Atsiliepimai savininkų Skoda Fabia ", dizaino ir kainos automobilių

Pirmoji karta Čekijos "Škoda Fabia" automobiliu atvyko į šviesą 2001 m. Tiesą sakant, naujovė buvo laikomas tam tikra pasenusios rūšies įpėdinis "Felicia". Tačiau, nepaisant daugelio panašumų su pasenusia modelio automobilį "Skoda Fabia" greitai įgijo lyderio pozicijas pardavimo eiliškumą. Myliu jį, daugelis Rusijos ir Ukrainos vairuotojai. Po daugiau nei dešimties metų, ši hečbekas, iš gilaus modernizavimo 2007 ir dizaino sukūrimui 2010 maitintojo, vis dar turi didelę paklausą tiek vidaus ir pasaulinėje rinkoje. Bet ar verta šiandien atnaujintas modelis dėmesio Rusijos visuomenei, o ne pasenęs, jei jo konstrukcija? Atsakymas į šį klausimą reikia atsakyti, mes išmokti šio peržiūros dizaino sukūrimui hečbekas "Škoda Fabia".

Nuotraukos ir apžvalga dizainas

Eksterjeras automobilis iš tikrųjų pasirodė esąs sėkmingas ir aiškiai pasenusi. Tačiau, žvelgiant į naujų produktų išvaizdą, jūs pastebėsite, tam tikrų panašumų su britų "Mini" - sako nuomonių savininkai. "Skoda Fabia 2010" tas pats kuklus, draugiškas ir kompaktiškas išvaizda. Priekinė tai rodo gražius migdolo formos Optika, sklandžiai bamperis teka sklandžiai ant kapoto pakelta ir firminių groteles, sukurta atsižvelgiant į šeimos "Škoda" stilius. Šoninės išgaubtos, raumenų ratų arkos ten, bet už automobilio apjungia naują bagažinės dangtį, 2 langelio signalą ir modifikuotą bamperis.

Interjeras - aprašymas ir atsiliepimai savininkų

"Skoda Fabia" jau draugiški ir viduje. Tačiau, jei jūs palyginkite atnaujintą interjerą ankstesnių kartų, didelių pokyčių vargu ar pastebėsite. Pagal atsiliepimus apie savininkų, "Škoda Fabia" "Iš pradžių buvo žinomas dėl savo ergonomiškumo. Gal todėl čekai nusprendė eiti eksperimentų, o ne pakeisti iš anksto suprojektuoti funkcionalų ir patogų interjerą. Vienintelis pokytis įvyko priekiniame skydelyje. Dizaineriai jai šiek tiek pailsėję, suteikiant jai daugiau modernią formą.

techninės charakteristikos

Kaip atsiliepimus apie savininkų, "Škoda Fabia" 2010 "turi platų variklių (pirkėjų turimų 5 vienetai). Per čekiška vairuotojų nusipelno ypatingo pagyrimo. Ir atrasti mūsų asortimentą trimis benzininiais varikliais. Junior variklis per savo darbo tūrio 1,2 litrų pagaminama 70 arklio. Antra vienetas tūris 1,4 litrų turi savo žinioje jau 86 "arklių". Trečiasis (beje, labiausiai populiarus vidaus rinkoje) su savo darbo tūrio 1,6 litrų gamina 105 arklio galių. Tarp Top-end dyzelino yra laikoma 180 arklio galių variklio darbinis tūris 1,4 litro. Be to, klientai bus prieinama 105 arklio galių variklio darbinis tūris 1,2 litro.

Kalbant apie išlaidas, pigiausias įranga "Aktyvi" šiuo metu kainuoja apie 409.000 rublių. Iš diapazono viršuje, intriguojantis pavadinimas "Monte Karlo" išlaidos klientams beveik 700 tūkstančių rublių.

Apibendrinant, galima sakyti, kad atnaujintas "Škoda Fabia" "tikrai nusipelno vidaus vairuotojų dėmesį, nes šis modelis pasižymi optimaliu santykiu kainos ir kokybės. Gražus dizainas ir ergonomiška vidinė tik patvirtina, kad čekai norą idealios miesto automobilio kūrimo.