Specifikacijos "Volga Siber-" ir ne tik

Prieš keletą metų, Gorkio automobilių gamykla pradėjo naują projektą, pavadintą "Volgos-Siber". Pasibaigus Rusijos kūrėjų premjera buvo pasakyta, kad šis modelis bus naujas etapas vidaus automobilių pramonės plėtrai. Tačiau kodėl naujovė vis dar nerado tokio didelio populiarumo, ir kodėl ekspertai vadina galimybę sukurti automobilį idėją "Volgos-Siber" nepavyko? Atsakymus į šiuos klausimus, jūs išmoksite iš šio straipsnio.

Amerikos šaknys

Gorkio augalų pradžių bendradarbiavo su savo Amerikos kolegomis savo naujų modelių kūrimą. Ryškus pavyzdys - legendinis "dvadtsatchetverki" kūrimas. 2006 metais, Gorkio "kūrėjai nusprendė sulaužyti tradiciją ir vėl kreipėsi į užsienio inžinierių. Verta paminėti, kad visi techninės charakteristikos "Volga Siber-" gana panašūs į amerikiečių "Chrysler" iš Sebring modelį. Tai nestebina, nes šis modelis buvo už "Siber" kūrimo pagrindas.

Specifikacijos "Volga Siber-"

Nepaisant bendros platformos, buitinė inžinieriai dar bandė. Jie modernizuojami pagal Rusijos kelio savo automobilį "Volga Siber-". Charakteristikos prošvaisą, dydis ir dizainas buvo šiek tiek pakeistas pagal Europos reikalavimus. Taigi, prošvaisa buvo padidintas nuo 11 iki 14 centimetrų, o per naujovių diegimo į "Volga" važiuoklės Netiksli "Peck" ant nosies pagreičio ir stabdymo. Kaip išvaizdą, ten buvo šiek tiek pakeisti. Automobilis gavo naują bamperis su kitu suvartojimo, kitos apšvietimo įrangos forma, taip pat "pažangių" užpakalinio vaizdo veidrodžius, kuri pirmą kartą šalies automobilių pramonės istorijoje gavo LED kartotuvai vingiu.

Po kapotu, techninės charakteristikos "Volga Siber-" taip pat nepasikeitė dramatiškai. Kaip jėgainė buvo priimtas "krayslerovsky" 4-cilindrų benzininis variklis pajėgumą 2 litrų ir išvesties 141 arklio. Mans variklis su dviejų tipų transmisijomis. Tai gali būti penkių etapų "mechanika" arba keturių pakopų "automato". Beje, tuo brangiau apdailos lygiai "Volga" buvo įrengtas su kitu 2,4 litro 143 arklio galių benzininis variklis (keista, amerikiečių gamybos). Iki sertifikato duomenimis, tokie varikliai gali paspartinti automobilių iki 200 kilometrų per valandą. Taip, didelės spartos specifikacijos "Volgos-Siber" tikrai vertas dėmesio. Tačiau, mes nakvojome kitą svarbų kriterijų. Jis vaidina svarbų vaidmenį galutinis Gorkio automobilių pardavimo sėkmę "Volgos-Siber".

Naujos modelio tuo metu Bazinė kaina yra 496 tūkstančių rublių. Už "Top-end" įrenginių turės mokėti iki 586,000 rublių. Dabar tampa aišku, kodėl projektas "Volgos-Siber" buvo toks gedimas. Dėl vidaus automobilininkų išlaidos gali būti suteikta galimybė įsigyti patikimą ir ekonomišką "Korean" ar tą patį "Amerikos". Todėl už tokią kainą, "Volgos-Siber" lieka iš konkurencijos blogiausia šio žodžio prasme.