Starterio Kumasi: Aprašymas, įrenginių tipai ir atsiliepimai

Kas sukelia variklį į operaciją, ji turi būti paleisti. Šiam tikslui prietaisas yra numatyta transporto priemonės starteris. Kamaz "Euro-3 taip pat yra įrengta su jais. Mechanizmas gali būti įvairių tipų. Na, pažvelkime, kaip starteris Kamaz, kaip ji veikia ir kas yra techninės charakteristikos.

rūšis

Yra keletas tipų šių mechanizmų:

• Pavarų.
• GEARLESS.

Starterio KamAZa susijęs su pirmojo tipo įrenginių. Šis mechanizmas yra galingiausias, nes ten yra momentas perdavimo iš inkaras ant pavaros reduktorius vykdo. Šie paleidikliai turi ne tik didelės galios, bet ir geras atspirties momentas. jie taip pat turi ilgą tarnavimo laiką. Šie užkandžių tipai naudojami 90 proc šiandienos transporto priemonių.

Dėl GEARLESS elementų, jie veikia taip. Gavusi elektromagnetinio jungiklio įtampos, ir juda Bendix pavara užsiima karūną ratą. Dabartinis įteka į inkarą. Rotacijos. Dantratukas velenas tinka kartu dėka laisvos eigos sankaba. Po sėkmingo starto variklio, šis junginys yra sumažintas. Maitinimas yra sustabdytas, o pavara yra grąžinamas į pradinę padėtį. Dėl mažo efektyvumo ir mažo Palaikomumą, GEARLESS elementai praktiškai naudojamas automobilių pramonėje.

prietaisas

Struktūriškai Kamaz starteris yra elektros variklis su traukos relės ir mechaninės pavaros. Montuojamas ant aktyvų mechanizmą smagračio korpuso (esantį kairėje variklio pusėje). Jis tvirtinamas ant trijų varžtų su spygliais.

Mechanizmas yra pagrįstas 4-polių variklis su nuoseklaus žadinimo. Taip pat starteris struktūros apima šiuos elementus:

• diskas velenas.
• Inkaro.
• Galinis ir priekinis dangtelis.
• Kolektorius.
• Šepečio surinkimas.
• Įtraukiklis relės Kamaz starteris.
• Sužadinimo apvijos.

Visa tai kartu į metalinį aptvarą. Išoriškai starteris Kamaz atrodo taip, kaip parodyta nuotraukoje žemiau.

Korpusas pagamintas iš lengvo plieno. Ji tarnauja kaip magnetinės grandinės, kur šerdys yra sumontuoti. Būsto dangtį. Atgal slepia šepečio mechanizmu. Priekinis - pavaros mechanizmas. Įdomus apvija yra padalintas į lygiagrečių šakų, kurios naudoja serijos prijungtas rites. Kaip naudoti apvijų vario viela, stačiakampio skerspjūvio. Vienas galas prisijungia prie teigiamų šepečiai ir antrasis - į izoliuotame korpuse.

Visi ritės yra impregnuotos su specialia laku ir toliau tinklelio medvilnės juosta. Ritės yra Izoliuotieji kabelių popierius.

inkaras

Kalbant apie inkarai, šie punktai yra įtraukiami į jį:

• Velenas su korektorius.
• Apvija.
• Core.

Paskutinis pagamintas iš elektrotechninio plieno lakštų. Kolektorius yra skirtas išlaikyti pastovų sukimo momentą. Apvija - bangų tipą. Grioveliai, kurie patenka į laido viela 2.

Be to, jų apvijos yra izoliuota nuo šerdies. Iš vielos galas yra klojamas vario plokštės lizdą, o kolektorius yra suvirinti.

šepetys

Šis įrenginys užtikrina tiekimo įtampą, kolektoriaus plokštelės. Šepetys laikikliai yra dielektrinė mova su metaliniais įdėklais. Pastaroji yra šepetėliu. Kontaktai privirinami polių plokščių taškinio suvirinimo. Šis elementas yra hidraulinis dalis srityje vyniojimo. Šepečiai patys yra pagamintos iš švino, vario ir grafito lydinio. Be to, pridėtinės alavo sudėtis. Šis lydinys apsaugo nuo įtampos kritimas apvijoje ir sumažina dėvėti kolektoriaus.

Kaip tai veikia

Po to, kai uždegimo raktas apyvarta įtampos tiekiamas į papildomus (RS-530) starteris relę. KamAZ vis dar stovi. Kai įtampa viršija 8 bar, traukos relė įsijungia.

Mechanizmas prievarta jungia disko pavara su smagračio. Taip pat šis laikas, maitinimo kontaktai starterio. Inkaro pradeda suktis. Sukimo momentas perduodamas į smagračio. Kai variklis užsiveda, pavarų automatiškai atjungia.

techninės charakteristikos

Krovininiai automobiliai KamAZ įdiegta starterio St-142b. Jis turi tokias savybes:

• Įtampa - 24 voltų.
• Nominali galia - 7,7 kW arba 10,5 ag.
• Įtampa, kad įtraukiklio relė - 8 voltų.
• Šepetėlio spyruoklių slėgis - 2 kgf.
• Šepetėlio aukštis - 19-20 mm.
• Dabartinis intensyvumas - 130 stiprintuvą.
• Klaidos inkaras esant ramybės būsenos - 5500 per minutę.

Starteris (Kamaz): Kaina

Rinka siūlo daug naujų ir restauruotų užkandžių.

Kas yra ant starterio (Kamaz) kainą? St-markės įrenginys 142b galima įsigyti už ne mažiau kaip 4.5, kad 13 tūkstančių rublių.

Gedimai ir remontas starteris

Kamaz - labai aptarnavimo sunkvežimis. Jei kyla problemų, galite pašalinti žalą sau. Apsvarstykite tipiškų problemų su starteriu St-142b:

1. Kai uždegimo įrenginys nėra sukėlė. Šiuo atveju, jūs turite patikrinti traukos relės apvija. Galbūt yra trumpo jungimo arba atviros grandinės. Priklausomai nuo gedimo pobūdžio reikia pakeisti diržo įtraukiklio. Taip pat gali sukelti gedimai gali tarnauti kaip kontakto tarp šepečiai ir Komutatoriai trūkumo. Tokiu atveju patikrinkite šepečio prispaudimo spyruokles. Jei jis yra mažesnis nei 1,8 kg elementas pakeistas nauju.
2. Ji neveikia traukos relę. Jūs turite patikrinti papildomą relę likvidavimo ir įsitikinkite, kad apie pull-ritinių vientisumą. Taip pat patikrinkite grandinė ir visos jungtys kontakto patikimumas.
3. Kai starteris rodomas paspaudimų papildomą relę. Pavaros Pavarų ant smagračio paima karūną. Galbūt priežastis yra netinkama nuotaika momento grandinė traukos relės kontaktai. Kaip ją išspręsti? Atotrūkis įdėti tarp pavarą ir trauka poveržle. Be to, patikrinti mechanizmo veikimą. Jei simptomai pasikartoja, ko gero, buvo kalama galutiniam dalis starteris disko dantų ar smagračio. Išspręskite problemą keliais būdais. Pirmasis - atkurti dantis su suvirinimo pagalba. Antrasis - pakeisti smagračio žiedo pavarą arba diską. Trečiasis metodas apima valymo pažeidimų ant dantų.
4. Per operaciją, inkaro pasukamas, bet nesąveikauja su smagračio. Alkūninio nesisuka. Esant tokiai situacijai, jūs norite patikrinti smagračio dantų vientisumą ir varomuosius ratus. Taip pat gaminame iš naujo koreguoti starteris.

išvada

Taigi, mes nustatėme, kad starteris yra Kamaz, kuri turi technines charakteristikas ir gedimus. Kaip matote, tai yra labai sudėtingas mechanizmas. Jei problema atsiranda (arba simptomai), tai privalo padaryti skubios remonto. Priešingu atveju, užvesti variklį jums nepavyks.