Reno Scenic - pirmasis pasaulyje kompaktiškas furgonas

Reno Scenic - tai kompaktiškas furgonas, kuris buvo išleistas 1996 metais. Iš pradžių buvo pastatyta ant modelio Megan pagrindu, tačiau laikui bėgant tapo kaip ir jo "tėvas" mažai. Šio automobilio istorija yra padalinta į tris kartas.

dizainas Įranga

Tuo pirmoji pažintis su šiuo modeliu žiūrėti tiesiai skiria originalius galinius žibintus, kurie yra pagaminti iš skaldytų linijos forma, taip pat neįprastai formos lipdiniais.

Interjero dizainas - net įdomiau. Kai tu sėdi už vairo, iš karto pastebėsite, kad įprasta vietoj prietaisų nėra - jis yra iš torpeda centre. Su odė vertus, tai labai patogu - nereikia nuleisti akis žemyn. Bet kai manevravimo palaimą šio susitarimo yra klausimas.

Iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad prietaisų skydelis yra perkrautas su mygtukais, bet kai pradėsite juos naudojant, pastebėsite, kad visi būtini veiksmai atliekami taip, kad rankos lieka ant vairo. Tai buvo tada, kad vienas sužino, kaip gerai apgalvota ir vykdoma elektronika. Vieneto kontroliuoti atskiras klimato valdymas, Stereo garsas, ir langas keltuvas mygtukai yra toje pačioje vietoje.

Vienintelis klausimas yra dviejų juostų klimato kontrolė, kuri atrodo keista tokiu dideliu mikroautobusų. Tai gali būti naudinga tik tada, kai vienas keleivis nori -20, o kitas 20. Bet rimtai, atrodo labiau kaip bandymas apiplėšti daugiau pinigų, nei noro padidinti komfortą.

Viduje yra penkios atskiros sėdynės, kurios turi išilginį reguliavimas, ir gali pakeisti atlošą. Antroji sėdynių eilė - nuimamas. Tai gali būti labai naudinga, birių krovinių transportavimui.

Reno Scenic Aš

Kaip jau minėta, už kūrybos pagrindas buvo priimtas Reno Megan. Standartinės funkcijos apima vieną iš dviejų tomų benzininiams varikliams, atitinkamai, 1,6 ir 2 litrų.

Garso izoliacija nepadarė labai aukštos kokybės, todėl važiuojant dideliu greičiu jūs galite išgirsti gana bjaurus verkšlenimas, kad salone varikliu.

Kuro sąnaudos kombinuoto ciklo - nuo septynių iki aštuonių litrų šimtui kilometrų.

Praėjus metams po automobilio išleidimo gavo Europos automobilių titulą 1997 m. Po dvejų metų automobilis buvo tylus keistas: pakeitė žibintai, prietaisų skydelio ir priekinio kūno dalį. Be to, pradėti išduoti Renault Scenic RX4, kurio skirtumai turi keturių ratų pavara, padidėjęs klirensas ir keletą pakeistą išvaizdą.

Reno Scenic II

Antrosios kartos kompaktiško furgono atėjo į šviesą 2003 metais Ženevos automobilių parodoje. Tuo pačiu metu ji atsirado septynių vietis keisti modelį, pramintas "Grand Scenic.

Reno Scenic III

Kita pasaulinė modifikacija įvyko 2009 m. Dėl vis pagrindas įsipareigojo Megan, tačiau jo atnaujintą versiją. Kaip dalis šios kartos buvo išleistas Scenic 2012, kurioje paketas apima keletą kitų variklių. Jis taip pat buvo įtraukta į standartinės įrangos sąrašą.

išvados

Ši transporto priemonė nėra skirta jaunimui, mylintis polihachit arba greičio varžybose. Idealus variantas tai yra matuojamas kaip šeimos kelionę. Tai liudija jos santykinai mažos kainos ir mažų eksploatacinių sąnaudų. Be to, ji yra skirta Scenic ramioje ir nėra greitas judėjimas.