįstamai. Tačiau bendra forma išlieka ta pati. Tarp naujų produktų galima išskirti visiškai perdarytas priekis. Ji gavo naują Bamperis, siauresnį groteles ir naują optiką. radiatoriaus apvadu nuo variklio dangčio konfigūracijos. Pagal buferio stovi off-road apsaugą, kuri prisideda prie reljefo priešais "RAV4".

Automobilio galinio pat skiriasi nuo ankstesnės versijos. Yra akivaizdžių naujos žibintai ir bamperis. Pažymėtina, kad galinis dangtis "RAV4" ", pagaliau pradėjo atverti kaip kieto visureigis. Diskų ir ratlankiai ratų dydis lieka tas pats, tačiau jų dizainas buvo atnaujintas. Ir automobilis gavo tris naujus spalvų variantus.

Tai atrodo gana prieštaringi išoriniai pokyčiai "RAV4" į naują kūną 2016 Atsiliepimai dėl eksterjero dizainas, gavo labai prieštaringas. Priekinis bamperis, kuris buvo didžiulis, duoda automobilis agresyvus, bet falshtardiatornaya grotelės, primenantis naujausias modelis "Auris 2, atrodo abejotina. Ypač kai Jūs manote, naujausias dizaino sprendimus senesnių modelių Highlander ir "Land Cruiser".

Interjero dekoravimas

Atėjo laikas kalbėti apie salono "RAV4" naujame kūnas 2016 atsiliepimai savininkų šiuo klausimu per toli vienas nuo kito. Bet emocijos paliks vėliau, bet dabar, kad sausų faktų. Kokybės apdailos medžiagos žymiai padidėjo. Naujas minkštas plastiko apdaila yra daug gražiau liesti nei plastiko ąžuolo paskutinio pakeitimo. Vienintelė problema yra tai, kad medžiaga išlieka ta pati eilėje. Ratų plakiruoti odos už gerą kokybę. Atitvertas už telefoną dabar turi guminį substrato, apsaugo nuo slydimo telefoną. garso izoliacija kokybė taip pat padidėjo. Šiltos Japonijos alternatyvos sumokėjo daug dėmesio. Daugiau šildymas vairo ir sėdynės automobilyje turi galinio lango ir priekinio stiklo plovimo purkštukai, taip pat variklį.

Prietaisų skydelis turėjo naujesnis išvaizdą ir skaityti apšvietimą. Ekranas prietaisų skydelyje dabar turi įstrižainė 4.2 colių. Be standartiniu režimu, tai rodo, kad kuro sąnaudos (momentinis ir vidurkis) numeris dabartinės Pavarų dėžė, padangų slėgio, akumuliatoriaus įkrovimo ir įspėja apie žemą lygį degalų bake. Šis ekranas vis dar yra naudingų funkcijų, tokių kaip darbo ratų pavaros perdavimo (skirstymo sukimo momentą tarp ratų) nurodymas, degalų taupymo rodiklis, šio labai ekonomikos istoriją ir daug daugiau daug. Verta 7 colių jutiklinis ekranas centrinėje konsolėje. Pavarų selektorių ir galios langų mygtukai taip pat gavo naują išvaizdą.

Tarp naujojo "RAV4" įranga yra pateikti priekinius ir galinius parkavimo jutikliai, nauja multimedijos sistema, aukštos kokybės navigacijos ir saugos sistema "Toyota" saugumo jausmas, kuris apima prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo kontrolė, pripažinimo pėsčiųjų ir stebėjimo eilutes judėjimo sistema, priekinio susidūrimo įspėjimo sistemą, taip pat sukamaisiais Video apžvalga , Beje, ant apvalaus peržiūros kūrėjai akcentuoti "RAV4" reklamos kompanija į naują kūną sistemos 2016 Komentarai apie šios sistemos susitiko su dizaineriais lūkesčius. Centrinis ekranas tarsi vaizdas iš viršaus, parengtas vaizdų pagrindu iš keturių kamerų. Vairuotojas nori, galite peržiūrėti bet kamera atskirai. Tai labai naudinga, kai automobilių stovėjimo aikštelė dideliame mieste netoli judraus kelio. Svarus dalis įrangos yra standartinė mašinų, kad negali, bet džiaugtis.

apimtis

Šiek tiek padidėjo matmenis, taip pat ir su daugiau racionaliai išdėstymas leidžia iš esmės padidinti vidinę erdvę. Pavyzdžiui, sumažinant pirmosios eilės sėdynės storis remia keleivius antroje eilėje bus daug erdvesnis. Be to, patogūs vieta prisideda prie tunelio stokos ir gebėjimas prisitaikyti prie atlošo kampą. Šildymas yra laisvų vietų antroje eilėje keleivių (įskaitant nugaros) ir 12-voltų lizdas, kuris nebuvo ankstesnėje versijoje automobilio. Tarp nedaugelio trūkumų šios serijos galima pastebėti, kad erdvės trūksta po sėdynėmis: į snieglenčių batai ant eilėje nėra būtina susėsti.

kamienas

Kėbulo tūris naujame "RAV4" yra 577 litrų. Kai sulankstytas, antra sėdynių eilė, ji padidėja iki 1775 litrų. Bagažinė turi patogų tinklelio, kuris gali įdėti mažų dalykų, kad jie nebuvo Skate, dirgina vairuotojui ir keleiviams ausį. Durys atsidaro pakankamai aukštas, tačiau savininkai su daugiau nei 185 centimetrų padidėjo truputį sbatsya. Norėdami atidaryti arba uždaryti bagažo skyrių, paspauskite mygtuką. Reikšmingas trūkumas, kad mašina, kuri gali šiek tiek jėgos ir pakankamai fizinės koordinacijos vairuotojo ir antrinių keliuose, yra visiškai parašiutas stoka. Bagažinė yra paprastas požeminė dokatka.

Specifikacijos "Toyota RAV4" 2015-2016 naujame kūne

Perdaryta versija mašina turi šiek tiek išdidintomis matmenys: 4570/1845/1670 mm. Ratų bazė Automobilis yra 2660 mm, o prošvaisa - 191 mm.

Galios vienetų naujojo "RAV4" klasės, kaip ir tikėtasi, išliko nepakitęs ir sudaro trys varikliai. Perdavimo pat pasirodo tris variantuose. Kalbant apie diską, jis gali būti automobilio priekį ir baigtas. Daugiau informacijos apie variklių, pavarų dėžė, pavarų, taip pat jų derinių su tarpusavyje bus svarstomas toliau, jei mes kalbėsime apie apdaila.

Konfigūracijos ir kainos

Pagrindinis paketas Naujo dizaino sukūrimas krosoveris yra: užuolaidų oro pagalvės (šone, priekyje, kelio), EBD sistemos, BAS ir ABS, LED žibintai, veidrodėliai, įrengta elektros ir šildomas, kompleksas Traukos, bent kalno pradžios asistentas, Vairo kolonėlė aukštis ir Tentas, užsilenkiantys galinės sėdynės atlošus į tam 60:40 kraštinių santykiu, oro kondicionierius, centrinis užraktas su nuotoliniu valdymu, šildomos priekinės sėdynės (dviejų lygių), ir galiausiai, dokatka.

Aukščiausio pabaigos modifikacija yra dar patrauklesnis. Jis turi: pilną LED žibintai, į sistemą, kuri stebi akluosius taškus, Odinės sėdynės, Daugiafunkcinis odinis pynimas, vairo Galinis dangtis, šildomos variklis ir šildymas galinės sėdynės ir lydinio ratlankiai 17 arba 18 dydžio.

Iš techninio požiūriu konfigūracijos ir aprašytą žemiau esančioje lentelėje vertės.

Japonijos norėtume teikti savo klientams galimybę rinktis iš plataus asortimento funkcijų, ne išimtis tapo naujasis "Toyota Rav 4" 2016 kaina, funkcijos ir įranga leidžia net labiausiai reiklų vairuotojai pasirinkti tinkamą modelį.

Hibridinis versija

Japonijos kompanija jau seniai įrodyta save iš teigiamos pusės rinkoje hibridinių automobilių. Tačiau tai pirmas kartas, įrengta hibridinė crossover. šį automobilį pasiskolino iš jo pusbrolis "Lexus" NX nustatymas. Ji susideda iš benzino varikliu ir 2,5 litro varikliu. Tai tandemas turi 190 AG galia ir sunaudoja tik 4,4 litro degalų 100 kilometrų. Palyginti su kitų šiuolaikinių hibridų, naujas "RAV4" "elgiasi labai paklusnus ir reaguoja kelyje.

kontroliavimas

Kalbant apie pakaba hibridinės automobilio versijos yra daug sunkiau nei kiti. Hibridinis yra labai tikslūs ir aštrūs vairuoti, tačiau jis yra mažiau patogūs. Galbūt todėl, kad hibridinė versija dar nėra parduoti mūsų platumose, o todėl, skirtas padorių kelių. Apskritai, automobilių pasakojama mūsų tikru būdu. Galinės pakabos nukentėjo sunkiau nei priekyje, dėl savo konstrukcijos ypatumų.

Inžinieriai atkreipti dėmesį, kad daug dėmesio buvo skiriama garso izoliacija. Izoliacinės medžiagos plotas grindų padidėjo 55%. Iš viso garsą izoliuojančių medžiagų išaugo 3 kg. Automobilio tiesų suvokiama labai mažas, nepriklausomai nuo elektrinės tipo.

Du "Eko" režimas ir "Sportas" įtakos akceleratoriaus pedalo ir automatinės pavarų dėžės svirties ant vairo poelgiu įtakos veikimui. Kai "Eko" režimas, akceleratoriaus pedalas tampa daug mažiau jautrūs, greitis lašai, pavarų dėžė persijungia į per ankstyvas neatkreipiant variklio iki dideliais variklio apsisukimais. Į "Sport" režimą, visi atvirkščiai. Apskritai, tie, kurie mėgsta važinėti gerą crossover gali saugiai suteikti savo pirmenybę Toyota RAV4.

"Toyota RAV4": apžvalgos savininkams

Dabar mes žinome, kas yra automobilis. Atėjo laikas aptarti atsiliepimus apie Toyota RAV4, privalumai ir trūkumai. Komentarai apie šį automobilį yra gana dviprasmiška, bet liūto dalis, tarp jų vis dar yra teigiamas. Tarp kai kurių savininkų trūkumų sako: silpnas galinė pakaba, stilistinės vienovės salone, nepakankamo lygio triukšmo izoliacijos stoka. Šiuo atveju, yra apžvalgos savininkų Toyota RAV4 2016, kuris yra visiškai priešingai, kas buvo pasakyta aukščiau - ne skundų kabinos ir pakaba.

Kai vairuotojai sako, kad plastinė po kelių tūkstančių paleisti pradeda gurgti ir Windows klavišai kriaukle, bet tai veikiau nei pastoviu tendencijos išimtis. Beje, svarbus dalykas yra tai, kad šis automobilis yra ketina rašyti-rinkos verte "Toyota" netoli Sankt Peterburgo. Galbūt tai yra dėl to yra neigiami atsakymai į naują "Toyota RAV4". Toyota RAV4, renkami namie "dubens" - tai ne automobilis, kuris buvo surinkta Japonijoje, deja.

Be to, savininkai, automobilis, žinoma, įvertino auto ekspertai. Jie taip pat nepraleiskite galimybę palikti atsiliepimus. Naujas "Toyota" Rav 4 "2016 m, kaip beveik kiekvienas. Ypač lyginant su dorestaylingovoy įgyvendinimo variantas.

išvada

Taigi, mes susitiko su automobiliu "Toyota RAV4" į naują kūną 2016 Komentarai apie šį automobilį dar kartą įrodo, kad, prieš jums pasakyti, kaip sėkmingai šis projektas pasirodė esąs Japonijos kompanija, jums reikia palaukti, kol modelis visiškai atsiskleisti rinkoje. Bet kuriuo atveju, automobilis pasirodė esąs įdomus ir sukėlė diskusijų sujudimas. Ir tai kartais svarbesnis nei įtikti visiems iš pirmo žvilgsnio. Juolab, kad viskas visada novatoriška, pirmiausia suvokiamas priešiškai.

Su nauja išvaizda, "Toyota" "bus lengviau ginti savo poziciją kompaktiškų paprogramių, kurios ji, iš tiesų, ji atidarė 1994 segmente. Kadangi automobilis buvo pastatytas kaip moterų, bet nauja versija yra pakeisti šią tendenciją. O anksčiau tik 40% pirkėjų, "RAV4" "buvo vyrai, dabar šis skaičius išaugo iki 68%.