"Jaguar", crossover: apžvalgos, aprašymai, specifikacijos ir atsiliepimai

Vienu ar kitu būdu visų šiuolaikinių funkcijų crossover sporto automobilį. Dalis šią funkciją, kartu su "City vairavimo visureigis komforto reikalavimus skiria bendrą svorį SUV. Bet tai nereiškia, kad tai tipo modelis yra specialiai skirtas dinamiško vairavimo - o osportivlennost turi išorės dizainas charakterį, nors yra išimčių taip pat. "Jaguar" "ženklas priklauso ir jų plėtra. Crossover vadinamas F-Pace "gavo daugiau nei padoraus įdaru jėga ir džiugino gerbėjai struktūrinių patobulinimų ir turtingas multimedijos programinę įrangą salone.

Bendra informacija apie modelio

Modelis pirmą kartą buvo parodyta visuomenei 2015 metais, atsižvelgiant į automobilių parodoje Frankfurte sistemą. Nepaisant tradicinio įsipareigojimą šviesos sportinio automobilio, inžinieriai galėjo derinti masyvi visureigio dizainą ir dinamišką išvaizdą su tuo pačiu varikliu. Daugeliu atžvilgių, šis derinys padėjo medžiagas, naują "Jaguar" yra pagaminta iš jų. Kryžmės buvo pagamintas iš aliuminio, magnio ir kompozitų. Iš tikrųjų, metalai sudarė daugiau kaip 80% kūno struktūrą. Čia verta paminėti vieną iš pagrindinių bruožų modelis, kuris tikėtasi buvo pasiskolintas iš klasikinių atstovų tinklą. Visų pirma, nepriklausoma pakaba su crossover pasidalino modelio F-Type.

Nepaprasta automobilių ir interjero turinį. Tuo savininko žinioje yra klimato kontrolė, "Wi-Fi", keletas USB-jungtis, salono šildymas ir nuotolinio pradžia. Žinoma, šie papildymai šiandien nieko naujo premium segmente, tačiau yra beveik revoliucinis naujovės, kurios gavo "Jaguar". Crossover pateikė lazerio projekcija sistemos informaciją iš navigator ir spidometro kaip virtualios prietaisų skydelyje, sėdynių ir elektra palydovine automobilių signalizacijos.

techninės charakteristikos

Miesto Visureigis su erdvia poilsio užima atskirą nišą, pasinaudojant paklausos tarp žinovų sudėtingas segmente. Paprastai, tai yra prabangūs automobiliai, kurie yra brangūs ir dažnai pranašesnis komforto lygis, net prabangūs sedano. Šie modeliai gali būti priskirta crossover "Jaguar" be jokių išlygų. Toliau specifikacijos patvirtino masyvi struktūra, ir jos pusiausvyros:

• Aukštis - 165.2 cm.
• Ilgis - 473,1 cm.
• Bazė - 287.4 cm.
• Priekinis takelis - 164,1 cm.
• Galinė vėžė - 165,4 cm.
• Mašina plotis veidrodžiai - 217,5 cm.
• Klirensas - 21,3 cm.
• Skersmuo krosoveris atstatymas - 11,9 m,.
• Bagažo suma - 650 litrų.
• Svoris - 1775 m.

Svarbu pažymėti, kad sporto bruožai pasireiškia ne tik projektavimo ir įrengimo variklio. Modelis yra įrengta ratų 22 colių, kuris yra retenybė net didelio dydžio nariams klasėje. Ir šie intarpai atrodo gana logiška, nes "Jaguar" - crossover orientuotos, pirmiausia dėl patogumo ir dinamikos derinys.

variklio duomenys

Kryžmės yra numatyta su dviejų litrų dyzelinio variklio, kurio produkcija yra 180 ag Bet ši mašina yra, žinoma, variklis asortimentas neapsiriboja. Kūrėjai taip pat paruošti benzino variklis 3 litrų, kurio galingumas yra 340 ag Pasirodo ir trijų litrų dyzelinio variklio su panašiu maitinimo potencialą. Žinoma, vienas iš pagrindinių klausimų, susijusių su gana padoraus įdaru dėl kuro kiekį, naudojantį crossover. "Jaguar" "oficialiame duomenimis sako, kad modelio sunaudoja 6,2 litro 100 kilometrų. Ant kelio tas pats rodiklis jau pasiekė 4,7 litro 100 kilometrų. Šiame bako talpa yra 60 litrų. Taip pat verta paminėti, yra tai, kad Europoje crossover yra sukonfigūruotas su pavara į galinę ašį. Rusijoje, modelis yra prieinamas tik visų ratų pavara versija su 8 laipsnių automatine pavarų dėže.

Teigiami atsiliepimai apie crossover

ir didelis modelis nenuvylė savo gerbėjų, kurie vertina kokybišką atlikimą duomenų bazę, tvarkymo ir racionaliai naudoti daug vietos salone. Lengva kontroliuoti automobilį, ko gero, tai yra viena iš labiausiai maloni funkcijų. Savininkai sako ir nuoseklumą krūva variklio darbą - Pavarų dėžė. Visų pirma, ji pabrėžia, greitai reaguoti į siunčiant komandą "Jaguar". Crossover palankiai ir dizainas. Bendras stilius yra kaip į į Japonijos "Land Rover" dvasia klasės konkurentų tiek, bet šiuo atveju, jausti ir tapatybė mašina.

neigiami atsiliepimai

Dauguma neigiamų komentarų apie šį modelį yra didelės finansinės išlaidos. Šie 20-colių ratai į tarnybą procesas bus gana rimtas straipsnis išlaidas. Be to, daugelis painioja paties automobilio kaina. Palyginimui, naujas krosoveris "Jaguar" ", kurių kaina svyruoja nuo 3 iki 3,5 mln, beveik milijono pranoksta panašūs įrenginiai versija Land Rover. Be to, daugelis automobilių savininkų kritikavo kuklumo kūrėjus į įrangos standarte. Akivaizdu, kad geriausias variantas yra papildyta premium konfigūracijos, tačiau nėra standartiniai ir gana įprasta "Must-hevov" daug. Rezultatas yra tai, kad pasinaudoti visais privalumais, kurie teikiamų inžinieriai, gali būti teikiama beveik dvigubai permokėta tik perkant automobilį.

išvada

Crossover segmentas ne visi gamintojai sugeba laimėti pirmą kartą. Būtent dėl prabangos prekių ženklai, specializuojasi prabangių sedanų ir sportinių automobilių, ši klasė pristato didžiausią sunku įsisavinti. Todėl, kai visi maži trūkumai crossover "Jaguar" "labiau tikėtina, kad būti vertinamas kaip prekės ženklo sėkmę. Kūrėjai susidoroti su į elektros energijos išdėstymas įdaru ir bendrojo formavimo kūno struktūros problemas. Likusi buvo naudojami jau išbandytus metodus - tai taikoma interjero apdaila, ir daugialypės terpės įrangą ir eksterjero dizainas. Tuo pačiu metu, kai gamintojas nėra nukrypo nuo savo pagrindinės linijos - sporto. Praktiškai, vairavimo savininkai sako, geras tvarkymą, kuris papildo įspūdingo manevringumo ir galios variklio efektyvumą.