Pirmasis automobilis - kas tai turėtų būti?

Pirmasis automobilis. Arba, o ne taip - pirmasis automobilis. Daugumai iš mūsų pirmojo automobilio pasirinkimas tampa iššūkiu. Tiesa, jei mūsų tėvai neatsisakė mums savo / vyrų / mylių. Visais kitais atvejais teisių įgijimas (ir dažnai kartu su 18-osiomis dienomis), o pirmasis automobilis įsigyjamas sunkumų. Šie sunkumai ir jų sprendimas bus aptariami šiame straipsnyje.
Naujas ar naudojamas. Žinoma, aš noriu visko naujo ir nuostabaus, ypač mergaičių, tačiau klausimas yra: ar bus įžeidimas, kad įbrėžti sparną (duris, gaubtą, bagažinę) ant naujo automobilio, kuris yra porą savaičių? Ir tokios nedidelės avarijos pradiniame etape yra neišvengiamos, nesvarbu, kaip jūs bandote jų išvengti. Ir kaip šios nedidelės avarijos, kurios iš tikrųjų neturi įtakos važiavimo savybėms automobilio, turės įtakos jo tolesnei vertei. Nepriklausomai nuo to, ar sustabdėte pasirinkimą dėl naujo ar naudoto automobilio, pinigai jo pirkime neturėtų būti paskutiniai. Visada palikite N-tą sumą, remontui ar būsimam MOT. O jei nuspręsite pirkti naują automobilį, pasitikėk šiais pažįstamais žmonėmis. Na, jei jūsų pasirinkto automobilio "kilmė" bus kiek įmanoma "skaidresnis", tai dar geriau - kai automobilis jums yra "pažįstamas", tai yra, jei įmanoma, paimtas iš giminių ar draugų.
Kaina. Be automobilių kainos, suskaičiuokite visus būtinus mokėjimus - draudimą, registraciją, papildomą įrangą. Jei rudens-žiemos laikotarpis yra kieme, o jūs galite būti mažesnis už nulį už šio lango - saugiai sumontuokite žieminių padangų kainą. Ir ji, tikėkite, gali būti labai "kramtyti". Tada bus sudaryta galutinė pirkimo kaina.
Matmenys. Pasirinkite dydžius pagal savo poreikius. Lygiai taip pat absurdiška, atrodo, šeimos su trimis vaikais prie miesto mikrokarko rato ir 18 metų plona mergaitė dideliame visureigyje. Mašina neturėtų būti didelė ar maža, ypač jei per šešis mėnesius ar metus ketinate perkelti į kitos klasės automobilį.
Automatinis arba mechanikas. Kalbant apie studijas, geriau turėti automobilį su mechanine dėže, galų gale mašina bus daug lengviau išmokti. Išimtys - jūs tvirtai tikite, kad kai žmogus turi dvi kojas, ten turėtų būti du pedalai. Ir ant "mechaniko" prie vairo jūs niekada nereikės važiuoti. Nors tikrai 100% kažko nėra būtina.
Priekinis, galinis arba nuolatinis visureigis. Iš pradžių naujokas nesijaučia skirtumo, o sukaupta patirtis padės atlikti sąmoningą pasirinkimą.
Ir dar keli patarimai.
Nebijokite "kamščių" ir kitų sunkių kelių sąlygų. Jums vis tiek reikia juos važiuoti, todėl neduokite šių "malonumų" vėliau. Turi išmokti važiuoti, ar mums tai patinka, ar ne.
Negalima klausytis visų "patarėjų". Jus turėtum mokyti vienas asmuo, kurio nuomonę ir patirtį pasitikite. Tada nebus "košės" iš informacijos šaltinių iš įvairių šaltinių.
Nenaudokite visos anksčiau įgytos patirties, net jei jis yra už šimto kilometrų už vairo. Pradėkite nuo "naujo lapo". Naujas automobilio elgesys, nauji įpročiai, nauji matmenys. Bet pats svarbiausias dalykas yra ne tai - tai nauja mašina, o tai JŪSŲ.
Malonus vairavimas.