Dvigatel- "vienas milijonas" - ką tai reiškia? Dėl kurių mašinos kainuoja?

Bent kartą per vairuotojas išgirdo tokį terminą kaip dvigatel- "vienas milijonas". Gana skambi pavardė, žinoma, turi praktišką apibrėžimą. Kas tai yra, ir kas transporto priemones jis yra labiau paplitęs? Šie ir kiti klausimai bus aptarti šiame straipsnyje.

Nuo klausimo apie "vieno milijono" yra glaudžiai susijusi su patikimumo automobilių klausimą, taip pat turės įtakos šios temos. Ypač įdomi vieta, automobilių gamintojas su šiais varikliais daugiau nebus pamiršta šalis.

apibrėžimas

Taigi, ką reiškia "kelių milijonų variklis"? Tiesą sakant, viskas yra labai paprasta: tai yra galios vienetas automobilio su rida apie 1 mln km ir daugiau. Daugelis žmonių negali patikėti. Kažkas gali teigti, kad tai tik "mitas". Bet iš tikrųjų tai yra tikra tiesa. Yra automobilių, kurie turi variklius su vieno milijono kilometrų ir daugiau perspektyvoje. Be to, šie automobiliai paleisti ir eksploatuojamas ir nereikia stovėti muziejuje.

Į sąvoką "vienas milijonas" yra tikslesni. Yra nuomonių, kad yra vertas šis pavadinimas automobilius, bėgo 1 mln km neatidarant variklio. Lengvųjų transporto priemonių yra reali legenda. Dažniausiai dvigatel- "vienas milijonas", - iš maitinimo bloko, kuris nustato jai gamintojas išteklių.

Ką reikia padaryti, kad būtų galima dirbti prie variklio 1 mln km? Reikėtų pasakyti iš karto, kad toks saugumo riba nustato ne visi gamintojai. Pavyzdžiui, Rusijos "AvtoVAZ" "daro variklio tarnavimo 170 000 km, o už" Neve "ir net mažiau - 80 000 km. Taip yra dėl griežtesnių darbo sąlygų. Pakeliui sunkvežimiai veikia energijos taupymo režimu, ir lengviau guzas veikia puikiai. Amerikos sunkvežimių variklius yra tikri atvejai 2 ir net 3 mln perspektyvoje.

Kokios automobiliai gali praeiti milijoną kilometrų?

Tarp lyderių (pagal apklausas ir nuomonių nuo pasaulio tinklu gyventojų), įskaitant:

• Amerikietiškų automobilių;
• Japonijos automobilių;
• Vokietijos susirūpinimas Volkswagen, Mercedes Benz, BMW.

Taip pat yra nuorodos į kitų gamintojų, tačiau tai yra daugiau išimtis iš taisyklės, nei tendencija. Yra automobilių, kurių rida yra apie pusę milijono kilometrų. Ir ten, prie spidometro buvo "sąžiningas" milijono, tikrai maža. taip nėra tarp Rusijos gamintojų. Arčiausiai didžiųjų ribų pasiekė eksporto galimybes "AvtoVAZ". Jų patikimumas buvo daug didesnis, nei iš vidaus rinkai modelių.

Ne visi varikliai, kurie yra suprojektuoti paleisti milijoną kilometrų, gali ją pasiekti. Labai svarbu, kaip naudoti ir prižiūrėti. Daugelis vienetai neturi gyventi pusę savo atsiskaitymo laikotarpį. Šis vynas - sunkieji aplinkos sąlygos ir nesavalaikis trikčių šalinimas.

Kaip nustatomas pagal variklio patikimumo

Daugelis žmonių stebisi, ką variklis yra labiausiai patikimas? Atsakymas negalės gauti vienintelį tikrąjį variantą. Norėdami pradėti yra išsiaiškinti, kas vienas gauna patikimumo sąvoką.

Jei jūs suprantate, paprastu būdu, kad yra įtrauktos į saugumo sąvoką:

• ilgaamžiškumą;
• Remonto galimybė;
• veiklos saugos.

Pirmoji vieta lemia nusidėvėjimo variklių dalys norma operacijos metu. Čia yra puikus vaidmuo turi kokybės ir surinkimo gamykla kokybės naudojamas variklio alyvą. Galimybė remontas paaiškinti prasmės ten. Kaip dėl patikimumo - ši sąvoka rodo įrenginio gebėjimas atlikti savo funkcijas bet kokiomis poveikio. Tokio darbo pavyzdys - lengva užvesti variklį po automobilio avarijos, žiema stovėjo gatvėje. Kokybiškai surinktas varikliai atsitiks.

Atsižvelgiant į patikimumo klausimą, labai svarbu suprasti, kad automobilio variklis neveiks vakuume. Jam būtinai prijunkite kuro sistemos, aušinimo sistemos ir elektronikos žemės. Atsižvelgiant į tai, ji yra lengva nustatyti, kad paprastesnis dizainas, didesnis patikimumas. Variklis apkrova yra mažesnė, tuo ilgiau jis bus paskutinis. Šis įrenginys taip pat bus labiau patikimas. Štai kodėl lėtai spartos dyzelinis variklis be turbinos patikimas. Bet kas apie benzino versija? Apsvarstykite šį klausimą išsamiau.

Benzinas ar dyzelinas ", vienas milijonas"?

Dėl to, kas yra geriau ar aušintuvas klausimą, galite ginčytis ilgai ir dažnai veltui. Geriausia tokiais atvejais padėti faktus ir statistiką. Taigi paaiškėja, kad dvigatel- "vienas milijonas" dažnai veikia dyzelinio kuro. Tarp ilgą laiką abiejuose Amerikos automobilių ir Japonijos ir Europos lyderių. Ir daug jų tarp senesnio modelio "Mercedes", WV, Toyota, Nissan. Anksčiau jis buvo mažesnis nei elektroninis komponentas, kuris turi mažesnį atsparumą.

Iš tikro produkto patikimumas priklauso nuo jos sudedamųjų dalių ar mazgų kokybės. Priešingai nei tikėjimo, kad viskas yra paprasta - saugesnė BMW sukuria sudėtingą vienetą aukščiausios kokybės. Išteklių daug variklius bendrovės - daugiau nei milijoną kilometrų.

Tarp patikimiausių benzininių variantų, geros būklės tyliai išgyvena mln - Japonijos gamintojas "Toyota" automobilius. Aukšto lygio yra galios agregatai Nissan ir Mitsubishi. Apsvarstykite daugiau japonų varikliams.

Japonijos varikliai milijono kilometrų

Kaip jau minėjau anksčiau tarp Japonijos "amžinųjų" variklių žymiausias "Toyota". Jis yra gerai žinoma, savo laiku 4-eilutės vieneto 3S-FE. Jos apimtis - 2 litrai. Yra 16 vožtuvai ir kuro įpurškimo yra paprasta. Pagaminta šią nuostabią mašiną 2000 metais ir turėjo geriausius rezultatus, kalbant apie patikimumą. Laiko buvo diržas, kad nebuvo pabloginti bendrą vaizdą.

Variklis nebuvo paspauskite didelį pajėgumą. Jo skaičiai buvo per 128-140 litrų. a. Įdomu, kuo greičiau įrenginys baigė turbokompresorių (3S-GTE), jis iš karto dalis sumažėjo gerokai žemiau vieno milijono kilometrų juostoje.

Daugiau variklis 2 iš Toyota - 6-eilė 1JZ-GE ir 2JZ-GE - turėjo "milijonierius" šaltinis. Šie varikliai yra skirtingų versijų 17 metų, kol 2007 m. Apimtys iš šių "išvaizdus" - 2,5 ir 3,0 litrų, atitinkamai. Dvigateli- "millionniki" ( "Toyota"), pavyzdžiui apimtis kartu su puikia surinkimo kokybė tikrą įsikūnijimas.

turbo versijos patikimumo nes jis taip pat buvo aukštyje, tačiau nepasiekė vieno milijono ribą.

Išteklių mln uždirbo dar vieną japonišką prietaisą - 4G63 iš Mitsubishi. Jei pirmoji versija variklio išėjo 1982 metais atnaujintas modelis ateina su OE gamintojų šiandien.

Vokiečių kalbomis "milijonierius"

Tarp Vokietijos automobilių gamintojų palmių patikimumo išlaiko Mercedes Benz. Tačiau bendrovė nenustato oficialų "milijonų" rida savo automobilius, yra tik šūkis. Bet iš tikrųjų, tai yra Mercedes su vertybinių popierių eina vienas milijonas km.

Internete eina garsus istoriją apie graikų taksi vairuotojas, kad jo automobilis markės Mercedes naezdil milijonas kilometrų. Po to, jo automobilis gamykla pakeisti nauju.

Automobiliai Mercedes skiriasi, visų pirma, jo surinkimo kokybė. Jis yra toks geras, kad tinkamai prižiūrėti Mercedes Benz varikliai yra 700 000 ar daugiau, net ir be remonto.

Be Mercedes tarp Vokietijos bendrovių kalbant apie patikimumą išsiskyrė tokios kompanijos kaip BMW, "Porsche" ir "Volkswagen". Neseniai tarp jų yra "Porsche" įgauna pagreitį kokybės ir patikimumo savo transporto priemonių ir, greičiausiai, bus sumuštas iš visų lyderių. 2010 prekės buvo pripažintas geriausiu dėl patikimumo tarp Vokietijos automobilių.

BMW pastaruosius metus labiausiai reikšmingą pavyzdį patikimą automobilį - E39 organizme, kuris buvo pagamintas 1997 metais. Jos savininkas Johannes Rutten jojo ant jo beveik vienas milijonas kilometrų. Operacija auto buvo sunku, bet su reguliariai alyvos keitimo. Stebina tai, kad automobilis su rida lengvai maksimalus greitis ant plento iki 200 km per valandą, o jos automatinė pavarų dėžė net nežinojau, kad alyvos keitimo.

Lengvųjų automobilių su dideliu rida

Mes kalbame apie neįprastą automobilį švedų pagamintas "Volvo". Jo paleisti buvo daugiau nei penki milijonai kilometrų. Šis įrenginys yra pagal pavadinimą "Volvo P1800S buvo nupirktas atgal į 1966 m. Amerikos Irv Gordon jojo ant jo daugiau nei 3 milijonų mylių. Ir jei pirmą 800 tūkst jis įgijo daugiau nei 10 metų, 32 metų ant odometro buvo aptaškytos per 2,7 milijonų mylių. Ši byla buvo įtraukta į Gineso rekordų knygą.

Kaip tai įmanoma? Dvigatel- "vienas milijonas", ir net kelis kartus. Paklaustas, kaip mašina gali būti toks ilgas, legendinė "Volvo" savininkas sakydavo: "Pirmasis, ką reikia padaryti - perskaitykite instrukcijas." Jau šiuo pagrindu, galima spėti, kad automobilis buvo kokybės priežiūros. Savininkas buvo tiesiog pamišę dėl savo automobilius. Juk taip buvo realizuoti svajonę, su kuriuo jis keliavo beveik visą Amerikos, Kanados ir labiausiai Europoje.

"Volvo" automobilių gamintojas, nes pardavė teises gaminti lengvųjų automobilių Ford 1999. Šiandien "Volvo markės savininkas lengviesiems automobiliams Jeely rūpestis. Ar tai turi įtakos transporto priemonės patikimumą ir kokybę, laikas parodys.

Automobiles- "vienas milijonas" Amerikos

Amerikietiškų automobilių visada buvo žinomas dėl savo tvirtumo ir patikimumo. Iš ilgalaikio veikimo priemonių galimybė į sąlygų standumo įvairovė daro dizainerių kurti aukštos kokybės produktus. Garsiausios mes susiję Ford "gamina automobilius aukščiausios kokybės.

Tarp požiūriu patikimumo modelių 2000s, pavyzdžiui, Ford Mustang ir Ford Fusion diapazone lyderių. Kaip ir kitų Amerikos automobilių gamintojų (pavyzdžiui, Dodge, Chevrolet, Jeep, Hummer ir Cadillac), ir tada kai kurie iš jų gali atitikti galimą "vienas milijonas".

Kai paklausė, ką variklis - "vienas milijonas" tarp amerikietiškų automobilių, geriausias atsakymas statistiką. Tarp lengvųjų transporto priemonių, pavyzdžiui, gali būti iš bet kurio gamintojo.

Ir čia ne Amerikos korporacijų turi privalumų.

• Visų pirma, tai puikus apimties varikliais. Tai leidžia naudoti tik dalį rezervų, o ne apkrauti variklį.
• Antra, gamybos kokybė, kuri gali pasigirti Ford ir Cadillac.
• Trečia, tai dyzeliniai varikliai, kurie patys daug ilgiau paleisti, nei benzino ekvivalentą.

Variklių kaina su didelės ridos

Ar yra kokių nors variklio rida privalumai į visiškai naują? Žinoma, yra. Tai, visų pirma, prirabotannost visus vienetus ir dalys. Tai reiškia, kad variklis praėjo pravažinėti ir dirba optimaliu režimu patys už save. Be to, naują miestą variantas visada pigiau. Išimtys gali būti tik nekilnojamojo variklis "vienas milijonas", kuri yra vertinami tik kaip įdomybes. Dažniausiai jie imasi patys atgal į gamyklą atlikti sudėtingus tyrimus.

kaina variklio priklauso nuo jo talpos. Jei 150-stiprus vienetas galima įsigyti už 50 000-100 000 rublių vidutiniškai 300 "arklių" kainuos 150 000-250 000. Įrenginiai, kurių darbo milijonui rezervo kilometrų mažiau dizaino šiandien. Dažniausiai jų dalis neviršija 300 tūkstančių kilometrų. Tačiau praktikoje, kad tokių veikėjų, mažai atvyksta. Kaltinti Tai ne tik pigiai ir laiku paslaugą. Svarbiausia - jis yra stiprus drabužiai dalių dideliu greičiu ir pagreičių. Šiuo klausimu, amerikietiškų automobilių yra geresnėje padėtyje nei vidaus.

Kaip pasiekti "milijonų" asortimentą jūsų automobilį?

Jūs turėtumėte pradėti su, siekiant sužinoti, o jei jūsų automobilis variklis milijono kilometrų skaičiuojama? Tegul dvigateli- "vienas milijonas", iš kurių sąrašas gali būti, ir yra ne mitas, dabar yra svarbu žinoti konkrečiai apie ją.

Ir ten yra paprastas mokyklos fizikos. Dėl kurių susidėvi variklio komponentus, jei nėra žalos ir defektų originalo? Atsakymas: tik dėl trinties. Iš tiesų, iš maitinimo bloko eksploatavimo metu visi sudedamosios dalys yra aukštos įtampos aukštoje temperatūroje. Tepimas variklio vaidina svarbų vaidmenį. Todėl pirmoji išvada yra padidinti operacinės gyvenimą - tai savalaikis keitimas variklio alyva. Be to, aliejus turi būti pilamas tik pagal gamintojo rekomendacijas.

Antroji išvada pratęsti variklio tarnavimo laiką - vienodą veikimą be šuolių ir perkrovų ir bet perkaitimo atveju! Kiekvienas ekstremalus režimu labai sumažina maitinimo bloko dalį. Tai aiškiai pasakoja išteklių ir paprasta operacija turbo variklių skirtumą.

O dabar keletas žodžių apie mokyklą mitas - "amžinojo" variklio. Tai yra, kai tai yra absoliučiai jokios trinties. Jei pasiekiate trinties mažiausiai sistemoje, jūs galite gauti labiausiai ilgą darbą trukmės. Į automobilių variklių kontekste turi panašius metodus. Šis specialios paskirties priedų Suprotec. Dėl jų naudojimo d mazgų ir dalių variklio, papildomą plonu sluoksniu anti-trinties.

išvada

Apibendrinant matome, kad iš tiesų dvigatel- "vieną milijoną". Apie tai, kas Automobilių ji taip pat gali būti rasta. Paaiškėjo, kad tarp japonų, ir tarp Europos ir Amerikos gamintojų susitiko ir yra tokie atvejai. Nesvarbu, ar tai "Mercedes vokiečių ar japonų" Toyota "- tinkamą priežiūrą vairuoti saugiai dohazhivaet mln kilometrų priemonę.

Atsižvelgiant į automobilio istoriją su run Daugiau nei milijonas kilometrų raštuotas surinkimo kokybė ir reguliariai alyvos keitimo. Be to, visais atvejais tikroji pastebimas susidomėjimas tarp gamintojų. Automobiliai, kurių rida ar išperkami arba iškeisti nauju.