Sovietų raketų "Energija" superciężkie klasė

"Energija" - Sovietų super sunkiųjų raketa. Ji buvo viena iš trijų galingiausių kada nors pastatyta raketa tos pačios klasės - "Saturnas V", taip pat nelemtas raketa H-1, ji turėjo būti pakeista. Kitas raketa buvo pagrindinis tikslas pašalinti Sovietų kosmoso uostą, kuris jam išsiskiria iš JAV orbitą, kilimo su savo varomų didelio išorinio degalų bako. Nors 1987-1988, "Energija" du kartus keliavo į kosmosą, tada prasideda nebe atlieka, nepaisant to, kad Sovietų Sąjungoje ji turėjo būti pagrindinė priemonė krovinių pristatymą į XXI amžiaus orbitą.

Mėnulio įsitvirtinti

Po Valentin Glushko vadovaujama TSKBEM (anksčiau OKB-1), pakeičiant pažemintas Vasily Mishin, jis praleido 20 mėnesių darbo dėl Mėnulio bazės sukūrimo, remiantis iš "Proton" raketa dizaino Vladimiro Chelomeya kuris naudojamas hypergolic varikliai Gluškovas modifikacijos.

Iki 1976 pradžioje, tačiau sovietinė vadovybė nusprendė sustabdyti mėnulio programą ir sutelkti dėmesį į Sovietų kosmoso uostą nuo JAV maršrutinis autobusas buvo laikoma karinės grėsmės iš Jungtinių Valstijų. Nors galiausiai "Buran" yra labai panašus į konkurento, Gluškovas padarė vieną didelę kaitą, kuri leido jai išlaikyti savo mėnulio programą.

Sovietų maršrutinis autobusas

Amerikiečių maršrutinis autobusas "Space Shuttle" "dvi Kietojo kuro raketiniai stiprintuvus dvi minutes skirstytis laivą į 46 km aukštį. Po jų atskyrimas laivas, naudojamas variklių, esančių galinėje dalyje. Kitaip tariant, "Space Shuttle", bent jau iš dalies, turi savo raketų paleidimo, ir didelį išorinį kuro baką, į kurią jis buvo pridėtas nebuvo raketą. Jis skirtas tik transporto kuro pagrindinių variklių iš erdvėlaivio.

Gluškovas nuspręsta statyti "Buran" apskritai be jokio variklio. Tai buvo sklandytuvas, suprojektuotas grįžti į Žemę, kuri yra rodoma varikliai orbitą, kad atrodo kaip kuro baku Amerikos erdvėlaivis. Iš tikrųjų tai buvo raketų "Energetika". Kitaip tariant, vyriausiasis dizaineris Sovietų Sąjungos įdėti sistemą Space Shuttle stiprintuvas klasių "Saturn V» modulis, kuris potencialiai gali tarnauti kaip savo mėgstamą mėnulio bazę.

trečiosios kartos

Kas yra vežėjas raketa "Energija"? Jo plėtra prasidėjo tada, kai Gluškovas vadovaujama CDBMB (iš tikrųjų pavadinimas "Energetika" buvo naudojamas naujai pertvarkyta NVO skyriaus dar gerokai prieš raketos pavadinimas) ir atnešė su juo naują dizainą raketų orlaivių (RLA). 1970-ųjų Sovietų Sąjungos turėjo bent tris raketas - ". Protonų" modifikuojančias H-1 iki P-7, "ciklonas" ir Visi jie yra struktūriškai skiriasi viena nuo kitos, todėl jų išlaikymo išlaidos buvo gana didelis. Tai reikia sukurti lengvuosius, viduriniuosius sunkus ir super sunkiųjų nešančiosiose raketose, sudaryta iš vieno bendro rinkinio komponentų trečiosios kartos Sovietų erdvėlaiviai ir rla Gluškovas tinka šiam vaidmeniui.

RLA serijos nusileido "Zenit" OKB Yangelya, bet tai biuro sunkiųjų paleidimo raketos buvo trūksta, kad būtų galima skatinti "Energetika". Gluškovas paėmė savo dizainą rla-135, kuris susidėjo iš didelio pagrindinio stiprintuvo modulis ir nuimamais greitintuvai, ir vėl pasiūlė jį kartu su moduliniu "Zenith" versiją, greitintuvai ir stambių naujos raketos, sukūrė savo kabinete. Pasiūlymas buvo priimtas, - nes "Energija" raketa gimė.

Karalius buvo teisus

Bet Gluškovas turėjo žengti dar vieną smūgį į jo ego. Jau daugelį metų, Sovietų kosmoso programa buvo trukdoma dėl tos priežasties, kad jis nesutiko su Sergei Korolev, kurie tikėjo, kad didelė raketų skystas deguonis ir vandenilis yra geriausias kuras. Todėl, H-1 varikliai buvo pastatyta daug mažiau patyręs dizaineris Nikolai Kuznetsov ir VPGlushko orientuota į azoto rūgšties ir dimetilhidrazinas.

Nors šio kuro ir turi privalumų, pavyzdžiui, tankio ir tinkamumo saugojimo, tačiau ji turi mažiau energijos ir daugiau toksiškas, kuri yra didelė problema, jei dėl nelaimingo atsitikimo. Be to, Sovietų vadovybė buvo suinteresuota pasivyti JAV - SSRS turėjo didelių variklių skysto deguonies ir vandenilio, o antroje ir trečioje etapuose "Saturn V» yra naudojamas kaip pagrindinis variklis "Space uostą. " Dalinai savanoriškai, iš dalies dėl šio politinio spaudimo, bet Gluškovas jis turėjo duoti savo ginčą su "Queen", kuris aštuonerius metus, nes nebebuvo gyvas.

10 metų plėtros

Per ateinančius dešimt metų (tai yra ilgas, bet ne per daug: sukurti "Saturnas V» prireikė septynių metų) NPO "Energija" sukūrė didžiulį pagrindinį etapą. Šoninės stiprintuvus buvo santykinai lengvesnis, mažesnis ir naudojami varikliai skysto deguonies ir žibalo, kurios sukūrimas Sovietų Sąjunga turėjo didelę patirtį, todėl, kad visa raketa buvo paruoštas pirmą savo skrydį 1986 spalio mėnesį.

Deja, nebuvo apkrova jai. Nors "Energija" ir ten vystymasis buvo kai su erdvėlaivis padėties problemos "Buran" buvo daug blogiau - jis nebuvo net arti pabaigos. Iki šio taško pavadinimas "Energetika" buvo naudojamas nešančiųjų raketų ir kosmoso plokštumos. Čia ir patogu triukas Gluškovas. Raketų neturėjo laukti, kol kita pusė bus paruošta. Per pastaruosius metus jos sukūrimo, buvo nuspręsta padaryti paleisti be "Buran".

"POLYUS" ginklavimosi varžybos

Naujas naudingoji apkrova "POLYUS" buvo sukurtas tarp 1985 rudens ir 1986 rudenį. Tai buvo viena iš funkcinio krovinių bloko Vladimiras Chelomeya pertvarkomas iš kosminės stoties moduliu ir yra glaudžiai susijęs su TKS "Sutemos" modulį. "POLYUS" buvo skirtas įvairių eksperimentų, tačiau jo pagrindinė užduotis buvo patikrinti 1 MW anglies dioksido lazeriniams - ginklus, sukurta Sovietų Sąjungoje nuo 1983 m. Tiesą sakant, viskas buvo ne taip grėsmingai, kaip atrodo, nes TSRS kritikavo Jungtines Valstijas už Strateginės gynybos iniciatyva ir Mikhail Gorbachev nenorėjo rizikuoti, ką amerikiečiai gali sužinoti apie karinės konfrontacijos. Aukščiausiojo lygio susitikime Reikjavike baigėsi 1986 spalio, ir šalis priartėjo prie radikaliai mažinti branduolinių ginklų, ir 1987 m jie buvo apie sudaryti susitarimą dėl vidutinio nuotolio raketų mažinimo. Įvairūs lazeriniai komponentai sąmoningai nėra naudojami, tik gali stebėti tikslus, ir net Gorbačiovas uždrausta patirtis apsilankę Baikonūro keletą dienų prieš prasidedant. Tačiau Gorbačiovo vizitas paskatino oficialus pavadinimas raketų (o ne numatomą autobusas) atsiradimą: žodžiai "Energijos" pasirodė ant jos kūno prieš pat generalinis sekretorius atvykimą.

programinė įranga klaida

Pirmasis paleidimas vežėjo raketa "Energija" vyko gegužės 15, 1987 Už pirmąsias kelias sekundes skrydžio, prieš laivui paliko pradžios taškas, tai pastebimai sulenkta, bet tada jis reguliuoti savo poziciją po raketų požiūris kontrolės sistemos paleidimo. Po to, "Energetika" skrido gražiai, pridedama viena mirksi, o greitai dingo į žemų debesų. Stiprintuvus atskirti teisingai (nors tai ir kitą skrydį jie nebuvo įrengta su parašiutu, kuris leistų juos pakartotinai panaudoti), tada pagrindinis etapas paliko matomumo zoną. Po deginimo raketų atskirta nuo "stulpo" ir, kaip ir planuota, jis krito į Ramiojo vandenyno.

"POLYUS" svėrė 80 tonų, ir pasiekti orbitą, jis turėjo pradėti savo raketų variklį. Už tai buvo būtina padaryti 180 laipsnių posūkį, tačiau dėl programos klaidų pradėjus modulį veiks, o vietoj to perkelti į aukštesnį orbitą, jis nukrito žemiau. Krovinių modulis ir sudužo Ramiajame vandenyne.

Sėkmė?

Nors paleidimo ir nepavyko, pati raketa buvo bendras sėkmė. Darbas "Buran" ir toliau ir beveik baigė autobusas (paruoštas skristi, bet gali generuoti pakankamai energijos, tik vieną dieną orbitoje) buvo prijungtas prie antrojo raketa paleisti automatiškai valdomą misiją lapkričio 15., 1988 Ir raketa "Energija" vėl buvo paleisti puikiai (su į programinės įrangos pakeitimo, kad būtų užkirstas kelias pavojingam šlaito pradžioje), o šį kartą jos naudingoji apkrova taip pat nenuvylė, "Buran" automatiškai nusileido Baikonuro, atliekant du posūkius aplink Žemę tris valandas ir dvidešimt penkių minučių vėliau.

Taigi, 1989 metų pradžioje Sovietų Sąjunga turėjo galingiausią raketą, vis dar nepralenkiamas. Jis gali paleisti Shuttle naudingos apkrovos panašius apkrovos Amerikos orbiters ir savaime gali sukelti mažo žemės orbitą 88 tonų krovinių, arba pristatyti 32 tonų Mėnulyje (palyginti su 118 m ir 45 m atstumu nuo "Saturn V» ir 92 straipsnius, 7 m ir 23,5 m nuo H-1). Buvo planuojama dar labiau padidinti šį rodiklį iki 100 tonų, o darbas buvo atliktas siekiant nustatyti specialią krovinių skyrių pritaikytą vietoj "pole". Mažesnė versija raketa, pavadinta "Energija-M", su vienu varikliu ir du stiprintuvus, taip pat numatyti galutiniame etape plėtros, ir galėjo išvesti naudingoji svorį iki 34 tonų.

brangus

Sovietų Sąjungos žlugimas tapo pagrindine priežastimi projekto nesėkmės. Tik tada, kai jis buvo pradeda gauti ant kojų, bet reikia apsaugoti saugumo interesus supervalstybių dingo kaip pinigų reikia didelio masto mokslinių misijų. Kita problema buvo ta, kad "Zenit" stiprintuvus gamina įsikūrusių bendrovių nepriklausomos Ukrainos.

Tačiau dar prieš raketa "Energija" tapo pakankamai populiarus - jei nereikia skristi į Mėnulį, pasikėlimas į Orbita 100 tonų krovinys buvo nereikalingas. Mes šaudyklės, dėl kurių jis buvo sukurtas į pirmąją vietą buvo tie patys trūkumai, kaip JAV erdvėlaivis, tačiau raketa neturėjo monopolijos padėtimi privalumų, nes jis buvo JAV prieš "Challenger" sprogimo 1986 m.

šauksmas nevilties

Nevilties NVO "Energija" gali būti siejamas su jo siūlomų misijų:

• Orbita presavimo masyvūs lazeriai, siekiant atkurti ozono sluoksnį kelis dešimtmečius.
• Remiantis mėnulio bazę nuo helio-3, naudojamo gamyboje sintezės reaktorių, kurį sukūrė tarptautinį konsorciumą, kuris bus parengta iki 2050 m.
• Paleisti panaudoto branduolinio kuro į "piliakalnių" ant heliocentrinės orbitą.

Tuo tikslu ji nusileido į tai, kas buvo pajėgi raketa, kuri negalėjo padaryti mažesnį, pigesnį erdvėlaivių klausimą - kiekvienas pradeda "Energijos" kainuos 240 milijonų JAV dolerių, net su pervertintas norma rublis JAV dolerio atžvilgiu per vėlai '80s. Jei pradeda buvo tik tada, kai reikia, už raketų gamybos įmonėje turinys būtų prabanga, kad nei Sovietų Sąjunga, nei Rusija negalėjo sau leisti.

Pyro pergalė

Jei mes sutinkame su teorija, kad Sovietų Sąjunga iširo pirmoje vietoje, nes finansinių sunkumų, ji taip pat gali būti pagrįstai teigti, kad "Energija-Buranas" buvo viena iš pagrindinių priežasčių, šio žlugimo. Šis projektas buvo nekontroliuojamos išlaidų pavyzdys, kuris sunaikino Sovietų Sąjungą, o jos vis dar egzistuoja sąlyga buvo susilaikant nuo tokių projektų įgyvendinimą.

Kita vertus, tai gerai, galima teigti, kad didžiausią žalą supervalstybė reakcija Mikhail Gorbachev dėl finansinės padėties šalyje, ir Sovietų Sąjungos turėtų išlaikyti iki šios dienos, nors politbiuro po Konstantin Chernenko vadovauja kažkas.

galimi perspektyvos

Nekalbant apie minėtus fantastinių idėjų, "Energetika" gali būti naudojama paleisti į orbitą vieną ar keletą didelių kosminės stoties modulių, kuri tada baigti kurti modulius produkciją naudojant "Energija-Buran" derinys: 1991 pabaigoje, stotis " mir-2 "buvo renovuotas naudoti 30 tonų modulius.

Taip pat galima statybos turi mažesnį kabliuką, kuris būtų buvimo vieta nėra į šonus, o priekinės dalies raketos.

Gluškovas norma, kad Sovietų kosmoso programos kaip nutiko anksčiau, bus eiti per pokyčių metu, buvo teisinga. Vystant erdvėlaivio efektyviau ir nešančiosiose raketose konkrečių misijų, istorija rodo, kad nuo jų sukūrimo atsiranda ir naujų būdų juos naudojant. Gluškovas mirė sausio 10, 1989, mažiau nei po dviejų mėnesių nuo "energija" iš antrojo ir paskutinio skrydžio.

"Zenit" šlovė

Iki šios dienos, "Energetika" neturi teisių perėmėjams. "Zenit", naudojama kaip savo greitintuvą - pigiausias stiprintuvus pasaulio (2500-3600 $ už kilogramą). 2010 metais VšĮ "Energijos" nusipirko dalį konsorciumo "Jūros Launch" ir dabar yra atsakingas už pradeda iš vandenyno platformų, taip pat Baikonūro kosmodromo Kazachstane.

RD-170, skirta "Zenit" ir "Energija" taip pat buvo vienas iš geriausių raketų varikliai. Jo pakeitimai gali pasigirti Pietų Korėjos "Naro-1", Rusijos vežėjas raketų "Angarai" ir Amerikos "Atlas V", kuri yra naudojama ne tik mokslo tikslais, pavyzdžiui, teikiant Rover "Kyuriositi" ir zondo paleidimo "New Horizons" Pluto bet ir JAV kariškiai. Tai yra skirtumas tarp 1988 ir šiandien skirtumas.