Pakeisti galinius stabdžių trinkelės 2114 savo rankomis

Daugumoje automobilių VAZ naudojo klasikinę schemą stabdžiais. Priekiniai ratai yra galiniai - būgnai. jie yra varomas hidrauliniu slėgiu. Tuo pačiu principu ir stabdžiai yra išdėstyti ant 14, "Lada". Kaip žinoma, batai yra vartojimo. Ir jei galite pakeisti priekinį rankena 10-15 minučių, tada čia yra "Reel" turės kankinti. Taigi, pažvelkime, kaip gaminti atsargines galinių stabdžių kaladėlės VAZ-2114. Nuotraukos ir aprašymas šio proceso, skaitykite mūsų straipsnį šiandien.

Simptomai, išteklių

Ant priekinės pado yra paprastas - nustatyti jų susidėvėjimo gali būti vizualiai pašalinant nuspaustą diską. O jei automobilis yra "liejimo", ar net neišardžius ratą. Su būgno trinkelės, viskas yra daug sunkiau. Jie yra paslėpti po gaubtu. Ne kiekvienas automobilio savininkas bus priimti jį išjungti rasti anksti nusidėvėjimą vilties. Kalbant apie išteklių, specialūs numeriai niekas suteikia. Viskas priklauso vien nuo vairavimo stiliaus. Tačiau bet kuriuo atveju galiniai kaladėlės ilgiau priekyje. Šaltinis duomenų elementai paprastai yra nuo 100 170 tūkstančių kilometrų. Būdingi bruožai tik du. Pirmasis - silpnas rankinis stabdis. Daugelis galvoja, kad virvė buvo ištemptas (nes rida yra ne mažas) ir traukiant jį toliau eksploatuoti automobilį. Bet tai ne visada nesėkmės priežastis yra tiesiog virvė. Jei minimalaus storio trinkelės, perkelti stovėjimo stabdžio svirtis didės, nes reikia suspausti juos daugiau jėgos.

Kitas bruožas - transporto priemonės dėl stabdžių pedalo reakciją. Taigi, kai galiniai kaladėlės dėvėti automobilis bus sulėtinti greitį lėtesnis. Jei bloknotai dėvėti prie metalinio pagrindo, problema bus po įbrėžimams ir būgnų perkaitimo. Pastarasis veiksnys gali sukelti trukdymo stabdžius, kuris yra labai pavojingas.

Gamintojas pažymi, kad minimalus storis pagalvėlės ant galinių būgnų turėtų būti 1,5 milimetrų.

kaina

Reikėtų pažymėti, kad stabdo 14, "Lada" dizaino yra identiškas "aštuoni" ir "devyni". Todėl iš VAZ-2108-099 kaladėlės bus ant 14 ", kaip šeima." Kalbant apie išlaidas, keturių pagalvėlės komplektas galima įsigyti už 615 rublių. Ir tai yra originalus blokas iš "AvtoVAZ".

priemonės

Norėdami pakeisti galinius stabdžių kaladėlės VAZ-2114 praėjo greitai ir sėkmingai, turime raktų rinkinys, plaktukas su rankena, plokščiu atsuktuvu, Domkratas, balonnik ir replės. Nes sistemos elementai gali būti rūgštus arba rūdžių, naudoti "skystas rakto" pavyzdžiui, WD-40 arba jo analogų. Taigi, kaip yra pakeista galines stabdžių kaladėlės VAZ-2114? Išsamios instrukcijos bus išdėstyta toliau.

Darbo pradžia

Dėl šios operacijos, mums nereikia duobės ar ant keltuvo buvimą. Pakankamai sklandžiai ir sunkiai danga. Taigi susilpninti ratų varžtus ant vieno iš ratų ir automobilio pakėlimo asilas. Anksto nustatytas pagal Priekinių padangų sustojimo, arba įdėti automobilį į pirmą pavarą (mašina ne spontaniškai valcavimo). Kitas, nuimkite ratą ir išardyti duslintuvo su pagalvėmis. Mes pasiliekame labiausiai kraštutinėmis, tai yra pagal iki išmetamųjų teršalų buferio yra ne kabo ore.

Kodėl mums reikia duslintuvą? Kitas jam yra riešutai įtempiklis stovėjimo stabdį, kuris turi būti laisvesnė. Tai daroma todėl, kad kai instaliacija nepatiria papildomų sunkumų. Riešutai susilpninti didžiausias. Už tai mes turime raktą "13". Kaip toliau keičiate galines stabdžių kaladėlės VAZ-2114? Tada mes einame į patį būgną. Išjunkite orientacines smeigtukai ant jo, ir pereikite prie viršelio 30-40 laipsnių. Taigi, mes galime jį ištraukti.

Bet kartais būgnas gali pasukti rūgštus. Siekiant šio tikslo, mes imtis pjaustymas (arba trumpas medinės sijos), ir pradėti taikyti plaktuku smūgius ant mažo dangčiu. Taikyti juos skirtingose plokštumose, kol elementas pradeda slinks. Bruce'as bus amortizatorius natūra, kaip plaktukas gali lengvai sugadinti elementas.

Kas toliau

Dabar saugiai nuimkite dangtelį iš. Pamatysite stabdžių cilindras, pavasaris ir du nusidėvėjusius pagalvėlės. Norėdami pašalinti paskutinis, turės pirmiausia atjunkite pavasario vadovas. Tai daroma su replėmis pagalba. Kabliukai gali būti savarankiškai pagaminti iš kieto laido. Kitas, pašalinti trinkeles nuo svirties. Pastarasis nebuvo išmesti - jis vis dar naudinga mums diegiant naujas pagalvėlės. Bet tai ne iš atsarginių galinių stabdžių kaladėlės VAZ-2114 pabaigos. Diegimo instrukcijos bus aprašyta toliau.

montavimas

Po to, kai demontavimo senas elementų suspausti šoninės dalys stabdžių cilindro Slankmačiai. Būkite atsargūs - užtikrinti, kad naujos kaladėlės lygis į cilindrą grioveliais, o dirželis nukentėjo kėliklį. Tada jums reikia kablys spyruoklę vietoje. Tokios operacijos atliekamos su tiek apatinės ir viršutinės plokštės. Kaip toliau pagamintas atsargines galinis stabdžių trinkeles su savo rankas? Vazos-2114 ir toliau būti vietoje, o šiuo metu mes užsiimame rankinį stabdį. Įjungus stovėjimo stabdžio kabelį būtina sugauti svirtį, kad blokuoti. Tada vėl tikrina, ar teisingai įdiegti elementus ir surinkti būgno dangtelį. Atkreipkite dėmesį - tai gali sunku patekti. Tokiu atveju, jums reikia patikrinti, ar, galų gale yra prispaustas stabdžių cilindras ir ar rankinis susilpnėjo. Gal užstrigo virvę ir dėl šio draudimo negauna vietoje. Šalinti, įdiegtos ir rato būgną. Prieš traukti automobilį nuo lizdą, patikrinkite, kaip lengvai sukasi. Ratas turėtų suktis be trukdymo ir trina juosteles. Kitas yra galinių stabdžių kaladėlės VAZ-2114 keitimas į priešingą pusę. Atminkite, kad elementai yra keičiami poromis, net jei nusidėvėjimas gretimos rato mažiau reikšmingas. Procedūra atliekama panašiu būdu. Bet tai dar ne viskas. Galutinis etapas bus stovėjimo stabdžio reguliavimas.

Reguliavimas stovėjimo stabdžius ant VAZ-2114 - žingsnis po žingsnio vadovas

Pakeisti galiniai stabdžių kaladėlės reikalauja privalomą pertvarkymą stovėjimo stabdį. du "13" raktas tai mums reikia. Ekvalaizeris parametrai yra pagaminti ant lynų, kuris pridengtų "bankas" duslintuvo. Taigi, atsukite veržlę vieną raktą, o kitas - nustatyti varžtą iš posūkio. Tada pasukite veržlę viena ar kita kryptimi (priklausomai nuo to, ką mes turime - sugriežtinti arba atlaisvinkite virvę). Kai stovėjimo stabdį ir išjunkite Herz-TS, atitinkamai, kabelis yra sumažintas.

Koks turėtų būti norma? Kai nustatote, turėtų būti vadovaujamasi iš rankinio stabdžio žinoma. Padas turėtų būti blokuojami po 3-4 paspaudimus. Maksimalus leistinas 6 paspaudimų. Nieko daugiau - rankos per atskleidė padidėjo. Šiuo atveju, mašina turi būti laikomi esant 16 laipsnių nuolydžiu. Taip pat stebėkite, kad ratų sukimosi. Jie turėtų laisvai judėti iš Posted valstybės pajėgų rankose. Jei jie patrinti su naujomis trinkelės, tada rankinis išrautas per daug. Eksploatacijos optimalų asortimentą, užtikrinti nustatymą ir kibti automobilį su lizdu. Taikydami šią procedūrą pakaitalas padas buvo sėkmingai užbaigtas. Prokachek joks kitas veiksmas yra privalomi. Viskas, ką jums reikia padaryti, po pakeitimo - tai tik naujo nustatant stovėjimo stabdį.

išvada

Taigi mes sugalvojome, kaip gaminti savarankiškai pakeisti galinius stabdžių kaladėlės VAZ-2114. Iki to laiko ši procedūra trunka apie dvi valandas. Montuojant būgną, kai šlifavimo poliruoti batai, nuėjo padengti lengviau. Bet tai padaryti kategoriškai neįmanoma. Tai sumažina išteklių pamušalus ir sukelia jiems deformuoti.